Le petit bolide porte les couleurs de l`IUT – 30:03:2016

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Le petit bolide porte les couleurs de l'IUT
30/03/2016 05:38
Quatorze étudiants en génie mécanique et
productique se préparent avec leur prototype
rouge à une compétition automobile
éducative.
Ils ne sont pas peu fiers de leur RedCar, les 14 étudiants
de l'équipe de l'IUT GMP (*), neuf en 1re année et cinq en
2e année, engagés dans le challenge européen
Educ-Eco. La 8e édition de cette compétition automobile
éducative organisée par l'association AD3E se déroulera
à Valenciennes du 18 au 21 mai. L'objectif est de
parcourir 25 km avec le moins de carburant possible.
77 équipes (lycées, IUT, écoles d'ingénieurs) concourent
dans les catégories « écocitadin » ou « prototype », avec
différents types de motorisation (thermique, électrique,
hybride).
Un prototype de 2001 revu et remis aux normes
Épaulés par trois de leurs professeurs, Anne-Céline
Michel (communication), Laurent Duclos (fabrication) et
Stéphane Tournus (conception), l'équipe a entrepris de
restaurer intégralement un véhicule prototype conçu en
2001 et resté au garage pendant 8 ans.
Tenant compte des avancées technologiques et de la
réglementation toujours plus stricte en matière de
Autour du bolide, l'équipe RedCar se sent fin prête pour la compétition.
sécurité, les étudiants de seconde année, dans le cadre
de leur « projet tuteuré », ont pris en charge la partie technique, le pilotage et l'élaboration du mémoire de projet exigé pour leur inscription au challenge. Ils ont entièrement revu
la direction, le freinage, la transmission et remis aux normes actuelles la sécurité du prototype. « Du véhicule initial, il ne reste que le châssis et la coque », affirme Marius Favre,
le chef de l'équipe RedCar.
Les étudiants de 1re année, quant à eux, apportent un appui logistique indispensable en assurant le sponsoring, le logement et la restauration. Pour Laurent Duclos, la
participation des étudiants de 1re année est en outre le moyen le plus efficace d'assurer la transmission de l'expérience et de garantir la pérennité du projet dans les années à
venir.
Pour mettre toutes les chances de leur côté, et tenir compte du cahier des charges très strict qui leur est imposé, les étudiants ont calculé au plus juste les paramètres qui leur
permettront de tenir le challenge, à savoir, le poids de la voiture, la consommation du moteur et la conduite du pilote. Le choix du pilote, en fonction de sa taille et de son poids,
s'est porté sur Antonin Brossard, « le seul à pouvoir rentrer dans l'habitacle ».
Les essais sont effectués cette semaine, autour de l'IUT. Le pilote doit jouer habilement des phases d'accélération et de décélération (50 km/h maxi et 25 km/h mini) pour
assurer le meilleur classement possible à son équipe.
(*) GMP : génie mécanique et productique.
Financé par les sponsors, l'université et la section GMP de l'IUT, le coût du projet s'élève à 4.500 €, déplacement et hébergement compris.
Corr. NR Marie-Agnès Mahieu
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