1 er cas : TMA 2 Deauville non désactivée = interdite de pénétration

Conditions de « perméabilité » Vol Libre de la Zone de CAEN/CARPIQUET en cas de départ en Cross depuis le Site
Sud de ST OMER
1 er cas : TMA 2 Deauville non désactivée = interdite de pénétration
TMA 1 DEAUVILLE
D 750 m/2550 m
3450 m MAXI
Toutes Zones
Pénétration et
atterrissage interdits
sur l’ensemble de la
CTR
Pénétration interdite
sur l’ensemble de la
TMA 1
Pénétration interdite sur
l’ensemble de la TMA 2
(hors désactivation)
Sol/750 m
750 m/2550 m
(hors désactivation)
Visi mini : 8 km
Distance/nuages :
H > 1,5 km, V > 0,3 km
au dessus de 900 m
Carte pour lecture simple ne dispensant pas le pilote de consulter l’information aéronautique de
référence. Date de mise à jour : 04/2016.
Remarques
1) L’approche des avions de ligne se fait généralement par le Sud-Est.
2) L’axe de la piste principal de Carpiquet est 130°/310 ° (Nord-Ouest/Sud-Est)
L’axe de la piste secondaire de Carpiquet est 60 °/240 ° (Sud-Ouest/Nord-Est)
3) Zone de voltige , au Nord de la CTR, entre 510 m et 1350 m, activée à la demande (information disponible à la tour
de contrôle , tél : 02.31.26.09.18). L’activité de parachutage a été transférée à Granville.
4) TMA 2 Deauville de classe « D » = interdite de pénétration au Vol Libre (hors désactivation : information
disponible sur le répondeur ATIS Deauville : 02.31.65.65.36)
Interdit aux vols VFR sans contact radio
3450 m/mer
(FL 115)
NCTL
AWY ?
900 m/mer
(FL 30)
Bordure de la Partie Ouest
TMA 1 Deauville
(CTL « D »)
Aunay/Odon
Autoroute
Caen-Granville
Bayeux Ouest
Port en Bessin
Ouest
St Omer
Caumont l’Eventé (Limite bordure TMA)
Visi mini : 8 km, distance/nuages : H > 1,5 km, V > 0,3 km
Visi mini : 1,5 km, hors des nuages
Cas 1 : Vent de Sud/Sud-Est = Cross St Omer-Port en Bessin via Caumont l’Eventé
Interdit aux vols VFR sans contact radio
3450 m/mer
(FL 115)
NCTL
AWY ?
2550 m/mer
(FL 85) : plafond
TMA 1 et 2 Deauville
TMA 2 et 1 Deauville
(CTL « D »)
900 m/mer
(FL 30)
Zone
Voltige
750 m/mer :
Plafond CTR
Carpiquet
Autoroute
CaenGranville
Croisilles
Autoroute
CaenBayeux
750 m/mer : base TMA
1 et 2 Deauville
Courceulles
Cairon
St Omer
StLaurent
de Condel
CTR Carpiquet et TMA 1 et 2 Deauville (CTL « D») =
INTERDIT sans contact radio ni transpondeur
Visi mini : 8 km, distance/nuages : H > 1,5 km, V > 0,3 km
Visi mini : 1,5 km, hors des nuages
Cas 2 : Vent de Sud = Cross St Omer-Courceulles ?
Interdit aux vols VFR sans contact radio
3450 m/mer
(FL 115)
NCTL
AWY ?
