STILL Ecologie, économie et performances font bon ménage

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20/06/08
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MANUTENTION
Vient de paraître
STILL Ecologie, économie et
performances font bon ménage
C’est à la maison mère située à Hambourg
que nous avons pu découvrir le RX70 Hybride,
dernier né de la gamme des chariots
élévateurs Still. Unique au monde, il allie
l’énergie électrique à celle d’un moteur
thermique diesel, ce qui offre des avantages
non négligeables tant sur le plan
économique grâce à la réduction de la
consommation de carburant, que sur le plan
environnemental avec une baisse sensible
des émissions de CO2.
Le nouveau chariot élévateur RX70 Hybride
associe énergie thermique et électrique.
e n’est pas nouveau, depuis des années Still investit activement en faveur de nouvelles solutions respectueuses de l’environnement, avec par
exemple d’importantes avancées en recherches appliquées sur les piles à combustible. Engagé activement dans la politique d’environnement de la ville de
Hambourg, Still a notamment fourni à cet
effet fin 2006, deux tracteurs équipés de
piles à combustible qui sont en service à
l’aéroport d’Hambourg.
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La technologie hybride Still
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Le nouveau chariot RX70 Hybride,
conçu sur la base d’un RX70, est le
premier chariot élévateur diesel au monde à être équipé d’une récupération
d’énergie et d’une transmission électrique. Le RX70 Hybride est ainsi conforme aux attentes du monde actuel : associer performances pures et performances écologiques. En plus de son réservoir de gazole, il intègre un système
de récupération et de stockage de
l’énergie électrique, tout cela étant géré
par une interface électrique. Ces 2 systèmes de production d’énergie sont
coordonnés afin d’obtenir simultanément
un maximum de puissance et d’économies. Au centre du concept de ce véhicule hybride, on trouve donc une interface électrique assurant à la fois la transmission de la puissance fournie par le
A propos de Still
Still est un des leaders mondiaux dans le domaine des appareils de manutention. Avec
plus de 6.300 collaborateurs,
Still est présent partout dans le
monde grâce à ses 21 filiales et
ses 199 revendeurs.
En France Still emploie 1.000
personnes pour un chiffre
d’affaires de 299 Mio d’Euros et
dispose de 15 Directions régionales réparties sur l’ensemble
du territoire national.
Still appartient au groupe Kion,
leader sur le marché européen
pour les chariots élévateurs. Le
groupe Kion emploie plus de
20.000 personnes pour un
chiffre d’affaires de 4,3 milliards d’euros.
TOLERIE N°162 - JUIN 2008
moteur diesel, puis la récupération et le
stockage de l’énergie non utilisée.
Stockage de l’énergie
électrique au moyen
des SuperCaps
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Un nouveau système de stockage
d’énergie installé à l’arrière du chariot, les condensateurs (SuperCaps), sont
non seulement capables de stocker mais
aussi de restituer l’énergie électrique
avec une extrême rapidité et donc
d’assurer de puissantes et rapides accélérations en mode Boost (survoltage). Ce
mode assure au RX70 Hybride un couple
d’accélération très puissant du fait que la
transmission électrique est alors alimentée
à la fois par le moteur diesel et par son
propre système de stockage énergétique. Autre avantage, la réduction du régime moteur en accélération se situe aux
environs de 6%. Au total, le mode boost
permet de transférer jusqu’à 30% de
l’énergie d’accélération dans les SuperCaps. En outre, les SuperCaps assurent la
restitution de l’énergie électrique qui y est
stockée et ce, sans mouvement mécanique ni combustion chimique, permettant des accélérations parfaitement silen-