Guide de l`utilisateur

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Guide de l'utilisateur
Weighlog Alpha 10
Système de pesage embarqué
Installation
Compatibilité Electromagnétique (EMC)
Cet instrument est en respect avec la directive européenne 2004/108/EC, quand installé et utilisé
en accord avec les instructions.
Support technique
CONTACTEZ VOTRE DISTRIBUTEUR RÉGIONAL
Autrement faxez à 00 44 (0) 1453 733311 pour plus d'informations.
Notre politique repose sur une amélioration perpétuelle, aussi les informations contenues dans ce
document peuvent être modifiées sans avertissement.
Vérifiez que la référence du logiciel corresponde à celle que vous indique votre logiciel.
Logiciel Référence: GC100:Iss01Rev01Lib01
Réf. Pièce RDS:
S/DC/500-10-696 :
Version :
2.0
Réf. document
31.1.13
Source file:
\FR696200.DOC
© Copyright RDS Technology Ltd 2013
WEIGHLOG ALPHA 10 - INSTALLATION
Sommaire
1. Présentation Générale ________________________________________________________________________________________ 3
Composants du système ..................................................................................................................................................3
Règles de sécurité ! ..........................................................................................................................................................5
2. Capteur de pression___________________________________________________________________________________________ 6
2.1
2.2
Connections Hydrauliques ...............................................................................................................................................6
Branchement sur bride SAE .............................................................................................................................................6
Raccords en ligne .............................................................................................................................................................7
Orifice de sortie hydraulique perçé...................................................................................................................................7
Installation du capteur de pression...................................................................................................................................8
Un Capteur Seule .............................................................................................................................................................8
Multiple Capteurs..............................................................................................................................................................9
Montage typique à 3-capteurs – JCB TELETRUCK .......................................................................................................10
Montage typique à 4-Capteurs – MANITOU MLT 634 LSU ............................................................................................11
Montage du capteur de pression ...................................................................................................................................12
Purge du capteur de pesage ..........................................................................................................................................13
3. Capteur de Contrainte “Epsilon" ______________________________________________________________________________ 14
Liste des Pièces du Kit Ref: K/MK2/STR/SNR.................................................................................................................15
Position de Montage.......................................................................................................................................................15
Bloc de Fixation ..............................................................................................................................................................16
Montage du Capteur.......................................................................................................................................................17
1
4. Capteur de Référence / Direction ______________________________________________________________________________ 23
5. Bouton de validation à Distance _______________________________________________________________________________ 26
6. Alarme externe_______________________________________________________________________________________________ 26
7. L'instrument _________________________________________________________________________________________________ 27
8. Electrique ___________________________________________________________________________________________________ 28
Boîte de jonction.............................................................................................................................................................28
Alimentation en énergie ..................................................................................................................................................28
Inversion de la polarité....................................................................................................................................................29
Imprimante......................................................................................................................................................................29
Branchement Electrique .................................................................................................................................................30
9. Tests/ Diagnostiques du Système _____________________________________________________________________________ 31
2
1.
Présentation Générale
Le Weighlog Alpha 10 est destiné à l’utilisation industrielle et agricole pour des chargeurs à pneus, des pelleteuses, des
remorques basculantes, des camions-benne.
Il mesure, affiche et enregistre le poids net levé, normalement basé sur la pression relevée dans le système de levage
hydraulique, à un point fixe, avec un capteur de Référence et Direction ("R/D").
Le captage de la pression est problématique sur certains types d’équipements à cause de la conception du système
hydraulique. Jusqu’à quatre capteurs de pression peuvent être installés, autrement la technologie de captage avec une
détecteur de contrainte est disponible aussi.
Composants du système
Capteur de pression : Selon le type de machine, jusqu’à 4 Capteurs de Pression, de 250 bar, sont installés. Dans
certains cas un Capteur de Contrainte est monté, généralement sur l’en-dessous du mât de levage (ex. Sur certains
chargeurs téléscopiques).
