Université de Leicester : le Démonstrateur SATURN

Université de Leicester : le Démonstrateur SATURN
AMÉLIORER L'EFFICACITÉ DES DEPLACEMENTS DE POIDS LOURDS EN MILIEUX URBAINS
Le projet SATURN (SATellite applications for URbaN mobility) est un démonstrateur à grande échelle de solutions
innovantes utilisant des informations satellitaires pour répondre aux défis croissants de la mobilité, des congestions, de
la sécurité et sureté des transports sur la ville de Bordeaux. Trois pays européens (France, Pologne et Royaume-Uni)
participent à ce challenge.
SATURN a pour ambition la mise en place d’une plate-forme régionale de géo-information rassemblant des images
d'observation de la Terre et d'autres sources de données pour favoriser l'émergence de nouveaux services pour la
mobilité des citoyens.
L'Université de Leicester va mettre en place une nouvelle application embarquée pour camions qui fournira des
itinéraires à privilégier sûrs pour les conducteurs de poids lourds dans les zones urbaines. Cela bénéficiera aux
conducteurs comme aux résidents, en conduisant à une réduction de la congestion, du bruit et de la pollution de l'air.
L'application s’appuiera sur des données provenant des satellites de navigation et de systèmes d'information
géographique et sera disponible sur différent d'appareils portables.
Camion coincé sous un pont de chemin de fer, une situation pas si
Les routes principales de l’agglomération
Bordelaise sont adaptées aux poids lourds.
rare en ce moment. Photo SudOuest ©Willy Dalay
L’accident s’est produit sur le réseau correctement
balisé. (Données CUB).
Afin d’offrir aux poids lourds un accès facilité aux itinéraires conseillés, une application contenant une carte embarquée
sera développée pour les appareils mobiles. Comme l’ont montré des tests menés en Angleterre, notamment dans la
région de Leicester, avoir à disposition des données de navigation complexe à travers des technologies mobiles et un
besoin clé des utilisateurs.
Au final, l'application mobile fournira des informations de positionnement GNSS (Systems Global Navigation Satellite)
(GNSS) via des récepteurs compatibles avec les les signaux de GPS, GLONASS et GALILEO. Cette complémentarité
fournira des informations de positionnement plus précis dans des environnements urbains et améliorera l'intégrité du
signal de positionnement. Ce développement fournira une donnée PVT (Position, Vitesse et Temps) précise et la
transmettra à un outil mobile.
L’utilisation du GPS est aujourd’hui omniprésente et son succès a conduit à des développements majeurs dans les
systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) en général. Le défi actuel est de développer des solutions qui
profitent des possibilités offertes par l'émergence de signaux GNSS.
La cartographie numérique et le navigateur auront une valeur ajoutée au regard des dispositifs commerciaux dans la
mesure où ils intégreront des logiciels Open Source ce qui assouplira les possibilités d’adaptation aux besoins des
utilisateurs.
ont une valeur ajoutée aux dispositifs disponibles dans le commerce; ces systèmes seront intégrés dans les logiciels
Open Source et ont la capacité d'améliorer ses spécifications sur les besoins des utilisateurs. PIE cartographie routage
planificateur sera intégré dans l'application.
IMPETUS (un partenariat entre le Transport Systems Catapult et les universités de Leicester et Nottingham) et
EMBRACE (le programme de Centre d'excellence pour les applications satellites) identifient ce projet comme une
initiation pour promouvoir les applications satellitaires innovantes au regard des besoins régionaux.
"Des solutions intelligentes sont essentielles pour la gestion des poids lourds dans notre infrastructure logistique des
zones urbaines. L’apport des technologies spatiales dans les processus pourrait changer la donne pour les transporteurs
comme pour les citadins à travers à un acheminement plus efficace des camions. Ce projet est une excellente occasion
de travailler sur un démonstrateur opérationnel de cette technologie" a déclaré le professeur Paul Monks.
Le Professeur Alan Wells a pour sa part dit: «le succès de SATURN est une conséquence directe de notre implication
forte dans deux initiatives majeures. D’une part DORIS_Net, financé par la CE, qui est un réseau européen de bureaux
contact régionaux (BCR) dont l’objectif est de favoriser au niveau régional l’utilisations des nouvelles données
d'observation de la Terre depuis l’espace. D’autre part, le projet « THE ISSUE », du programme FP7 « Régions de la
connaissance », qui se concentre sur les domaines de la circulation, de la santé et de l'environnement pour développer
des solutions intelligentes au service des économies urbaines. Enfin, NEREUS (le réseau des régions européennes
utilisatrices des technologies satellitaires), dont la région de East Midlands est un membre fondateur, a apporté à ces
projets un soutien fort qui a participé à leur réussite.
Nous tenons à remercier la CUB (Communauté Urbaine de Bordeaux) pour son soutien, ses conseils et les informations
fournies pour le développement de ce démonstrateur.
SATURN est coordonné par Aerospace Valley (FR), en partenariat avec l'Université de Leicester (Royaume-Uni), Fly-nSense (FR), CEREMA (FR), ARTAL (FR), Capital High Tech (FR), IGIK (PL) et Heller (PL).
Ce projet a reçu un financement européen à travers l’action " European Mobile and Mobility Alliance (EMMIA) 2013105/g/ENT/CIP/13/C/N03C03 – Développement de démonstrateurs utilisant les informations de Copernicus (le
programme européen d'observation de la terre), et les signaux de Galileo et d'EGNOS (le GNSS européen) », sous le
Grant Agreement no SI.680449.
Pour plus d’informations, merci de contacter : Teresa Raventos ([email protected]), James Lawrence
([email protected]) ou Hanna-Kaisa Saari ([email protected]).