INVENTAIRE CATANA 411 1996 « N° SERIE 15 » Chantier

INVENTAIRE CATANA 411 1996 « N° SERIE 15 »
Chantier CATANA France
Architecte Christophe Barreau
Catamaran en sandwich époxy
Version 4 cabines
Longueur : 12,50 m, Largeur : 6,80 m, Tirant d’eau : 0,70 m / 2 m (dérives sabres)
Déplacement lège : 6.5T ; en charge, environ 8T
Couleur blanche et bandes rouges,
Dernier carénage et anti-fouling en mars 2013
Equipements TDM récents, autonomie complète en eau et électricité
AMENAGEMENTS EXTERIEUR/INTERIEUR
COCKPIT
2 barres à roue avec instrumentation et commandes pilotes
Bimini avec toiles sur les côtés et à l’arrière (2009)
Table fixe teck, Coussins de banquettes (2002)
2 grands coffres de rangements
PONT
Vastes soutes à l’avant de chaque coque.
Nouveau trampoline/filet SOROMAP (neuf, non encore installé)
Jupes Arrières teck, échelle de bain, douchette
CARRE
Vaste carré circulaire 8 places
Coussins état correct (2002), vaigrages état correct
Cuisine évier 2 bacs avec eau douce chaude/froide sous pression +
pompe à eau de mer
Réchaud –four sur cardan inox Gascogne four émaillé (2010)
Réfrigérateur : SIDMER avec groupe « Danfoss » (révision complète en
2012 avec divers remplacements)
CABINES
2 Cabines Avant avec couchettes doubles et 2 cabines Arrière avec
couchettes doubles
Vaigrages état correct
Housse et Mousse de couchette état correct
Prises électriques 220 volts avec prises de quais
Coffres et penderie
SDB
2 cabinets toilettes/lavabos/douches (au centre de chaque coque)
Eau chaude/froide sous pression alimentée par 2 ballons ISOTEMP reliés
au circuit moteurs ou sur le 220 volt (quai)
GREEMENT ET VOILES
Grand Voile 60 m² Fullbatten à Corne, Technique Voile (2009, révision
complète en 2011 par Incidences)
Sur rail et charriots FACNOR
Lazy-Jack et Easy-bag sur la Bôme
Génois 40 m² North Sails, sur enrouleur ProFurl (2005, révision complète
en 2011 par Incidences)
Gennaker 60m² sur emmagasineur FACNOR SDG 2000 PC
Mât Alu d’origine
Haubans remplacés en 2008
Etai remplacé en 2009
Contrôle gréement en 2011
Drisses et écoutes changées en 2009
Winchs Inox Self-Tailing ANDERSEN
INSTRUMENTS NAVIGATION / ELECTRONIQUE EMBARQUEE / CARTO
GPS : FURUNO GP-32 GARMIN (2009)
GPS portable : GARMIN GPS 72 (2009)
Radio CD player JVC + 4HP marinisés (4 x 200W) (2009)
VHF : ICOM IC-M412 (2012) + VHF secours SHIPMATE RS8100
Centrale Navigation AUTOHELM ST50 avec : GPS, Speedomètre,
Girouette/Anémomètre, Sondeur, Multifonction ST60 Raymarine
Tridata : Raymarine ST60+ (2012)
Téléphone satellite Iridium Motorola 9555 + logiciel skyfile pour envoi et
réception emails (2009)
2e Sondeur : GARMIN Fisfinder 300C (2009)
Radar Furuno M1623 16MN Radome 38 cm 41T/mn (2009)
2 Mini PC Asus Ebox processeur 1,6 Ghz 1024 Mo 160 Go (12V) + écran
LCD 17’’ (12V) + logiciels de navigation (Fugawi et Open CPN) / cartes monde +
antenne GPS USB (2009)
2 compas Olympic 135 blancs rose rouge (2009)
Récepteur anti-collision AIS NASA (année 2007)
Baromètre, Pendule, Indicateur de marées
Guides de navigation
PILOTE AUTOMATIQUE
Pilote principal : SMARTPilot SPX30 Gyro 12/24V (2012) avec
commandes intérieures, extérieures et télécommande sans fil
SmartController Raymarine S100 (année 2010)
Pilote de secours : Calculateur AUTOHELM ST6000 + vérin de
remplacement sur mèche de safran (2010 jamais servi)
ENERGIE DU BORD
Eolienne ATMB 300 + régulateur (2009)
6 panneaux solaires monocristallins installés sur bimini 12V – 6 x 100W +
2 régulateurs solaires MPPT 12V – 30A (2009)
4 panneaux solaires installés sur les bossoirs 12V - 4 x 55W + 2
régulateurs NAPS (origine)
2 alternateurs 30A sur moteurs (TB2009 et BB2013)
Contrôleur de batteries BMV 600 (2009)
Chargeur de quai Victron Centaur 12V 30AH (2011)
Batterie de service 12V 600AH en éléments 2V (2011)
MOUILLAGE
Mouillage principal : chaîne DIN766 G30 10 mm 228 pieds (2012) + ancre
Delta 55lb (2012)
Mouillage secondaire : chaîne 10 mm 20m (2009) + ancre plate Brittany
Guindeau électrique LOFRAN’S mod. Cayman 88 1000 Watts - 12V
SECURITE
2 gilets gonflables auto 150N pilote Bigship Hamar avec harnais (+ kit
recharge)
Gilet baby 3-4 ans 20 kg
Balise 406 manual GPS + contact eau de mer (2009)
2 lampes flash + torches avec brassard (2010)
Balise de géolocalisation / messagerie SPOT (2009)
8 brassières, 8 harnais, ligne de vie, bouée couronne, feu à retournement
Coffret de fusées (2011)
4 extincteurs répartis dans le carré et les cabines arrières (2011)
Survie : PLASTIMO TRANSOCEAN 6 places, en conteneur (année 2007,
révision complète effectuée en 2012)
Filières (2009)
MOTEURS IN-BOARD
2 x VOLVO PENTA MD2030 (2002), 2x 28 Cv. Inverseurs avec embase
Zdrive.
Joints embase/coques, SilentBlocs , tuyaux d’échappement, tuyaux de
refroidissement changés en 2009.
2 x Batteries moteurs 85 AH (2009 et 2012).
Réservoirs 400 litres de Fuel
ANNEXE
Caribe Dinghy Light-10 Grey (année 2012) + couverture boudins (2012)
Moteur Hors Bord SUZUKI DT8 puissance 8CV (2010)
DIVERS / CONFORT
Dessalinisateur Echotec 780-BML-2 120L/H (2012)
Réservoirs 450 litres d’eau
Récupérateurs d’eau de pluie du bimini
2 convertisseurs 12V/220V : Victron phoenix inverter 350W (2012) +
Synergex Purewatts 1000W (2012)
TV Ecran plat Sharp Aquos 220V faible consommation (2011)
Antenne WI-FI déportée (Kit Wifi Bateau) (2012)
Imprimante/scanner Lexmark X2670 (2010)
3 Manches à air Windscoop pour hublots de pont (2012)
Barbecue extérieur (2009 jamais servi)
Catamaran alliant parfaitement performance, confort et sécurité
Visible à TAHITI, convoyable partout dans le monde