Capteur de Position / direction: La pression doit être mesurée toujours à la même hauteur des bras du chargeur. Le
capteur de position / direction est monté près du pivot de rotation des bras. Il repère quand le godet est à la bonne
position pour peser, et si la charge monte ou descend. Les deux capteurs sont activés par un aimant monté sur le côté
de l'un des bras du chargeur.
Bouton de validation: Il est monté près du levier de commande du godet et permet l'enrégistrement de la charge.
Unité centrale et câblage: L'instrument est fourni avec un support universel qui facilite l'installation. Le câble de l'appareil
est déjà connecté à l'intérieur de la boîte de jonction. Durant l'installation vous avez uniquement à connecter l'alimentation
et les capteurs.
Imprimante: Il y a une sortie d’imprimante pour imprimer les Totaux individuels des Chargements, Produits, Clients et
les Totaux des Mix. L’imprimante RDS ICP300 est fournie en option. Elle se connecte à la boîte de dérivation
“Terminator” via un câble unique pour l’alimentation et les données.
3
Le système Weighlog est fait de plusieurs kits standards qui sont
conçus pour faciliter l'installation sur une vaste gamme de chargeurs
sur pneus.
L'installation peut varier selon le type de machine. Toutefois, ce guide
vous fournit des informations pour plusieurs systèmes.
Pour l'installation des supports de capteurs, il se peut que vous ayez à
faire quelques modifications mais rien de complexe.
Position typique de montage:
1. Capteur de Pression
2. 3. Capteur de Position / Direction
4. Aimant
5. Instrument
6. Bouton de validation
7. Capteur de Contrainte (Facultatif)
4
Règles de sécurité !
Avant de travailler sur l'engin, s'assurer que :
Le godet soit bien posé au sol et que le circuit hydraulique ne soit plus sous presssion avant de démonter les
raccords hydrauliques.
La machine ne puisse être accidentellement mise en route pendant l'intervention; pour cela, enlever la clé de
contact, poser un avertissement écrit dans la cabine, etc.
Les personnes présentes dans l'entourage de la machine soient toujours à portée de vue pendant l'installation et
le calibrage.
5
2.
Capteur de Pression
2.1
Connections Hydrauliques
Le capteur de pression est connecté via un conduit flexible, et positionné du côté de la pression du circuit hydraulique.
Selon les machines, il sera possible, soit d'utiliser un raccord monté directement sur le circuit, soit de percer et tarauder
un orifice en un point adapté.
Le type de machine est normalement demandé lors de la commande d'un Weighlog, alors le kit adapté devrait être fourni.
Branchement sur bride SAE
Figure 1
Monter l'adaptateur 1/8" BSP - 1/4" BSP et les rondelles métalcaoutchouc. Monter la vis d'obstruction de la sortie 1/8" BSP restante
sur la bride avec une rondelle métal-caoutchouc (fig. 1).
Dévisser et enlever les 4 vis de fixation des brides, ouvrir
l'assemblage. Insérer le limiteur en s'assurant que les joints soient
bien positionnés entre les brides et que la sortie 1/4'' BSP soit bien
orientée.
Figure 2
Remonter l'assemblage à l'aide des longues vis fournies dans le kit.
S'assurer que les joints soient toujours bien en place (fig. 2).
Serrer les vis selon le couple donné par le constructeur. S'il ne sont
pas connus, utiliser les couples suivants:
bride ¾"
2.8 - 3.9 kg m
(27.5 - 38.3 Nm)
bride 1"
3.6 - 4.8 kg m
(35.3 - 47.1 Nm)
bride 1¼" 4.8 - 6.2 kg m
(47.1 - 60.8 Nm)
6
Raccords en ligne
Les filetages BSP, JIC et métriques sont disponibles.
