FM Logistic

GAGNANT DE LA CATÉGORIE:
MEILLEURE INNOVATION SERVICE TRANSPORT
ET LOGISTIQUE
Dossier d’inscription n°5
MEILLEURE INNOVATION SERVICE TRANSPORT ET LOGISTIQUE
1- Informations sur votre société
• Société
Raison sociale : FMLOGISTIC
Adresse : ZI RUE DE L’EUROPE
Si vous êtes exposant, précisez les coordonnées de votre stand (allée et numéro de stand) :
Hall 6 – stand J9
Code Postal 57372
Ville : PHALSOURG
Pays : FRANCE
Téléphone :03 87 23 12 12
Fax :
E-mail :
Site web : http://www.fmlogistic.com/
• Contact pour la gestion du dossier :
Civilité : □ Mlle □ Mme ☑ M.
Nom : JACQUOT Prénom : PHILIPPE
Fonction :Directeur Département Automatisation France
Téléphone (ligne directe) : 06 87 69 62 63
Fax :
E-mail :[email protected]
2- Résumé de votre innovation

Résumé de votre innovation en français :
MDC400 est un module de découpe de caisse créé en co développement entre Axys Robotique et
le service Automatisation de FM Logistic. Ce module est capable d’identifier de façon pragmatique
les besoins opérationnels et les reformuler en besoins techniques et fonctionnels. Il permet de :
1. Découper un contenant en carton à différentes hauteurs sans risque pour le contenu.
2. Evacuer et contenir la poussière générée par la découpe.
3. Faire un module compact et mobile.
4. Atteindre des cadences permettant l’approvisionnement de plusieurs lignes.
5. Simplifier l’Interface Homme Machine, afin que le module soit pilotable par les opérateurs de
ligne.
6. Changer un format en moins de 2 minutes

