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Réseau du Sport de l`Air
Réseau du Sport de l’Air Fédération française des collectionneurs et constructeurs amateurs d’aéronefs HN 700 Ménestrel 2 F-PBAM de Bernard Cintrat RSA, une passion, un réseau ! Après avoir mis en vol mon HN 433 F-PYJZ monoplace en 1982, l’idée d’un biplace n’a pas tardé à me venir à l’esprit, me souvenant du travail fait par Alain Cauchy et Jean Delemontez pour extrapoler un biplace à partir du Bébé Jodel, le DC 1 qui donnera naissance au D .18. En 1985, je proposais à Henri Nicollier, « d’extraire » une version biplace du HN 433 /434. Ce fût un long travail de persuasion… enfin en 1 an plus tard, je disposais d’un plan trois vues au 1/10ème et la construction démarra... Le HN 700 est de construction classique, bois et toile. Spruce ou pin d’orégon et contreplaqué de bouleau., entoilé en Dacron et conçu pour être équipé d’un Limbach 2000. En ce qui me concerne, la construction fut longue (15 ans…) mais alors, le plus clair de mon temps libre était consacré au vol à bord du monoplace F-PYJZ, avec lequel j’ai effectué 1200h de vol, surtout en voyages ( l’équivalent de plus de deux fois le tour de la planète…) Pour avoir fait le 1er vol et les 15 heures de certification du HN 700 de Michel Cartigny de Biarritz, ma conclusion était que la machine manquait de puissance (Limbach) surtout au décollage et en montée. Membre de l’EAA, je suivais les travaux faits par nos collègues américains sur l’adaptation du moteur Subaru EA 81 dans les articles publiés dans la revue Sport Aviation. Après consultation de plusieurs fournisseurs de Subaru “ avionné ”, je passe commande au début 1996 d’un EA 81 à la compagnie Stratus. (Site : Stratus 2000) 46, rue Sauffroy - 75017 Paris – France – Tél. : +33 (0) 1 42 28 25 54 – Fax + 33 (0) 1 42 29 86 53 Internet : www.rsafrance.com - e-mail : [email protected] Réseau du Sport de l’Air RSA, une passion, un réseau ! Fédération française des collectionneurs et constructeurs amateurs d’aéronefs Il s’agit d’un 4 cylindres à plat de 1800cc, refroidi par eau et développant 100CV à 5400T/m . Régime qu’on ne peut atteindre qu’avec un pas d’hélice faible . Pour ma part j’utilise le régime entre 3800 et 4000 t/m , soit 80 CV environ. Il est équipé d’une hélice tripale Warp Drive de 1,70m de diamètre, réductée par courroie au rapport 2,2/1. 46, rue Sauffroy - 75017 Paris – France – Tél. : +33 (0) 1 42 28 25 54 – Fax + 33 (0) 1 42 29 86 53 Internet : www.rsafrance.com - e-mail : [email protected] Réseau du Sport de l’Air Fédération française des collectionneurs et constructeurs amateurs d’aéronefs RSA, une passion, un réseau ! Le travail d’adaptation a consisté à recalculer un nouveau bâti moteur plus court et avec des points d’attache differents. Déplacer la batterie derrière le dossier pour équilibrer le centrage. 46, rue Sauffroy - 75017 Paris – France – Tél. : +33 (0) 1 42 28 25 54 – Fax + 33 (0) 1 42 29 86 53 Internet : www.rsafrance.com - e-mail : [email protected] Réseau du Sport de l’Air Fédération française des collectionneurs et constructeurs amateurs d’aéronefs RSA, une passion, un réseau ! J’ai installé le radiateur sous l’avant du fuselage et trouvé les bonnes durites pour raccorder tout ça. Il fallut encore faire un « master mâle » pour faire un moule pour le capot, ceux existants ne convenant pas au propulseur choisi. Caractéristiques du F-PBAM Envergure 7,80m Longueur 5 ,90m Poids à vide 345 kgs Vitesse de croisière : 200km/h à 4000t/m VZ 1500 f/m en solo 1000 f/m à deux Conso : 14 l/h de SP 98 46, rue Sauffroy - 75017 Paris – France – Tél. : +33 (0) 1 42 28 25 54 – Fax + 33 (0) 1 42 29 86 53 Internet : www.rsafrance.com - e-mail : [email protected] Réseau du Sport de l’Air RSA, une passion, un réseau ! Fédération française des collectionneurs et constructeurs amateurs d’aéronefs Le F-PBAM a maintenant 650 Heures de vol et me donne toute satisfaction, c’est une machine ayant du caractère, mais cela tombe bien, j’aime ça ! Bernard CINTRAT Président du Comité départemental RSA CODEP 28 02 37 26 44 96 [email protected] 20 rue de la barrière 28 630 Ver les Chartres 46, rue Sauffroy - 75017 Paris – France – Tél. : +33 (0) 1 42 28 25 54 – Fax + 33 (0) 1 42 29 86 53 Internet : www.rsafrance.com - e-mail : [email protected]