Figure 3
Un adaptateur male – male 1/4" BSP - 9/16" JIC est fourni en standard
avec le kit pour les USA. Si vous avez besoin de cette pièce, mais que
vous ne la trouvez pas dans votre kit, contactez votre distributeur
RDS, qui peut vous fournir cet équipement réf. RDS Pièce No.
S/HY/500-9-055
Orifice de sortie hydraulique perçé
Figure 4
Dans les cas où il n'y a pas de branchement possible, il est necéssaire
de percer et tarauder un orifice de 1/8'' BSP en un point pratique du
circuit. Si possible, démonter la pièce à percer.
Pointer et percer un premier trou de 3 mm de diamètre. Repercer à
8,8 mm de diamètre et sur 10 mm de profondeur et tarauder à 1/8"
BSP.
S'assurer que les débris métalliques sont hors de la pièce, puis
monter un adaptateur 1/8" BSPM - 1/8" BSPM avec des rondelles
métal-caoutchouc entre l'adaptateur et la pièce (fig. 4).
7
2.2
Installation du capteur de Pression
Un Seul Capteur
Identifier le flexible sur l'un des bras de montée. Suivre le conduit hydraulique en direction du bloc de distributeurs (en un
point, les conduits des deux vérins se rejoignent pour former un conduit unique), déterminer un point de branchement
pratique permettant la bonne insertion du raccord du capteur, sinon un orifice peut être percé et taraudé. Le point de
raccord peut se trouver à n'importe quel endroit entre le vérin et le distributeur, mais il est préférable de le positionner le
plus près possible du vérin.
1. En utilisant les raccords hydrauliques appropriés, installer un capteur de pression sur le côté pression (piston) du vérin
de levage principal. Ce capteur est appelé 'P1'.
2. Acheminer le câble de nouveau vers l’intérieur de la cabine via le point d’articulation du bras / cabine du chargeur.
3. Connecter les fils selon l'étiquette qui est dans le couvercle de la boîte de jonction (section 9).
8
Multiple Capteurs
Les chargeurs munis d’un système d’auto-nivelage auront besoin de jusqu’à 4 capteurs.
1.
En utilisant les raccords hydrauliques appropriés, installer un capteur de pression sur le côté pression (piston) du vérin
de levage principal. Ce capteur est appelé 'P1'
2.
Installer un second capteur sur le côté retour (tige) du même vérin. Ce capteur est appelé 'P2'.
3.
En utilisant les raccords hydrauliques appropriés, installer les deux autres capteurs de chaque côté du cylindre de
compensation de levage. Les capteurs sont désignés 'C1' (bout du piston) et 'C2' (embout de tige) (fig. 5).
Figure 5
P2
P1
C2
C1
4.
Acheminer le câble de nouveau vers l’intérieur de la cabine via le point d’articulation du bras / cabine du chargeur.
5.
Connecter les fils selon l'étiquette qui est dans le couvercle de la boîte de jonction (section 9).
9
Montage typique à 3-capteurs – JCB TELETRUCK
C2
P1
C1
Figure 6:
Connexion – Vérin de levage
principal
Figure 7:
Connexions – Vérin de
compensation
Figure 8:
Acheminement de
câble de capteur
Figure 9:
Acheminement de câble de
capteur. Point pivot de
cabine
NOTE: Dans l’exemple représenté (JCB Teletruck), le câble du premier capteur peut être passé à travers le bati du chargeur
sous la cabine à l’aide d’un outil de tirage 'fish’ d’électricien, ou autrement à l’aide d’un câble rigide. Il est un peu difficile
de faire passer le câble de guidage initialement, mais une fois que cette opération est réalisée, les autres câbles peuvent
alors être attachés au câble de guidage et on peut les faire passer très facilement, en utilisant le premier câble.
10
Montage typique á 4-Capteurs – MANITOU MLT 634 LSU
Figure 10
11
Montage du capteur de pression
S'assurer que le godet soit posé sur le sol et que le circuit hydraulique des bras ne soit pas sous pression avant de
démonter les raccords hydrauliques !