900 m/mer
(FL 30)
Bordure de la Partie Sud
TMA 2 Deauville
(CTL « D »)
Ussy
St Omer
Eoliennes de
Soulangy
(limite Sud TMA 2)
Visi mini : 8 km, distance/nuages : H > 1,5 km, V > 0,3 km
St Pierre/Dives
Livarot Sud
(Limite Sud TMA 2)
Visi mini : 1,5 km, hors des nuages
Cas 3 : Vent de Sud/Sud-Ouest =Cross StOmer-Livarot Sud via Soulangy
2 ième cas : TMA 2 Deauville désactivée = classe « G »
TMA 1 DEAUVILLE
D 750 m/2550 m
3450 m MAXI
Toutes Zones
Pénétration interdite
sur l’ensemble de la
TMA 1
Sol/750 m
G 750 m/1350 m
(avec
Visi mini : 8 km
Distance/nuages :
H > 1,5 km, V > 0,3 km
dans TMA désactivée
et au dessus de 900 m
Pénétration et
atterrissage interdits
sur l’ensemble de la
CTR
Carte pour lecture simple ne dispensant pas le pilote de consulter l’information aéronautique de
référence. Date de mise à jour : 04/2012.
Remarques
1) L’approche des avions de ligne se fait généralement par le Sud-Est.
2) L’axe de la piste principal de Carpiquet est 130°/310 ° (Nord-Ouest/Sud-Est)
L’axe de la piste secondaire de Carpiquet est 60 °/240 ° (Sud-Ouest/Nord-Est)
3) Zone de voltige, au Nord de la CTR, entre 510 m et 1350 m, activée à la demande (information disponible à la tour
de contrôle). L’activité de parachutage a été transférée à Granville.
4) Information de désactivation de la TMA 2 Deauville disponible sur le répondeur ATIS Deauville 02.31.65.65.36 et
autorisant la pénétration Vol Libre
5) A noter que la TMA 2 Deauville est désactivée seulement jusqu’au niveau 1350 m = toujours de classe « D » audessus (possibilité de vols IFR).
Interdit aux vols VFR sans contact radio
3450 m/mer
(FL 115)
NCTL
AWY ?
900 m/mer
(FL 30)
Bordure de la Partie Ouest
TMA 1 Deauville
(CTL « D »)
Aunay/Odon
Autoroute
Caen-Granville
Bayeux Ouest
Port en Bessin
Ouest
St Omer
Caumont l’Eventé (Limite bordure TMA)
Visi mini : 8 km, distance/nuages : H > 1,5 km, V > 0,3 km
Visi mini : 1,5 km, hors des nuages
Cas 1 : Vent de Sud/Sud-Est = Cross St Omer-Port en Bessin Ouest via Caumont l’Eventé
Interdit aux vols VFR sans contact radio
3450 m/mer
(FL 115)
NCTL
AWY ?
2550 m/mer
(FL 85) : plafond
TMA 1 Deauville
TMA 1 Deauville
(CTL « D »)
900 m/mer
(FL 30)
Zone
Voltige
750 m/mer :
Plafond CTR
Carpiquet
Autoroute
CaenGranville
Croisilles
Autoroute
CaenBayeux
750 m/mer : base
TMA 1 Deauville
Courceulles
Cairon
St Omer
StLaurent
de Condel
CTR Carpiquet et TMA 1 Deauville
(CTL « D») = INTERDIT sans contact radio ni transpondeur
Visi mini : 8 km, distance/nuages : H > 1,5 km, V > 0,3 km
Visi mini : 1,5 km, hors des nuages
Cas 2 : Vent de Sud = Cross St Omer-Courceulles ?
Interdit aux vols VFR sans contact radio
3450 m/mer
(FL 115)
NCTL
AWY ?
900 m/mer
(FL 30)
St Omer
2550 m/mer (FL 85) : plafond
TMA 1 et 2 Deauville
TMA 2 Deauville désactivée jusqu’à
1350 m et classe « D » au-dessus
Cesny
Bois-Halbout
La Jalousie : 4 voies
(Limite bordures
CTR et TMA 1)
Chicheboville
(éoliennes)
(Limite bordures
CTR et TMA 1)
Visi mini : 8 km, distance/nuages : H > 1,5 km, V > 0,3 km
Troarn
(Autoroute
Caen-Paris)
Cabourg
Limite TMA 2
Visi mini : 1,5 km, hors des nuages
Cas 3 : Vent de Sud/Sud-Ouest =Cross StOmer-Cabourg via Chicheboville