CHEZ NOUS 88 - Vanessa Matz

BELGA
CHEZ NOUS
PORALLÉE "Je pense qu’à la descente
de l’autoroute des Ardennes, les
remontées de files ne sont pas
fréquentes du tout." de Philippe Dodrimont
LIÈGE
16
LE CENTRE
ou la nationale ?
millions sont garantis par la Région pour
8 2sécuriser
la Porallée; et si c’était le centre ?
A C’est l’idée clairement soute-
nue par le bourgmestre en titre d’Aywaille, Philippe Dodri-
mont : et si on utilisait les millions garantis par la Région
wallonne pour rénover le centre-ville d’Aywaille… qui en a
bien besoin ?
La bonne nouvelle est tombée voici quelques mois en effet, comme d’autres communes, Aywaille a appris que
d’importantes sommes d’argent lui étaient réservées. Le
plan Infrastructures de la Région poursuit l’objectif de rénover ces grands axes routiers, à l’horizon 2019. Et sur
les 640 millions d’euros régionaux, deux sont destinés à la
sécurisation de la Porallée,
cette nationale (N 633) reliant
Remouchamps à Dieupart
(Aywaille).
Deux ronds-points
seraient créés
après la bretelle
de l’autoroute
et à Dieupart
L’objectif est clair : sécuriser une zone tout en la fluidifiant. Deux ronds-points seraient créés, un à Dieupart
(entrée du Delhaize), l’autre
après la bretelle de l’autoroute (près du Carrefour).
: Le centre d’Aywaille, pour lequel le bourgmestre aimerait utiliser les 2 millions de la Région.
MAIS POUR PHILIPPE Dodrimont, bourgmestre en titre et
député
libéral
wallon,
d’autres priorités existent.
D’où l’idée de détourner ces
millions. “J’ai en effet sollicité
© TONNEAU
une entrevue avec le ministre
Maxime Prévot (CDH) avant la
fin de l’année car j’estime qu’il
faut prendre plusieurs paramètres en compte dans ce dossier.”
En l’occurrence, 130 mètres
d’égouts sont à créer pour relier toutes les habitations du
quartier de la gare et de la
place,
dans
le
centre
d’Aywaille.
Une nécessité qui s’impose
d’autant plus depuis que la
station d’épuration a été inaugurée en aval d’Aywaille…
ajoutons à cela qu’un projet
de réhabilitation de la place
est prévu, et les 2 millions de
la Région sont perçus comme
la providence…
ET LA PORALLÉE ? “Je pense
qu’à la descente de l’autoroute,
les remontées de files ne sont
pas fréquentes du tout et, au niveau du Delhaize à Dieupart, je
crains que les travaux soient
préjudiciables. Où vont passer
les véhicules durant le chantier ?
Il n’y a pas de solution. Il y en a
sur la place. Ici par ailleurs, la
commune n’acceptera pas qu’on
ouvre la route pour réaliser des
travaux d’égouttage et qu’on
rouvre tout, deux ans plus tard,
pour réaménager la place.”
Est-ce toutefois envisageable de détourner ces deniers
publics ? Pour le bourgmestre,
la réponse est clairement
oui… le centre n’est jamais
que le croisement de la N 633
et de la N 30 !
Marc Bechet
“UNE QUESTION DE SÉCURITÉ”
8 Pour le CDH, maintenir les travaux
sur la Porallée est une nécessité absolue
A “Je vous rappelle que le choix
effectué en janvier dernier résultait d’un recensement de l’ensemble des besoins sur le réseau régional effectué par mon administration […] Vous comprendrez
dès lors que ma volonté est de
maintenir la réalisation du projet retenu à savoir l’aménagement et la sécurisation de la
N 633 entre Aywaille et Remouchamps qui doit être mené à
bonne fin.”
EN SUBSTANCE , voici la réponse apportée début décembre par le ministre des Travaux
(CDH), Maxime Prévot, à une
première sollicitation des
autorités d’Aywaille. Et pour
Vincent Moyse, conseiller CDH
à Aywaille, cette réponse se suffit à elle-même. Pour le conseiller humaniste en effet, la
priorité n’est pas le centre
mais bien la sécurisation de la
nationale. Pas question de détourner les deniers régionaux…
“Pour nous, les enjeux sont
tout à fait différents”, explique
le conseiller, “comme le précise
le courrier du ministre, si la Porallée a été retenue, c’est pour
une bonne raison, pour une
question de sécurité. Selon les
statistiques des accidents, sur
Aywaille en effet, il n’y a plus de
zone à haut risque mais celle-ci
est la dernière à moyen risque.”
Priorité à la sécurisation de
cette nationale insiste donc le
CDH d’Aywaille… surtout pour
le rond-point à Dieupart où les
remontées de files sont légion.
ET LE CENTRE-VILLE ? “D’autres
solutions existent au niveau financier. Nous pensons qu’il faut
aussi agir mais, pour la place,
nous plaidons pour la réalisation
d’une concertation citoyenne. Ce
dossier est trop important pour
Aywaille. Les habitants doivent
avoir leur mot à dire.”
Et Vincent Moyse de préciser
ce risque : “Si les deux millions
ne sont pas utilisés avant la fin
de l’année 2019, ils seront perdus.”
M. B.
: Pour Vincent Moyse, il faut absolument maintenir les travaux
sur la Porallée. © D.R.
www.dhPbe I LUNDI 12 DÉCEMBRE 2016 I LA DERNIÈRE HEURE - LES SPORTS
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