Bien nettoyer autour du point de raccord avant d'intervenir afin d'éviter toute pénétration de saletés dans le circuit.
Monter le flexible entre le point de raccord en guidant le flexible vers l'arrière du chargeur. Connecter le capteur et le
monter en un point bien protégé et facile d'accès pour son entretien.
NOTE: Monter le capteur à l'envers dans un endroit protégé.
Le capteur de pression est fixé avec une protection pour éviter les chocs de chargement. Il consiste en un trou percé en
diagonale de 0.3 mm de diamètre. Des débris peuvent boucher ce trou, causant un mauvais fonctionnement du capteur.
Figure 11
Quand un capteur de pression est installé, le premier
approvisionnement d’huile contient tous les débris et les souillures du
tuyau l’alimentant. Une fois que ce tuyau a été rempli, il n’y a plus de
flux d’huile et par conséquent aucun risque que des souillures arrivent
au capteur.
Afin d’éviter ce problème, nous vous recommandons, si vous
suspectez une probabilité de contamination de l’huile, de vous
assurez que le tuyau alimentant le capteur est pré-rempli avec de
l’huile propre.
Veuillez noter que le capteur de pression doit être monté avec la
connection du tuyau au dessus, pour que l’air puisse fuire hors du
corps du capteur. Si vous ne montez pas le capteur comme illustré
(fig. 11), une panne prématurée du capteur peut apparaître à cause
de l’air retenu dedans.
12
Purge du capteur de pesage
Se fait au moment le plus commode pendant la procédure de montage.
Soulever les bras du chargeur à une hauteur de quelques centimètres du sol. Desserrer légèrement le raccord
hydraulique pour permettre à l’air de s’échapper. Il se peut que vous soyez contraint de purger le capteur plusieurs fois. Il
est à conseiller de faire marcher la machine pendant 5 à 10 minutes avant de répéter l’opération.
13
3.
Capteur de Contrainte "Epsilon"
Ce capteur peut remplacer les multiples capteurs de pression du système Weighlog sur des chargeurs téléscopiques. Le
reste du système Weighlog est monté de la façon standard.
Figure 12a
8
6
3
7
4
5
1
9
2
14
Liste des Pièces du Kit Ref: K/MK2/STR/SNR
Détail
1
2
3
4
5
6
7
8
9
#
#
#
Référence
S/SR/404-1-001
S/AC/404-1-010
S/AC/404-1-012
S/FR/500-6-007
S/FSNR/301
S/G730-030
S/FR/500-6-068
S/FR/500-6-069
S/F715-004
S/CB/500-1-110
S/AC/404-1-005
S/DC/500-10-689
Désignation
Capteur de Contrainte “Epsilon” Mk 1
Bloc de Montage
Carter Protectif
Vis à Tête Creuse M6 x 20
Rondelle à Ressort M6
Bague
Axe de Chape
Goupille
Rondelle M6
Rallonge de Câble de Capteur
Interface de Capteur
Notice
Qty
1
1
1
2
2
4
2
2
2
1
1
1
NOTE: Il y a deux options pour monter le capteur (montage standard illustré). Il existe un kit montage optionel (K/EPS/CVR/STUD)
mieux adapté aux installations où l’espace est trop limités pour le montage standard.
Position de Montage
Actuellement, la position de montage est déterminée suite à une installation d’essai satisfaisante. Les informations
spécifiques aux Machines de marque connues seront bientôt disponibles. Si vous n’avez jamais monté ce capteur sur le
type de machine en question, veuillez contacter l’usine pour des renseignements.
CE CAPTEUR EST TRES FRAGILE, MANIPULER AVEC SOIN !
NE SORTER PAS LE CAPTEUR DE SON EMBALLAGE PROTECTIF AVANT QUE VOUS ETES PRET A L’ATTACHER
AUX BLOCS DE FIXATION. NE LAISSER PAS CE CAPTEUR EXPOSE DIRECTEMENT AU SOLEIL.