Résumé de votre innovation en anglais
CCM400 is a solution for Cutting Carboard Machine. It has been developed by Axys Robotique and
the Automation service of FM Logistic. This innovation is capable of identifying in a pragmatic way the
operational needs and them to repeat in technical and functional needs. It allows to :
1. Cut a cardboard packaging at various heights without risk for the contents.
Dossier de candidature n°6
Thème : Meilleure Innovation Service Transport Et Logistique
2. Evacuate and contain the dust generated by the cut.
3. Build a compact and mobile module.
4. Reach the production rates allowing the supply of several lines.
5. Simplify the Interface Man Machine, so that the module is pilotable by the operators of line.
6. Change over within 2 minutes
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Téléchargez une photo
Avant la découpe / Before the cut
Après découpe / After the cut
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Si vous avez des partenaires, vous aurez la possibilité de télécharger 3 logos
supplémentaires
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Dossier de candidature n°6
Thème : Meilleure Innovation Service Transport Et Logistique
3- Description détaillée de votre innovation
• Marque commerciale et/ou nom de l’innovation
MDC 400 module découpe de caisse
• Famille de produits, de procédés ou de services correspondant à l’innovation
MDC 400 est un équipement périphérique d’une ligne de conditionnement aidant la préparation de commande.
Ce module est constitué d’un bras robotisé évoluant dans une enceinte confinée qui est capable de supporter
des efforts mécaniques importants en fonction de l’épaisseur et de la qualité du carton à découper.
• Pays d’origine de l’innovation
France
• Date de lancement ou de mise en application sur le marché français : 16 / 12 / 2015
 Votre innovation a-t-elle fait l’objet d’un brevet ? NON
• Votre innovation a-t-elle été développée en interne ou en collaboration avec des organismes
ou cabinets externes ? Décrivez tous les acteurs concernés et leurs caractéristiques et justifiez
si possible votre choix.
FM Logistic est une entreprise qui n’a de cesse de chercher à être proche de ses clients pour inventer
la supply chain de demain. C’est dans cet esprit que l’équipe automatisation travaille au quotidien et a
développé sa politique d’innovation collaborative qui lui permet de s’ouvrir vers le monde et faire appel
à des connaissances, méthodes ou technologies extérieures et ainsi enrichir son processus
d’innovation.
Avant de mettre au point le MDC 400, le service automatisation a mis au point quelques dispositifs
mécaniques sur nos lignes de conditionnement, mais rien n’était assez satisfaisant. Nous avons donc
réfléchi ensemble et imaginé l’intégration d’un robot industriel, il fallait ensuite trouver le bon outil de
découpe pour ouvrir les cartons sans altérer les produits à l’intérieur.
Nous avons donc organisé un groupe de travail en interne afin de définir le cahier des charges et les
principales fonctions qui nous permettraient d’améliorer l’étape de découpe carton : procédé essentiel
de fabrication sur nos lignes de conditionnement. Nous avons également sollicité nos collaborateurs
opérationnels des activités de Copacking, principaux impactés, ils ouvrent chaque année 15 000 000
de contenants.
FM Logistic a pour souhait d’innover dans le domaine de la découpe carton, car aucun dispositif
présent sur le marché ne répondait à notre problématique. Notre objectif est de pouvoir déployer cet
équipement sur toutes nos plates-formes dans le monde, permettant ainsi un retour sur
investissement cohérant avec les règles de l’entreprise.
Ce co-développement entre Axys et FM Logistic repose sur une confiance réciproque permettant de
travailler sur différents prototypes confidentiels, différents choix techniques partagés.
• À qui est-elle destinée ? Décrivez les publics concernés par la mise en application de votre
innovation et en quoi ils sont concernés.
MDC 400 est destiné principalement aux activités de copacking car nous utilisons en amont de nos
process de conditionnement, des composants standards conditionnés dans des contenants de type
caisses américaines avec rabats adhésivés ou collés.
Des versions différentes sont en cours d’étude afin de pouvoir élargir le champ des possibles de cet
équipement sur des secteurs de marché complémentaire : agroalimentaire, cosmétique…
FM Logistic souhaite également déployer ce module sur ses activités de préparation à l’UC.
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Dossier de candidature n°6
Thème : Meilleure Innovation Service Transport Et Logistique
• Pourquoi avoir mis en place cette innovation ? Décrivez la problématique à
laquelle vous avez été confronté, ses enjeux et vos objectifs liés à cette innovation.
Cette innovation s’articule autour de 3 axes principaux en corrélation avec notre stratégie
d’entreprise : sécurité & ergonomie, simplification et productivité.
Depuis le mois de décembre, ce module est opérationnel sur notre plate-forme de Fauverney et les
objectifs initialement fixés sont largement atteints :
- Sécurité et Ergonomie du poste de travail : la suppression totale de la tâche « d’ouverture de
caisse » contribue de façon très sensible au confort de travail. Les risques de coupures et de TMS
ont été supprimés.
- Simplification : la convivialité de la programmation des changements de formats et la facilité
d’intervention en
toute sécurité dans le cas d’une anomalie, ont permis à nos collaborateurs de
monter en compétences en se formant aux fonctionnalités de ce module.
- Productivité : l’atteinte des objectifs ci-dessus, liés à la performance en terme de TRS de
l’équipement nous ont permis d’atteindre notre cible de productivité.
• Quelles sont ses caractéristiques innovantes (constitution, composition…) ?
La conception et le design de l’outil de découpe avec système d’aspiration de poussière intégré
Les paramètres de programmation permettant de nous exonérer d’un réglage fin en fonction des
variations des cartons à ouvrir.
-
La compacité et la mobilité du module permettant de l’intégrer en amont de toutes les lignes de
• Comment l’avez-vous mise en œuvre ? Décrivez les étapes clés et les processus de mise en
place.
La mise en œuvre de cette solution se déroule en 7 étapes.
1. Analyse du besoin : constitution d’un groupe de travail multi-site et multi-activité afin de bien
cerner toutes les contraintes de cette étape du process , contrainte d’organisation , de planification ,
de sécurité , de confort de travail
2. Une étude de faisabilité +Analyse «Optimisation CIBLE ». Analyse complète du type FORCE /MY
FORCE ‘’qu’est-ce que cette solution technique peut amener avec un déploiement complet sur toutes
les activités VS mon champ d’application à date’’.
La résultante de cet exercice nous permis d’investiguer plus en aval.
3. Une recherche technique « Etat de l’art »
4. Une recherche de partenaire suite à la rédaction d’un cahier des charges complet et d’un appel
d’offre. Nous avons organisé des Proofs of Concept (POC) avec deux intégrateurs short listés,
deux concepts différents nous ont été proposés, le concept AXYS Robotique était le plus souple en
terme changement de format , et de vitesse d’exécution de la découpe.
5. La fabrication de différents prototypes d’outils et les tests du bras robot. Nous avons testé plusieurs
types d’outils de découpe , différents moteurs , différentes formes de contre outils pendant cette
phase de prototypage. Des tests grandeur nature ont été réalisés chez le fabricant de robot afin de
trouver le meilleur compromis Equipement /Application.
6. La validation du module prototype, lancement fabrication, tests usine, tests production. Réalisation
de tests avec les produits les plus contraignants. La validation du Module1 c’est faite avec les
opérationnels sollicités en phase 1 , en cours de montage plusieurs améliorations ergonomiques
ont été apportées
7. L’évolution du prototype pour explorer d’autres secteurs de marché. Nous travaillons actuellement à
la V2 de la MDC400, Réflexion sur d’autres types d’outils, une nouvelle configuration de l’enceinte
(moins de matériaux) , des moteurs plus « Green ».
• Qu’apporte votre innovation aux utilisateurs ? Merci d’évaluer les résultats ou l’apport de
cette innovation auprès de vos interlocuteurs
Cette innovation apporte un confort de travail évident, grâce à la suppression totale des mouvements
d’arrachement des flaps de cartons soit + de 5000 mouvements par poste.
L’ouverture à différentes hauteurs permet l’extraction des produits de la caisse en diminuant de façon
sensible les mouvements de levage et de port de charge bout de bras pour les opérateurs soit -70%
du poids porté = -19 Tonnes par poste.
Cette meilleure ergonomie du poste de travail a un impact positif sur la productivité horaire, les
opérateurs étant moins sollicité par des tâches pénibles.
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