INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT POUR DES OUVRAGES D

INFRASTRUCTURES
DE TRANSPORT
Cerema Ile-de-France
POUR DES OUVRAGES D’ART DURABLES
Le Cerema IdF intervient sur les ponts, viaducs, tunnels, murs de soutènement,
murs antibruit, chaussées béton (routes et pistes aéronautiques)
Présentation
Détail des prestations
Le Cerema Ile-de-France assiste les maîtres d’œuvre dans leurs
missions par ses avis, essais et contrôles au cours des différentes
étapes de la réalisation des ouvrages de génie civil.
Une assistance technique tout au long de la réalisation de l’ouvrage
Elle peut également intervenir en assistance directe aux Maîtres
d’ouvrages.
Objectif
L’objectif général du Cerema IDF dans le domaine de la construction est de favoriser la qualité et la durabilité des ouvrages. Cet
objectif répond directement aux enjeux économiques et environnementaux du développement durable.
La mission du Cerema IDF consiste en particulier à mettre à disposition son expertise technique sous la forme de conseils à différentes étapes d’une opération de construction d’ouvrage d’art,
d’avis sur les produits, les méthodes et les sous-traitants proposés.
De plus, le Cerema IdF établit et met en œuvre le plan de contrôle
extérieur pour statuer sur la conformité des lots contrôlés.
■ Relecture de CCTP, mise en conformité des prescriptions par
rapport aux normes et règlements en vigueur
■ Définition du plan de contrôle
■ Avis technique sur les offres des entreprises
■ Conseils en phase de réalisation
■ Assistance pour la réception des ouvrages
En période préparatoire
■ Avis sur PAQ, procédures, sous-traitants et contrôle interne
■ Avis sur les matériaux proposés
■ Audits d’usine (centrale BPE, préfabrication, construction métallique), de carrière, de laboratoire de contrôle externe
■ Épreuve de convenance des différents bétons
INFRASTRUCTURES
DE TRANSPORT
Au cours de la construction d’un ouvrage en béton
Établissement d’un rapport de synthèse
■ Contrôle des aciers mis en œuvre dans le ferraillage
Un rapport de synthèse est fourni à la fin du chantier ; il récapitule les avis, les résultats des contrôles réalisés et leur exploitation statistique qui permet de statuer sur la conformité des lots
concernés.
■ Contrôle de la consistance, de l’air occlus et des résistances à la
compression et à la traction des bétons mis en œuvre ; la DTer IDF
est certifiée COFRAC pour les essais sur béton
■ Vérification de l’intégrité des fondations profondes par auscultation sonique ■ Suivi de la mise en tension des câbles de précontrainte ■ Épreuve de convenance et contrôle du coulis d’injection (précontrainte)
■ Vérification des appareils d’appui
■ Contrôle de l’état de surface du tablier et de la mise en œuvre
du complexe d’étanchéité
Interventions sur ouvrage en métal
■ Contrôle des approvisionnements en matière première Moyens matériels
■ Presse à béton de 3000 KN et presse à mortier ;
■ Rectifieuse à béton pour le surfaçage des éprouvettes ;
■ Bassin de conservation pour les éprouvettes béton ;
■ Enceintes climatiques pour les essais sur ciments et adjuvants ;
■ Carottier pour le prélèvement de béton projeté et autres matériels de contrôle sur chantier ; ...
■ Contrôle des découpes ■ Contrôle des assemblages (soudures, boulons, rivets) ■ Montage à blanc en atelier ■ Préparation de l’état de surface (sablage) ■ Application de la protection anticorrosion
L’équipe
Les agents de la DTer IDF sont qualifiés et habilités pour les essais
et contrôles qu’ils réalisent, selon des modalités rigoureuses et
validées par audits externes (ISO 9001 et COFRAC).
Organisation de la qualité
■ Certification ISO 9001 de la Dter IdF
■ Accréditation COFRAC pour les essais sur béton ■ Possibilité de fourniture d’un PAQ relatif à une opération particulière ■ Devis avec bordereau des prix et programme technique détaillé
des prestations
Références
■ Contournement de Boissy Saint-Léger sur la RN19 : contrôle extérieur de la tranchée couverte – DRIEA (2014)
■ Passerelle de CLAMART : contrôle extérieur de la construction– DIRIF 78 (2011)
■ Rehaussement des ouvrages de l’A6 : contrôle extérieur du
vérinage de passages supérieurs et du raccordement de portiques
– DIRIF (2014)
■ Pont Colbert à VELIZY : contrôle extérieur du remplacement des
écrans acoustiques – DIRIF 78 (2010)
■ Échangeur de COMPANS : contrôle extérieur de la construction de
passages inférieurs – CG 77 (2011-2012)
■ Couverture hors-sol de l’A86 à VELIZY : diagnostique étanchéité et
méthodologie de reprise – DIRIF 78 (2010)
■ Viaduc de Saint-Cloud : contrôle du remplacement de la précontrainte extérieure – DIRIF (2010)
Cerema Ile-de-France
Fanny RAUWEL
Cheffe de l’unité Qualité - Durabilité Ouvrages d’Art - Département Infrastructures Durables
Tél. : +33 (0)1 48 38 81 81
[email protected]
Site du Bourget
Rue de l’Egalité prolongée – BP 134 – 93352 Le Bourget
Cerema Ile-de-France • [email protected]
www.cerema.fr