15
Le bloc de fixation
1. Faire deux coupures d’une profondeur d’à peu près 3mm dans la section du milieu avec une scie, comme il est
représenté en dessous.
Figure 12b:
3mm
Scier ici
Souder ici
Souder ici
2. En préparation, décaper la surface où le bloc sera monté pour retrouver le métal propre et nu.
3. Positionner le bloc, les coupures contre le mât de levage et serrer légèrement. Souder le bloc aux 4 positions
représentées.
NOTE: Ne serrer pas trop fort parceque vous risquez de perdre l’alignement des blocs pendant le soudage et il faut énormément
de limage pour le corriger.
4. Couper la section du centre et abattre les angles vifs.
16
Figure 12c:
5. Vérifier avec une règle que la surface des blocs est plat. Si nécessaire lisser les surfaces légèrement à la lime pour
supprimer les bosses. L’idéal serait de garder la plus part du revêtement de cuivre, mais ce n’est pas essentiel au bon
fonctionnement du capteur.
6. Masquer autour des surfaces et un bordure à la base des blocs, et peindre le tout (de préférence en couleur assortie).
Montage du capteur
7. Attacher le capteur aux blocs avec les vis et les rondelles M6, l’etiquette du capteur sur le dessus. Serrer aux doights
seulement. De préférence, laisser le capteur quelques minutes pour permettre à son boîtier de trouver la même
température que le mât de levage.
NOTE:
L’absence d’égalité des températures peut rendre plus difficile le calibrage.
17
Figure 12d:
8. Serrer les vis jusqu’à ce que vous sentez une légère résistance. Brancher le câble du capteur. Sous tension un des deux
voyants lumineux LED sera visible à travers le boîtier du capteur.
Figure 5f:
18
9. Exercer de la compression ou tension sur le boîtier du capteur jusqu’à ce que les deux voyants soient allumés, ensuite
serrer les vis complètement selon le couple requis.
Conseil: Autrement,
(i) Pendant que vous exercer de la tension sur le boîtier du capteur, serrer les vis jusqu’à ce que vous sentez une légère
résistance et puis serrer encore un peu
(ii) Taper le bout du boîtier doucement (par ex.avec un tournevis ou un autre outil semblable) jusqu’à ce que les deux voyants
LED s’allument.
(iii) Ensuite serrer complètement selon le couple requis (10 - 12 Nm).
NOTE: Il est possible que plusieurs essais soient nécessaires pour réaliser le réglage correcte puisque l’ajustement est très
précis.
10. Monter les bagues [7] sur le carter et puis le manchon de fixation du câblage [1b] au carter [3].
11. Attacher le carter aux blocs avec les axes de chape [6] et les goupilles [8].
Figure 12e:
19
NOTE: Kit alternatif de montage à goujons K/EPS/CVR/STUD pour les endroits où l’espace est limité.
Connection
12. Acheminer le câble le long du mât de levage, autour du point d’articulation, jusqu’à l’intérieur de la cabine en respectant
les consignes suivantes,
(i)
Suivre le câblage déjà en place si possible, aussi serré que possible autour du point d’articulation du mât de levage.
(ii)
Attacher au cerflex au moins tous les 300mm.
(iii)
Quand il n’y a pas de câblage déjà en place (ex. Le long du mât), utiliser les fixations autocollants pour les cerflex et
nettoyer la surface d’abord. De préférence le câblage devrait suivre l’en-dessous du mât de levage.
(iv) Il y a un point d’entrée dans la cabine pour le câblage du système électrique qui se trouve normalement derrière un
paneau détachable du côté de la cabine, en général celle-ci est la route pour faire acheminer le câble du capteur à
l’intérieur de la cabine derrière le console.
20
13.
