D`un sol de parking à une toiture-parking

Système d'étanchéité sans joints
D'un sol de parking à
une toiture-parking
Malgré la crise récente dans le secteur d'aviation, notre aéroport national à Zaventem continue à être étendu et la capacité de stationnement est régulièrement adaptée à la
croissance du nombre de voyageurs. Puisque le garage
Front Park I ne pouvait plus être étendu en hauteur - ce qui
était pourtant prévu au départ - le sol du parking allait soudainement servir de toiture-parking et il devait donc encore être pourvu d'un bonne membrane d'étanchéité.
Le Front Park I ne pouvait
compter que six étages
pour ne pas encombrer la
vue de la tour de contrôle
A
A l'origine, le Front Park I devait compter 9 étages, mais puisque la tour de contrôle perdrait
ainsi la vue sur une partie critique de la piste
de décollage, les projets ont été brusquement
adaptés. Le garage ne comptera que six étages
et on construira un autre bâtiment ailleurs sur
le terrain aéronautique.
Puisqu'il n'était pas prévu que le niveau 6
ferait service de toiture-parking, on n'y avait
jamais installé d'étanchéité, car cette surface
serait protégée ultérieurement par les étages
supplémentaires. Pour étancher la surface totale de 12.000 m2, le client Interparking SA a
opté pour la membrane projetée à deux composants très réactive Conipur 255 de
MasterBuilders, développée spécialement pour
ce type d'applications.
La motivation
"Nous avions plusieurs raisons pour choisir ce
système", déclare M. S. Tonneus d'Interparking.
"Primo, les autres systèmes d'étanchéité pour
les toitures-parking étaient simplement trop
lourds. La structure était en effet calculée pour
faire service de sol de parking avec une charge
maximale de 250 kg/m2 et non pas pour supporter une charge supplémentaire d'asphalte
coulé ou de dalles lourdes. Secundo, le fabri-
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cant était le seul à pouvoir nous montrer réellement des projets de référence similaires. La
toiture-parking de l'aéroport londonien
Heathrow était encore impeccable après sept
ans. Un troisième argument était la solution
simple pour l'étanchement des joints de dilatation, tandis que la majorité des autres systèmes
exigeaient des traitement relativement onéreux
et complexes."
Le grenaillage exempt
de poussière du
support en béton
Système d'étanchéité sans joints
255 résiste aux micro-organismes, il ralentit la
formation de flammes (B2 selon DIN 4102) et il
possède une grande résistance au vieillissement. Le système Conipur peut être appliqué
sur pratiquement tous les supports, comme le
vieux roofing, l'EPDM, le béton, les supports
minéraux, l'acier, les matières synthétiques et
les matériaux d'isolation. Le matériau peut être
appliqué très rapidement et sans aucune
nuisance d'odeur, car il ne contient pratiquement pas de solvants ou de plastifiants.
Une mise en oeuvre spécialisée
Le primer Conipox a été
coulé et étalé au moyen d'un
balai à lame de caoutchouc
Etanche à l'eau,
mais perméable à la vapeur
Conipur 255 ne constitue que la base du système utilisé et il s'agit en réalité d'un élastomère-polyuréthane à deux composants, qui après
son application résulte dans une membrane
d'étanchéité avec un pouvoir d'extensibilité et
une élasticité permanente de 400 %. Cette
élasticité élevée permet entre autres d'appliquer le système sans armature. Cependant, le
matériau possède une grande résistance à la
déchirure, de sorte que de petites fissures ne
posent aucun problème pour une épaisseur de
couche projetée de 2 mm. En plus, la flexibilité
du produit reste efficace jusqu'à une température de - 40 °C et il résiste également aux racines, de façon à pouvoir l'appliquer également
sur des toitures vertes. Grâce à sa réactivité
élevée, Conipur peut être utilisé à l'horizontale, à la verticale et même au-dessus de votre tête et le système trouve donc son application
sur les ponts, parkings, bacs de rétention,
structures souterraines, réservoirs comme les
toitures. En ce qui concerne les toitures, la
membrane projetée et surtout intéressante
pour les surfaces à structure complexe et avec
de nombreux relevés et conduites comme les
coupoles, les ventilateurs, les cheminées, etc.
