P15041FR Scanias modular system ensures engine ease

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P15031FR
Avril 2015
Le système modulaire résout le dilemme de la dépollution
Choix du moteur simplifié avec le concept modulaire
Scania
Quand on connaît un Scania, on les connaît tous. Grâce au concept modulaire
Scania, respecter les nouvelles normes de dépollution n'est plus un casse-tête.
Qu'il s'agisse de moteurs en ligne de 9 ou 13 litres ou encore d'un V8 de 16
litres, leurs cylindres sont conçus sur le même modèle avec, notamment, des
culasses indépendantes, des chemises remplaçables et de nombreuses pièces
mobiles communes. Ce concept simplifie grandement l'entretien, les
réparations et la disponibilité des pièces - une source d'économies
substantielles pour les clients.
À Intermat, Scania expose une série de moteurs respectant les normes Étape IV de
l'UE et Tier 4f des États-Unis : un moteur de 9 litres, un moteur de 13 litres pour
groupe électrogène avec système de refroidissement et le puissant moteur V8 de 16
litres avec réduction catalytique sélective.
Caractéristiques principales
 conformité aux normes Tier 4f et Étape IV sans filtre à particules.
 recirculation des gaz d'échappement (EGR) et réduction catalytique sélective
(SCR) pour la dépollution (Tier 4f et Étape IV).
 système d'injection à rampe commune Scania XPI (extra High Pressure Injection)
avec injection 100 % électronique.
 système de gestion moteur Scania pour une combustion et un traitement postcombustion haute précision pour faciliter l'adaptation des moteurs à diverses
applications.
 segment racleur Scania dans les chemises de cylindres pour prévenir les dépôts
de calamine en haut des pistons.
Les moteurs industriels Scania sont conformes aux normes Tier 4f des États-Unis et
Étape IV de l'UE. Grâce à l'association des technologies EGR et SCR et à l'absence
de filtre à particules, le moteur requiert le même espace, quelle que soit la norme de
dépollution à respecter. Le système de gestion moteur et les systèmes antipollution
Scania représentent un combinaison intéressante offrant des performances sur
mesure et une économie de fonctionnement à long terme.
Scania
Corporate Relations
SE-151 87 Södertälje
Sweden
Telephone +46 8 553 810 00
Fax +46 8 553 855 59
www.scania.com
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En outre, les moteurs industriels Tier 4i Scania peuvent désormais être adaptés pour
un usage en dehors de l'Europe et de l'Amérique du Nord, là où le gazole à très
basse teneur en soufre n'est pas disponible. Cette option intéressera
particulièrement les équipementiers envisageant de réexporter des applications
industrielles vers ces marchés, mais également les propriétaires d'équipements qui
pourront vendre des machines d'occasion là où le gazole à très basse teneur en
soufre n'est pas disponible.
Ces trois gammes de moteurs ont les mêmes dimensions, quelle que soit leur norme
d'émissions. Leur installation reste la même, ce qui simplifie considérablement la
tâche des équipementiers opérant à l'échelle mondiale.
Norme d'émissions
Technologie d'émission
Gamme 9 litres
Gamme 13 litres
Gamme 16 litres
Étape IV
Tier 4f (2014)
EGR + SCR
202-294 kW
257-405 kW
405-566 kW
Étape IIIB
Tier 4i (2011)
SCR
202-294 kW
257-405 kW
405-515 kW
Étape II
Étape IIIA
–
202-294 kW
257-368 kW
405-515 kW
Performances sur mesure
Une grande disponibilité, un couple élevé à bas régime, une bonne économie en
carburant et une parfaite réactivité du moteur sont indispensables dans le segment
des moteurs industriels. Les moteurs Scania remplissent tous ces critères. Ils
satisfont aux besoins des clients dans certains secteurs industriels comme le BTP,
les installations fixes, la manutention, l'agriculture et la défense.