Brancher le câble du capteur sur le boîtier interface (capteurs pré-série) de la manière suivante,
Entrée du
capteur
Sortie vers
Terminator
Fonction
Connection
Rouge
+12v alimentation
"ROUGE"
Vert
Signal de Tension
Différentiel
">JAUNE<" ou ">JAUNE<"
0v masse
"BLEU"
Bleu
(suivant la connection utilisé pour le fil
jaune)
">JAUNE< "
Jaune
Signal de Tension
Différentiel
(Si le capteur est monté à l’en-dessous
du Mât de levage).
"<JAUNE>"
(Si le capteur est monté au dessus du
Mât de levage).
Brun
+12v alimentation
"E10 +V" (Terminal 2)
Jaune/Vert
Signal (mA or Hz)
"P1 SIG / E10 SIG" (Terminal 10)
0v masse
"E10 0V" (Terminal 13)
Bleu
21
14.
Changer la position du bouton à "C" pour sortie mA.
Figure 12f: Boîtier Interface:
Voyant LED
Sortie du
Terminator
Entrée du
Capteur
Position: "C" - sortie courant
Position: "F" - sortie fréquence (Hz)
F
C
15. Connecter les fils selon l'étiquette qui est dans le couvercle de la boîte de jonction (section 9).
22
4.
Capteur de Référence / Direction
Figure 13
>300 mm
Figure 14
>300 mm
Déterminer tout d'abord avec l'utilisateur la hauteur la plus appropriée
pour la pesée. Le capteur et l'aimant doivent être positionnés de façon
à être en face à la hauteur de pesée (Fig. 15). Les fils des capteurs
sont identifiés par leur inscription -'R' pour le capteur de référence et
'D' pour le capteur de direction.
NOTE: Si vous devez démonter le capteur, rassemblez-le de façon à ce que
la partie réference (R) soit au-dessus de la partie Direction (D).
1. Lever le godet à la hauteur choisie pour la pesée.
2. Les supports de montage sont faits de façon à pouvoir monter les
capteurs de différentes manières. Le capteur peut être monté en
parallèle (Fig. 13) ou à 90 degrés (Fig. 14) du bras du chargeur.
Noter que dans tous les cas pour ce montage:
Figure 15
(a) le capteur doit être positionné à au moins 300 mm du pivot du bras
(fig. 13,14).
(b) l'aimant doit passer devant le capteur à une distance comprise entre
10 et 30 mm (fig. 15).
Prendre garde à ce que les supports ne soient pas endommagés
quand le godet est levé à fond !
23
3. Marquer la position des trous à percer. Percer et tarauder 2 trous M8
pour fixer le support de capteur, et 2 trous M6 sur le bras du chargeur
pour le support de l'aimant*.
Figure 16
*
Do not drill above centreline!
Dans certains cas, l'aimant peut être monté directement sur le bras.
Ne pas percer le bras au dessus de son axe central (fibre neutre) !
(fig. 16)
4. Fixer les supports. Fixer l'aimant à l'aide de l'écrou de fixation en acier
inox avec la rondelle fibre placée entre l'aimant et le support.
Figure 17
5. Mener les câbles à travers la gaine fournie avec le kit. Attacher cette
gaine tous les 30 cm aux câbles et flexibles présents. Sur un chargeur
articulé, passer le conduit par le pivot (fig. 17).
6. Assembler le serre-joints de référence et de direction comme illustré.
(fig. 18) Le support est fait de façon à permettre son installation des 2
côtés de la machine.
Remplacer les écrous originaux M8 du serre-joint en Nylon vert par
des écrous M8X60 et serrer, le capteur étant dans sa position
correcte.
Figure 18
Fixation d'angle
Le capteur et le serre-joints devraient être inserés à l'intérieur du
support de serre-joints et serrés en position en utilisant un écrou
"Nyloc" M8.
24
7. Le tout peut être assemblé sur le support d'angle à l'angle souhaité.
Pour des installations spécifiques utiliser 2 écrous M6 X 16mm avec
boulons.
8. Installer le support comme illustré (fig. 19).
9. Connecter les fils selon l'étiquette qui est dans le couvercle de la boîte
de jonction (section 9).
