Architecture automobile

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Architecture automobile
Titre : Architecture automobile : tendances, évolutions, sécurité, design, ergonomie,
confort, performances, hybridation
Auteur : Alain Chometon
384 pages
Avant-propos
L’architecture est l’art de construire. Elle permet à l’objet de prendre corps et de se
matérialiser. On associe généralement l’architecture à l’aspect extérieur des constructions, ce
qui est très réducteur.
Par extension, c’est aussi l’art de concevoir. C’est principalement selon cette deuxième
acception que j’ai écris cet ouvrage. Il s’adresse à ceux qui veulent, (au-delà de la
connaissance des technologies qui constituent les « briques » élémentaires d’une automobile),
comprendre l’interaction entre ces composants et leur participation aux prestations qu’un
client est en droit d’attendre de son véhicule.
La technologie a évolué. Il y a eu à la fois complexification afin de mieux répondre
aux demandes des marchés mais aussi simplification apportée par l’industrialisation et
l’utilisation de nouveaux matériaux. L’analyse fonctionnelle a réduit les coûts et a amélioré la
qualité-fiabilité.
Depuis la fin du XIXième siècle l’architecture, quant à elle, traverse l’histoire de
l’automobile avec les mêmes cibles. Les « attentes » des clients perdureront, quelque soit
l’évolution des technologies. Les occupants rechercheront le confort au sens large,
l’habitabilité, la sécurité, la satisfaction de possession, tout ce qui est intangible dans une
automobile en plus de la perception physique.
En plus de la description des prestations, les lignes directrices de ce livre sont les suivantes :

Tout d’abord, la technologie automobile y est développée quand elle supporte la
démonstration. Beaucoup de livres ont été publiés, le premier très complet doit être
celui de Dick Farman publié en 1896, ouvrage qu’il m’arrive fréquemment de
consulter car la majorité des principes des technologies actuelles y sont décrites.

Ensuite, l’homme étant au centre des prestations il était important de décrire pour
chacune d’elles les effets physiologiques ou les impacts sur l’environnement :
expliquer les « pourquoi » avant d’aborder les « comment ». Il est fait état des
fondamentaux, ayant bien conscience que chaque paragraphe aurait mérité plus de
développements.

Enfin, à l’heure où le résultat d’un calcul sur ordinateur est souvent considéré comme
indubitable, la connaissance des ordres de grandeurs est indispensable et fait partie de
« l’art de l’ingénieur ». Je me suis donc efforcé, pour chaque fonction technique de
donner des valeurs garantissant l’obtention des prestations et suffisantes pour un
avant-projet crédible. Des règles de calculs simples, applicables sous Excel garantiront
les premiers dimensionnements, ce qui ne retire en rien le besoin ultérieur de calculs
plus complexes.
Pour conclure, débutée en 1886, la formidable aventure de la mobilité individuelle doit se
poursuivre.
Alain Chometon
Quatrième de couverture
La raréfaction des ressources énergétiques et matérielles, les changements dans les
comportements consuméristes et les évolutions de l’urbanisation feront, irrémédiablement,
évoluer la technologie automobile.
Conjointement, les prestations fondamentales décrites dans ce livre consacré à l’architecture
automobile perdureront, serviront de lignes directrices et constitueront le socle pour la
création de nouveaux concepts. Elles font partie de ce qu’attend le client quand celui-ci oublie
la technologie.
L’architecture est le lien entre tous les compromis nécessaires à l’obtention d’un objet
satisfaisant ces attentes.
Dans ce document est présenté ce qu’est l’environnement de l’automobile et les défis
auxquels elle est soumise. L’approche se fait au travers des prestations qu’elle doit satisfaire.
Trois domaines y sont présentés :
 Le monde automobile, ses grandes évolutions, ses potentiels.
 Les prestations transversales aux technologies : la sécurité, le confort routier et
thermique, l’acoustique, le design, l’ergonomie, la consommation des véhicules,
l’hybridation, les performances.
 L’environnement règlementaire, industriel et économique.
L’objectif est d’aider à la réalisation de projets automobiles s’insérant dans le cadre d’un
développement durable et dans le respect de l’environnement.
Ce livre s’adresse à tous ceux qui considèrent la mobilité automobile comme un acquis
inaliénable. Débutée en 1888, cette formidable aventure doit perdurer.
L’auteur :
Alain Chometon, Ingénieur diplômé des Arts et Métiers, a eu des activités de conception
architecturale et de développement de véhicules complétées par la gestion de projets tant en
France qu’à l’étranger au sein du groupe Renault.
Il enseigne à l’ENSTA Bretagne l’architecture des véhicules civils depuis 1995.

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