La stratégie de Scania est de maîtriser entièrement l'ensemble des étapes
stratégiques en matière de développement et de contrôle des performances. Tous
les travaux de développement sont réalisés en interne, notamment la gestion moteur,
l'injection de carburant et les systèmes de dépollution. Ceci confère une flexibilité
exceptionnelle pour adapter avec précision chaque installation à sa tâche finale.
Ainsi, Scania peut s'assurer que chaque installation répond bien à toutes les
exigences et à tous les objectifs de performances et d’économie de carburant, et
offre performances environnementales fiables, robustesse et confort d'utilisation.
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DIMENSIONS ET PERFORMANCES
Poids et dimensions des moteurs (Tier 4f / Étape IV)
Modèle*
Configuration
Cylindrée
Longueur**
mm (pouces)
DC09
5-cylindres en
ligne
6-cylindres en
ligne
V8
9,3 litres
DC13
DC16
Hauteur mm
(pouces)
Poids à vide
kg (livres)
1 234 (48,6)
Largeur
mm
(pouces)
982 (38,7)
1 107 (43,6)
975 (2 150)
12,7 litres
1 398 (55)
955 (37,6)
1 119 (44,1)
1 075 (2 370)
16,4 litres
1 410 (55,5)
1 199
(47,2)
1 289 (50,8)
1 375 (3 031)
* DC = suralimentation refroidie air / air ; 09, 13, 16 = cylindrée en litres.
** hors ventilateur.
La gamme de moteurs industriels Scania pour normes Tier 4f USA et Étape IV
EU (2014)
Modèle tous régimes
DC09
DC13
DC16
Performances
Puissance
202 kW (275 ch)
232 kW (315 ch)
243 kW (330 ch)
257 kW (350 ch)
276 kW (375 ch)
294 kW (400 ch)
257 kW (350 ch)
294 kW (400 ch)
331 kW (450 ch)
368 kW (500 ch)
405 kW (550 ch)
405 kW (550 ch)
478 kW (650 ch)
493 kW (670 ch)
566 kW (770 ch)
tr/min
2 100
2 100
2 100
2 100
2 100
2 100
2 100
2 100
2 100
2 100
1 900
2 100
2 100
2 100
2 100
Classement*
ICFN
ICFN
ICFN
ICFN
IFN
IFN
ICFN
ICFN
ICFN
IFN
IFN
ICFN
ICFN
IFN
IFN
* ICFN : service continu, puissance nominale disponible 1h/1. Durée de service illimitée en h/an pour un facteur de charge de
100 %.
IFN : service intermittent, puissance nominale disponible 1h/6. Durée de service illimitée en h/an pour un facteur de charge de
80 %.
D'autres versions sont disponibles pour d'autres applications et tr/min.
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Gamme de moteurs industriels Scania pour d'autres normes antipollution
La gamme de moteurs industriels Scania respecte les normes de dépollution en
vigueur dans l’UE et aux États-Unis, ainsi que dans d’autres régions.
Modèle
DC9
DC13
DC16
Performances
202-294 kW (275-400 ch)
202-257 kW (275-350 ch)
202-294 kW (275-400 ch)
257-368 kW (350-500 ch)
257-331 kW (350-450 ch)
264-405 kW (360-550 ch)
405-515 kW (550-700 ch)
405-515 kW (550-700 ch)
Normes d'émissions
Étape II
Étape IIIA
Étape IIIB / Tier 4i
Étape II
Étape IIIA
Étape IIIB/Tier 4i
Étape II
Étape IIIB / Tier 4i
Pour de plus amples informations, contactez:



Dick Burger, Scania France Engine Sales
Téléphone portable: +33 (0)6 678 834 072, email [email protected].
Anders Liss, directeur commercial Scania Industrial Engines
Téléphone portable: +46 8 553 705 25, email [email protected].
Jukka Vuorenmaa, responsable commercial Scania Engines
Téléphone: +46 8 553 805 34, email [email protected].
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