Après la projection, le matériau est immédiatement étanche, mais il reste ouvert à la vapeur
de manière à permettre à l'humidité éventuellement renfermée de s'échapper et d'éviter ainsi la formation de soufflures. En plus, Conipur
Le produit est livré par l'entreprise Master
Builders Technologies de Ham et il est installé
par l'entreprise Iris d'Eke au moyen d'une installation de projection à technologie de pointe.
Cette installation se compose de deux réservoirs de 1000 litres contenant les composantes
respectives qui peuvent être pompées jusqu'à
une distance (hauteur) de 100 m grâce à une
pompe puissante. Le mélange des composantes a lieu dans la buse de la lance et immédiatement après son application, la membrane est
déjà sèche et praticable. Le contenu des deux
réservoirs permet à l'équipe de projection de
recouvrir une surface de 800 m2 par jour, mais
grâce à une organisation et un planning mûrement réfléchis, on a réalisé quotidiennement
1200 m2 d'étanchéité, de manière à finir le projet en 4 mois malgré les mauvaises circonstances atmosphériques de l'été passé. Les travaux
ont été exécutés en trois grandes phases pour
ne pas compromettre l'emploi de la toitureparking.
La saturation du primer
avec du sable quartzeux
La méthode de travail et construction
Avant de pouvoir appliquer le système
Conideck, la surface de toiture a été nettoyée
minutieusement et rendue rugueuse à l'aide
d'un grenaillage exempt de poussière. Cet appareil projette de petites grenailles sur la surface de la toiture et les aspire aussitôt avec la
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Système d'étanchéité
sans joints
Les joints de dilatation ont
été remplis d'une masse souple
pourvus d'une bande de
détachement et ensuite
ils ont été étanchés
L'installation commandée
par ordinateur pour le
mélange le réchauffement
le maintien de la
température et la projection
de Conipur Grâce à une organisation et un
planning mûrement réfléchis
on a réalisé quotidiennement
m d'étanchéité
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Afin de préparer les surfaces
métalliques et les détails pour
l'application de l'étanchéité
projetée on a fait appel au
primer Conipox approprié
L'application de la couche
d'usure
Système d'étanchéité sans joints
La surface est rendue
antidérapante à l'aide de
sable quartzeux
saleté détachée. La saleté est séparée des grenailles qui retournent dans le circuit pour
remploi.
Ensuite, la surface nettoyée a été enduite du
primer Conipur 275, coulé et étalé au moyen
d'un balai à lame de caoutchouc. Ce primer à
deux composants à basse viscosité et sans solvants possède un grand pouvoir pénétrant et
après son application, on a éparpillé du sable
quartzeux d'un calibre de 0,3 à 0,8 mm sur la
couche afin d'obtenir une bonne adhérence
mécanique. Sur celle-ci, on applique encore un
pont d'adhérence sous forme du produit
Conipur 79. Afin de préparer les surfaces métalliques et les détails pour l'application de l'étanchéité projetée, on a fait appel au primer
Conipox 84 approprié.
tion. Après avoir enlevé l'ancienne finition du
joint, le joint a été rempli de la masse souple
Conipur 265 Z. Grâce à ceci, et à la bande
adhésive 3M Fibre Cloth posée par-dessus, la
membrane d'étanchéité n'adhérera pas au support à ces endroits et elle pourra bouger librement afin de supporter le mouvement des différentes parties du bâtiment. Une technique
similaire a été appliqué pour solutionner les
fissures et déchirures dans le revêtement en
béton, mais la bande a été remplacée par de
l'huile de décoffrage pour obtenir un détachement.
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Après la projection de la membrane d'étanchéité Conipur 255, la toiture a été finie par
une couche polyuréthane monocomposante
Conipur 258, faisant office de chape d'usure
résistante aux UV et aux produits chimiques.
Ce produit a été appliqué en deux couches sur
toute la toiture, tandis que les voies ont encore
été recouvertes d'une troisième couche supplémentaire. La première couche a été saturée de
sable quartzeux comme finition antidérapante.
La surface totale de la toiture a été divisée en
emplacements de stationnement à l’aide de
marquages jaunes.
Les joints de dilatation
Un des arguments déterminants du client pour
choisir pour le système Conipur était la solution simple pour étancher les joints de dilata-
Le résultat
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