1 angers feuille 1 et3HISTOIRE DES ARTS

HISTOIRE DES ARTS
VIVRE A ANGERS AU XIX ème siècle.
Quels sont les principaux espaces urbains de la ville ?
Quai Ligny , rive gauche de la Maine.
les Nouvelles Galeries.
Entrée du jardin des plantes
L’hôtel de ville
Nom :
Prénom :
Palais de justice
Arts Espaces et Temps
Arts Etats et pouvoirs
La prison du pré-pigeon.
Architecture , Sculpture, Littérature et Peinture.
Les Fonctions urbaines
1
Inauguration du chemin de fer Paris-Angers par le prince-président Louis Napoléon Bonaparte ,28 juillet 1849.
La journée du 29 juillet 1849 marquera dans les annales de notre pays comme un de ces
souvenirs qui ne s'oublient point et qui se transmettent de génération à génération. car il rappellera la
visite de Louis-Napoléon et l'inauguration du chemin de fer qui relie Angers à Paris, c'est-à-dire à la
fois le passage d'une grande figure historique et l'aurore d'un avenir immense autant que mystérieux.
(…)
A trois heures et demie, arrive un immense convoi, avec la rapidité de la foudre. Il était rempli
des invités de Paris et des villes intermédiaires, auxquels chacun s'empressait de faire l'accueil le plus
cordial. L'esprit était confondu à la pensée que ces aimables hôtes étaient partis seulement le matin de
Paris et avaient encore eu le temps de séjourner à Tours. Quand on songe qu'Angers appartient
désormais à ce gigantesque réseau de fer qui couvre la vieille Europe, qu'en partant de notre foyer, on
peut être transporté en huit heures dans la capitale de la France, en dix-huit dans celle de la Belgique,
et en 36 heures dans celle de la Prusse1H dans celle de la Prusse, quand on songe que l'on peut
aujourd'hui transporter une armée sur les bords de la Vistule en moins de temps que sous l'Empire on
se rendait à Paris, on ne peut s'empêcher de rêver aux prodiges qu'aurait ajoutés Napoléon I à d'autres
prodiges, s'il eût pu maîtriser la vapeur. ( ... )
A quatre heures dix minutes, une locomotive paraît, c'est "avant-garde du convoi présidentiel.
Aussitôt, tout s'émeut, s'agite. C'est le murmure des vents précurseurs de l'orage. Bientôt, une lointaine
acclamation, partie des deux bords de la voie nouvelle surchargés de spectateurs, retentit
joyeusement. Le canon tonne, les cloches de la ville sonnent à grandes volées, les tambours
battent aux champs, les fanfares s'élèvent dans les airs. Le convoi du Président apparaît, pavoisé
des couleurs nationales qui se jouent comme un arc-en-ciel dans les nuages de blanches vapeurs qui
l'enveloppent.
La merveille de Fulton, rapide et obéissante comme un coursier d'Arabie, s'arrête tout à coup
dans la gare' Le Président descend de sa voiture d'honneur au milieu de vives acclamations. ( ... )
«Journal de Maine-et-Loire »,
31 juillet 1849.
Claude Monet,( 1840-1926) La Gare Saint-Lazare ,
huile sur toile 75cm×104 cm 1877
musée d’Orsay, Paris.
Stephenson , The rocket , 1829,
musée des sciences , Londres.
Fulton expérimente le bateau à vapeur sur la
Seine en 1803.
3