SKIPPER MACIF

Jeudi 30 septembre 2010
Communiqué de presse – Skipper Macif – WOW Cap Istanbul
François Gabart en tête,
Eric Péron grimpe en 7e position
Deux étapes sur cinq. Rien n'est joué, comme on dit. Tout peut arriver, c'est sûr. Mais quand
même... force est de constater que François Gabart réussit, deux fois sur cinq, à brillamment
tirer son épingle du jeu, et qu'Eric Péron gère lui aussi très bien sa course. Le Skipper Macif
2009 gagne en effet quatre places au classement général de cette WOW Cap Istanbul, tandis
que le Skipper Macif 2010 s'empare de la tête du classement provisoire.
On attendait une étape interminable, crispante
voire aléatoire, et c’est finalement une course
menée tambour battant que les 24 solitaires de
la WOW Cap Istanbul viennent de disputer.
La brise était en effet au rendez-vous entre la
Sicile et la Grèce, mais, une fois encore, son
inconstance s’est jouée des certitudes des
marins.
« Toutes les 15 secondes, il faut changer les
réglages, mais c’est normal ici », note François
Gabart.
« Sur la fin de parcours, le vent passait de 35 à
15 nœuds, sans aucun signe avant coureur », se
souvient Eric.
Pas d’extrême
Côté stratégie là aussi, rien ne fut jamais acté. Il a constamment fallu remettre ses choix et options en
question : « c’est un peu toujours comme ça en Figaro », tempère le Skipper Macif 2010, « mais c’est
plus compliqué en Méditerranée : il faut tout le temps imaginer tous les scenarios possibles. Mieux
vaut en général se recaler très souvent par rapport à la flotte, sans prendre d’options extrêmes. »
« J’essaie de décrypter les grandes lignes des informations météo et d’en éliminer les éléments
incertains », précise Eric.
e
e
Une méthode qui réussi aux deux Skippers Macif respectivement 2 et 6 de cette seconde étape de
la WOW Cap Istanbul.
Constance contre inconstance
Et c’est peut-être là l’une des clés pour déjouer les anarchiques pièges météo de la Grande Bleue : la
constance, la méthode. Avec lucidité et rigueur, remettre toujours chaque bord, chaque réglage en
question. Bannir les certitudes et s’adapter.
Pour cela, il faut parvenir à rester lucide, d’un bout à l’autre de la course. Là aussi, rigueur et
modération sont de mise. Car même si les petites siestes sont autorisées, l’esprit, lui, doit toujours
être en alerte.
1er et 7e : de bon augure…
Fort de ses deux places de second, François Gabart s’empare de la tête du classement et reprend,
pour le moment, la première place du classement provisoire du Championnat de France. De quoi se
mettre en confiance pour la suite ? Oui et non…
« Ce n’est pas le fait d’être en tête qui met en confiance, mais plutôt d’avoir réussi à plusieurs reprises
à mener le flotte et à m’y maintenir ; et puis d’être capable de revenir sur les leaders lorsqu’il le
fallait. »
Pour Eric, c’est également la régularité qui paie. Sixième à un quart d’heure des leaders, il fait un
bond de quatre places au général. « C’est très positif tout cela même si je loupe de peu à chaque fois
mon finish… »
Pas de seconde chance
Trois étapes restent à disputer. Des parcours
courts où la course n’en sera que plus intense. Il
n’y aura pas de « milles de rattrapage », comme
l’explique Eric : « sur ces étapes de 36 à 48
heures, on n’aura pas de seconde chance. Il ne
faudra rien laisser passer, d’autant que les effets
de côte vont être marqués. Ce sera dur
physiquement, on risque de ne pas dormir du
tout… »
« Rien n’est fini, les écarts sont infimes, les
étapes à venir sont des étapes à part entière,
dures, avec beaucoup d’incertitudes », conclut
François Gabart.
Prochain départ prévu lundi 4 octobre : la flotte quittera Athènes pour Didim, Turquie.
