Vidange FOX 32 RLC 120

Vidange FOX 32 RLC 120
Cette présentation s'adresse aux bricoleurs avertis
Préparatifs :
1 - Commander un kit joint
ref:80300079,des huiles viscosité 7,
viscosité 10 et du FOX float fluid.
2 - Désolidariser l'étrier de frein avant de la
fourche.
3 - Désolidariser la fourche du cadre.
4 - Vider l'air de la fourche (côté air).
5 - Démonter la mollette de réglage du rebond (rouge).
Le plus délicat :
6 - Dévisser les 3 vis pointeaux juste ce
qu'il faut pour que la bague de blocage
de fourche sorte.
ATTENTION : ces 3 vis pointeaux poussent
3 billes dans une rainure, si vous dévissez trop les billes vont partir au
fond de la bague et vous risquez de
les perdre.
Astuce :
Mettre une pointe de graisse sur chaque
billes cela évitera tout problème de
perte.
Autre passage délicat :
7 - Il faut enlever la deuxième bague bleu
de vitesse de compression.
ATTENTION : il y a une bille avec un ressort sous cette dernière.
Jeter la vieille huile en déchèterie
8 - Enlever les 2 bouchons supérieurs.
9 - Vider la fourche de son huile pour le
moment par le dessus.
Jeter la vieille huile en déchèterie
10 - Desserrer les 2 écrous de bas de
fourche et en laissant ceux-ci sur les
tiges filetées, avec un maillet décollez
et poussez les tiges des cartouches à
l'intérieur des fourreaux.
ATTENTION : il reste de l'huile côté air.
11 - Sortir la cartouche hydraulique,
pomper pour faire sortir toute l'huile de
celle-ci, mais laisser la cartouche air
en place et sortir les plongeurs des
fourreaux.
Les joints :
12 - Enlever les vieux joints (spy, mousses
et ceux des écrous de bas de
fourche).
13 - Baigner les mousses neuves dans
l'huile viscosité 7 et les remettre en
place.
14 - Remettre les joints spy neufs dans les
fourreaux, dans un premier temps en
les engageants à la main et pour finir
avec un outil ressemblant au dessin cicontre et un maillet.
15 - Remettre les plongeurs en place dans
les fourreaux.
Remplissage :
16 - Mettre 30 ml de viscosité 10 dans le
bas de fourche côte air, pousser sur le
piston, remettre l'écrou bouchon
avec un joint neuf.
17 - Mettre 5 ml de FOX Fload Fluid
dans le haut de fourche côté air.
18 - Remettre la cartouche côté
hydraulique, remettre l'écrou bouchon
de bas de fourche avec un joint neuf.
19 - Mettre les 160 ml de viscosité 7 dans
le haut de fourche côté hydraulique et
pomper doucement avec la tige de la
cartouche pour faire circuler l'huile a
l'intérieur de celle-ci.
20 - Remettre les bouchons supérieurs et
les bagues de réglages en faisant
attention aux billes du côté
hydraulique.