Figure 19
25
5.
Bouton de validation
Monter le bouton soit sur le levier de commande du chargeur à l'aide
d'un collier de serrage, soit en un endroit pratique près du levier (fig.
20)
Amener le câble au boîtier de jonction.
Connecter les fils selon l'étiquette qui est dans le couvercle de la boîte
de jonction (section 9).
Figure 20
6.
Alarme externe
Une alarme extérieure est optionnelle. Installer-la dans un endroit où elle peut rester au sec.
Amener le câble au boîtier de jonction. Connecter les fils selon l'étiquette qui est dans le couvercle de la boîte de jonction
(section 9).
26
7.
L'instrument
Confirmer avec l'opérateur le positionnement de l'instrument afin de ne pas encombrer le champ visuel de l'opérateur ni
l'utilisation des commandes.
L'instrument est installé avec le câble de l'appareil, qui se termine par un connecteur de type IDC 18-broches, prêt à être
connecté dans la boîte de jonction ''Terminator''.
L'instrument est fourni avec un kit séparé pour l'installation qui comprend les pièces
suivantes :
1.
2.
1 Support long
1 Support court
3 boutons de serrage
1 petit couvercle
1 Base de montage
2 Vis filetées
Installer le petit couvercle (il y a seulement un sens possible).
L'installation de l'instrument est conçue pour donner un maximum de flexibilité dans le
positionnement. L'installation peut se faire par la droite, sur le tableau de bord ou audessus de l’unité.
Assembler les deux supports et la base à l'instrument avec les boutons de serrage.
NOTE: Vous pouvez aussi choisir entre les deux supports, selon l'orientation voulue.
3.
Après avoir choisi l'endroit dans la cabine pour l'installation de la base de montage, installer-la avec les vis fournies.
Si vous installez la base de montage sur une surface plastique, il est recommendé d'utiliser des vis de diamètre M4 avec
des rondelles pour solidifier le montage.
Ne pas essayer d'installer le support de montage sans désserrer les boutons de serrage. Ne pas percer ni tarauder
dans la structure de la cabine.
27
8.
Electrique
Boîte de jonction
La boîte de jonction ou ''Terminator'' permet le raccordement du câble 18-voies du boîtier, de tous les capteurs et de
l'alimentation.
Le ''terminator'' n'étant pas scellé il est alors préférable de l'installer à l'abri de la saleté ou de l'humidité.
1. Le boîtier peut être installé en utilisant les vis fournies ou juste fixé sur des câbles existants.
2. Connecter le câble de l'instrument sur le circuit imprimé (PCB).
Le fil rouge du connecteur à 10 broches va sur la borne "R" du PCB.
Le fil orange/bleu du connecteur à 8 broches va sur la borne "O/B" du PCB.
3. Placer la presse-étoupe au bon endroit sur le boîtier et utiliser un collier de serrage pour éviter les tensions.
NOTE: Il est recommendé d'attacher tous les câbles avec des colliers de serrage pour éviter toute tension sur le bornier.
Alimentation en énergie
Le Terminator est installé avec un variateur pour la protection contre pics de tension et une LED d’alimentation.
Le boîtier est muni d’un bouton marche/arrêt, mais normalement il est allumé via le contact du véhicule.
En utilisant le câble d’alimentation fourni, connectez depuis un point sous tension à bouton (par ex. depuis le circuit de
démarrage) au borniers marqués "POWER IN 0V" et "POWER IN+V".
28
Inversion de la polarité
Si, par inadvertance, les connections de l’alimentation sont inversées, rien ne fonctionne.
L’unité centrale a une protection contre la polarité inversée et ne sera pas abimée.
La LED du Terminator PCB ne s’allume pas si les connections 0V et +V sont inversées.
Si l’instrument ne se met pas en marche quand vous démarrez, alors :
(a) vérifiez que vous avez connecté à un point convenable du système électrique du véhicule comme décrit ci-dessus.
