CONTRÔLE PÉDALE DE FREINS

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CONTRÔLE PÉDALE DE FREINS
CONTRÔLE PÉDALE DE FREINS
IMPÉRATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté.
Hauteur A de la pédale de frein par rapport au plancher (moteur tournant) :
135,8 à 145,8 mm pour les modèles à conduite à gauche
121,6 à 131,6 mm pour les modèles à conduite à droite
Si la hauteur de la pédale n'est pas conforme, la régler.
Déconnecter le connecteur du contacteur de feux stop (1).
Dévisser le contacteur de feux stop (1).
Déposer le contacteur de feux stop (1).
Desserrer le contre-écrou de la tige de poussée (2).
Régler la hauteur au plancher A de la pédale de frein par rotation de la tige de poussée (2).
Serrer le contre-écrou de la tige de poussée (2).
Couple de serrage
: 2,2 ± 0,2
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CONTRÔLE PÉDALE DE FREINS
Revisser le contacteur de feux stop (1) dans son support (3) jusqu'à effleurement avec la pédale de
frein (4).
ATTENTION : Ne pas appuyer sur la pédale de frein.
"a" : axe.
Visser d'un quart de tour pour bloquer le contacteur de feux stop (1).
ATTENTION : Ne pas appuyer sur la pédale de frein.
NOTA : Couple de rotation pour repose du contacteur de feux stop (1) : 0,15 m.daN maxi.
Contrôler l'écartement du contacteur de feux stop.
B : 1,5 à 2,5 mm.
Connecter le connecteur du contacteur de feux stop (1).
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CONTRÔLE PÉDALE DE FREINS
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à disparition totale de toute dépression dans
l'amplificateur de freinage (moteur arrêté).
Appuyer sur la pédale jusqu'à ressentir un début de résistance. Mesurer la garde comme indiqué
sur la figure.
Garde C de la pédale de frein : 1,0 à 6,0 mm.
Si non -conforme, vérifier le circuit de freinage.
Desserrer le frein de parking. Moteur tournant, appuyer sur la pédale de frein. Mesurer le
débattement de réserve D de la pédale, comme indiqué sur la figure.
Débattement de réserve D de la pédale de frein par rapport au plancher : plus de 48 mm à 490 N.
Si non -conforme, vérifier le circuit de freinage.
Desserrer le frein de parking. Moteur tournant, appuyer sur la pédale de frein. Mesurer le
débattement de réserve D de la pédale, comme indiqué sur la figure.
Débattement de réserve D de la pédale de frein par rapport au plancher : plus de 48 mm à 490 N.
Si non conforme, vérifier le circuit de freinage.
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