SAINTE-CROIX DE QUINTILLARGUES - Mairie de Sainte Croix de

SAINTE-CROIX DE QUINTILLARGUES
date de la réunion :
20/01/2015
PLAN LOCAL D’URBANISME
Atelier 2 - citoyens /// diagnostic
Rédacteurs : J.Dezeuze et B.Villaeys
Jeudi 20 janvier - 18h30
Ad. de messagerie : [email protected]
Téléphone : 04 67 56 77 77 - 06 76 19 76 54
nom - prénom
BASTARD Paul
BELTRAN Charly
CHARLOT Elisabeth
CHEBAUT Christian
CHEBAUT Gilberte
CHRISTON Raymond
DELPERDANGE TILLOU Catherine
GACE Hervé
GALTIER Anne
GAUDRY Benoït
GAUDRY Roxane
HANDSCHUMACHER Laurent
JULIEN Jean
LEMAIRE HUBERT
MAURAISIN Jérôme
MOGET Daniel
NOURIGAT Caroline
PEREZ Michel
PLAGNIOL Françoise
PREGLIASCO Valérie
RISTERUCCI
ROJAS Annie
SALLES Cathy
VIDAL Bruno
mail
[email protected]
[email protected]
SANS
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SANS
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amristerucci @yahoo.fr
[email protected]
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Toujours dans la phase de diagnostic, il s’agit de faire le point sur la question des déplacements : état des lieux, attentes et besoins
Travail en 3 groupes, sur plan IGN sur toute la commune + cadastre sur le village pour matérialiser les dysfonctionnements et les pratiques. Puis restitution de chaque groupe
1. RESTITUTION
1.1.
DÉPLACEMENTS VÉHICULES
Carrefours dangereux : Rue des Olivettes/rue des Aires (avec arrêt de bus) ; croisement à
traiter après l’école (sortie des niveaux lot + traversée de la Bénovie)
Manque de visibilité : sortie rue des Olivettes + sortie depuis le boulodrome :
>> Miroir ?
Fourche de la croix et Étroitesse sur route des Aires « étranglement » qui va s’accentuer
avec le nouveau lotissement GGL
Ralentisseur au niveau de la salle polyvalente
Rue en sens unique (au monument aux morts) : qui pourrait être en double sens, parce que
cela oblige à traverser le village
>> Traitement de la rue des olivettes : éclairage + trottoir + arbres à entretenir
>> Deuxième arrêt minute : Barrière devant l’église qui pourrait être enlevées pour créer
une place minute de plus.
Sainte-Croix de Quintillargues_Plan Local d’Urbanisme_compte rendu_4 mars 2016
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Vitesse dans le village depuis Assas : maintenir le double sens car ça fait ralentir. Rajouter un
dos d’âne ?
Étroitesse du chemin de Milhac : ne pas élargir trop, mais traiter par un trottoir (aussi beaucoup de randonneurs) + piste cyclable
Chemin du Mas de Montels (sortie école)
Place handicapée devant la mairie?
Difficile de se garer, même déposer le long de la rue principale
Rue du mas de Montels : stationnement des deux côtés et du coup le bus a du mal à passer
1.2.
PIÉTONS, CYCLES
Globalement mettre plus de trottoir + de pistes cyclables. : Il y a beaucoup de cyclistes, c’est
bien.
Route d’Assas : piste cyclable indispensable
Chemin de Milhac à prolonger jusqu’à St Mathieu de Tréviers. (Apparemment, projet communal de sentier dans ce secteur
Sentier de « contournement » depuis l’entrée d’Assas
Les sentiers en dehors du village sont fréquentés et fréquentables.
Relier le lotissement des Hubertes et le village
1.3.
BUS
Problème du bus qui ne semble pas respecter l’arrêt du mas de Montels, car difficile pour les
chauffeurs. Pourquoi ne pas créer cet arrêt plus haut (au carrefour de la croix). Pas assez de
fréquence
1.4.
LES POINTS SPÉCIFIQUES DE LA COMMUNE A METTRE EN VALEUR
Chemin des Charbonniers vers Eco-site des charbonnières (hors commune) en partant par
le mas du Greffier
Sentiers sur les hauteurs
Point culminant depuis la « Suque »
Terrain au-delà de GGL vers les Hubertes
Le terrain communal sous le château
Vues sur le pic Saint Loup depuis la salle polyvalente, depuis le chemin de Milhac
Lac (hors commune mais considéré comme d’ici)
Les vignes à mettre en valeur (balades)
Le centre village (rue autour de l’église)
1.5.
POINTS NOIRS
Maison « bazar » dans le village : la cacher ?
2. PLANNING
Le prochain atelier portera sur le projet et aura lieu au printemps, date précisée ultérieurement en mairie.
Sainte-Croix de Quintillargues_Plan Local d’Urbanisme_compte rendu_4 mars 2016
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