Classement de la seconde étape (avant jury)
1- Generali - Nicolas LunvenArrivé le 29/09/2010 à 21:47:04 en 3j 09h 58min 04s
2- Skipper Macif 2010 - François Gabart Arrivé le 29/09/2010 à 21:49:44 en 3j 10h 00min 44s
3- Port de Caen Ouistreham - Fabien Delahaye Arrivé le 29/09/2010 à 21:53:22 en 3j 10h 04min 22s
4- Banque Populaire - Jeanne Grégoire Arrivé le 29/09/2010 à 21:54:37 en 3j 10h 05min 37s
5- Nacarat - Erwan Tabarly Arrivé le 29/09/2010 à 22:03:38 en 3j 10h 14min 38s
6- Macif - Eric Péron Arrivé le 29/09/2010 à 22:04:12 en 3j 10h 15min 12s
7- Cercle Vert - Gildas Morvan Arrivé le 29/09/2010 à 22:11:10 en 3j 10h 22min 10s
8- Savéol - Romain Attanasio Arrivé le 29/09/2010 à 22:17:05 en 3j 10h 28min 05s
9- Vendée - Sébastien Josse Arrivé le 29/09/2010 à 22:21:46 en 3j 10h 32min 46s
10- ROFF / Tempo-Team - Francisco Lobato Arrivé le 29/09/2010 à 22:22:05 en 3j 10h 33min 05s
Classement général provisoire après deux étapes
1- Skipper Macif 2010 - François Gabart
2- Port de Caen Ouistreham - Fabien Delahaye à 05min 16s
3- Nacarat - Erwan Tabarly à 15min 11s
4- Cercle Vert - Gildas Morvan à 20min 26s
5- Generali - Nicolas Lunven à 27min 58s
6- Banque Populaire - Jeanne Grégoire à 34min 07s
7- Macif - Eric Péron à 46min 33s
8- Savéol - Romain Attanasio à 49min 39s
9- ROFF / Tempo-Team - Francisco Lobato à 53min 31s
10- Lufthansa - Ronan Treussart à 01h 26min 24s
11- Vendée 1 - Frédéric Rivet à 02h 12min 37s
12- Espoir Région Bretagne - Anthony Marchand à 02h 26min 43s
13- LUISINA - Eric Drouglazet à 03h 32min 53s
14- Türk Telekom - Selim Kakis à 04h 28min 48s
15- La Solidarité Mutualiste - Damien Guillou à 04h 43min 13s
16- Bernard Controls - Jean-Pierre Nicol à 04h 52min 29s
17- Synergie - Isabelle Joschke à 05h 04min 45s
18- Ensemble autour du monde - Marc Emig à 05h 21min 48s
19- Vendée - Sébastien Josse à 05h 35min 22s
20- TPM – Hyères - Mikaël Mergui à 06h 31min 02s
21- Prysmian - Giancarlo Pedote à 10h 40min 47s
22- Port de Plaisance Roscoff - Damien Cloarec à 15h 23min 50s
23- Senoble - Arnaud Godart-Philippe à 20h 24min 39s
24- ST Ericsson - Louis Maurice Tannyères à 19h 37min 17s
Programme de la Cap Istanbul 2010
Étape 1 : "Hyères" » Ragusa : 600 milles – 19 au 23 septembre
er
Étape 2 : "Ragusa" » Athènes : 560 milles – 26 sept. au 1 oct.
Étape 3 : "Athènes" » Didim : 190 milles – 4 au 6 octobre
Étape 4 : "Didim" » Bozcaada : 185 milles – 8 au 10 octobre
Passage des Dardanelles en convoyage : mardi 12 octobre 2010
Étape 5 : "Gallipoli" » Istanbul : 110 milles – 12 au 13 octobre
Remise des prix : samedi 16 octobre 2010
Suivez l’actualité des Skippers Macif sur la fan page Facebook « Macif Côté Mer »
http://www.facebook.com/macifcotemer
Skipper Macif : un partenariat pas comme les autres
Le programme Skipper Macif est né de la volonté du groupe Macif, de proposer un
accompagnement à de jeunes skippers en devenir.
En collaboration avec la FFVoile, le groupe mutualiste a mis en place une sélection annuelle de
skippers. Le lauréat est intégré à l’équipe « Skipper Macif » pour deux ans. Il s’entraîne et se prépare
physiquement et techniquement en symbiose avec le Skipper Macif sélectionné l’année précédente.
Au sein de l’équipe Skipper Macif, les échanges sont nombreux et ouverts pour apprendre, construire
et aller plus loin. Le groupe Macif a réussi le pari de créer une véritable équipe : une expérience
unique sur le circuit Figaro Bénéteau.
En novembre prochain, cinq candidats, sélectionnés sur dossier, se retrouveront pour des épreuves
finales : tests, régates, entretiens… afin de déterminer qui sera le Skipper Macif 2011.
La Macif et la mer
Premier assureur navigation plaisance en nombre de contrats en France (67 000 contrats), le groupe Macif est
engagé depuis plus de 20 ans dans l’univers maritime. Depuis 1987, la sécurité en mer est un des axes majeurs
de sa politique de prévention. Ses actions se traduisent par l’organisation de stages de voile proposés par l’école
Macif Centre de Voile et le soutien financier de la Société Nationale de Sauvetage en Mer en reversant une partie
des cotisations navigation de plaisance. Depuis 2008, le groupe s'est lancé dans la compétition pour
accompagner de jeunes talents en course au large avec le programme Skipper Macif.
Pour aller plus loin : www.macif.fr
Contacts presse
Groupe Macif
Cécile Martinez – 01 55 31 67 23 – [email protected]
Agence Kaori
Catherine Ecarlat – 06 79 54 22 83 – [email protected]
Laurence Caraës – 02 98 04 18 01 – [email protected]
Crédit photo : Mourad Chefaï / Macif