(b) Si (a) est OK mais que la LED est éteinte, vérifiez que la polarité est correcte.
(c) Si la LED est allumée mais que l’unité centrale ne l’est pas, vérifiez que le connecteur 18-broches est correctemment
connecté.
Quand tout est OK, fixez le couvercle sur le Terminator. Pour retirer le couvercle, pressez les côtés de la base pour
relâcher les clips.
Imprimante
Connectez le câble de l’imprimante sur le connecteur 4-broches dans le bornier comme montré. Ce câble alimente
également l’imprimante.
Localisez l’oeillet de câble sur le moulage, et attachez le fil de l’unité centrale sur la selle moulée de câble pour soulager
la pression exercée.
29
Connections Electriques
Acheminer le câblage des capteurs dans le conduit vers la boîte de jonction, en attachant le câble sur les conduits
hydrauliques existants. Connecter les fils selon l'étiquette qui est dans le couvercle de la boîte de jonction :
Input / Output
Cylindre principal de levage "P1"
(bout du piston)
Cylindre principal de levage "P2"
(embout de tige)
Cylindre de compensation "C1"
(bout du piston)
Cylindre de compensation "C2"
(embout de tige)
Capteur de Référence/Direction
Bouton de Validation
Alarme Externe
Interface du vanne 'Rexroth'
Capteur de Contrainte "Epsilon"
Wire colour
Bleu
Marron
Marron
Bleu
Bleu
Marron
Marron
Bleu
Bleu
Vert
Jaune
Rouge
Marron
Bleu
Bleu
Marron
Marron
Bleu
Jaune Vert
Marron
Bleu
10
4
Terminator Connection
"P1 / E10 SIG"
"P1 + P2 +V"
21
9
3
"P2 SIGNAL"
"C1 (COMP) SIGNAL"
"C1 + C2 +V"
20
16
"C2 (COMP) SIGNAL"
"REF/DIR SNSR 0V"
8
19
7
14
"DIRECTION SNSR SIGNAL"
"REFERENCE SNSR SIGNAL"
"REMOTE ENTER SIG"
"REMOTE ENTER/EXT ALRM 0V"
5
6
15
10
2
13
"EXT ALARM +V O/P1"
"REXROTH INTERFACE +V O/P2"
"REXROTH I/FACE O/P2 0V"
"P1 / E10 SIG"
"E10 SNSR +V"
"E10 SNSR 0V"
30
9.
Tests / Diagnostiques du Système
1. Allumer. L’affichage doit s’allumer. La référence du logiciel est
affichée à l’écran de démarrage.
2. Sélectionner l’écran des Diagnostiques ("Programmation/Setup").
3. L’écran affiche et enrégistre un graphique:- les entrées de pression des capteurs 'P1', 'P2', 'C1' et 'C2', indiquant
les milliamps (4-20mA range) et la pression hydraulique calculée.
- la tension d’alimentation.
- le statut du capteur Réference/Direction ("R/D") (ouvert/fermé)
UK696-01.PCX
- le statut du Bouton de Validation à Distance (ouvert/fermé)
3. Lever le godet en passant devant les points de référence (Mode de
Pesage Dynamique).
L’afficheur indique le statut des entrées des capteurs ("DIR", "REF").
Vous devriez les voir ouvrir et fermer lorsque le godet passe devant la
fenêtre de pesage.
4. Presser le Bouton de Validation à Distance.
L’afficheur indique le statut de l’entrée ("ENT").
Vous devriez la voir ouvrir et fermer quand vous appuyez sur le
bouton.
5. Ce test vérifie l’opération du système et vous devriez ensuite
procéder au calibrage du poids (voir le guide de Calibrage).
31
Issue 1:
8.12.11
Version Originale
Issue 2:
31.1.13
p.14 - p.19, Updated for revised Sensor Mounting Block.
32

Guide de l`utilisateur

Transcription

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