(DK/FG) «A La Barbade, la voile n`est pas aussi populaire que le
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(DK/FG) «A La Barbade, la voile n`est pas aussi populaire que le
(DK/FG) «A La Barbade, la voile n’est pas aussi populaire que le souhaiterait son gouvernement.» François Schluchter, Commodore de l’International Fireball Association et pendant de longues années membre du Comité central de Swiss Sailing, explique: «Auprès de personnes aisées financièrement, cette île semble aussi connue que prisée. Le gouvernement voudrait maintenant y attirer de plus nombreux touristes normalement dotés.» Afin d’y parvenir, ce membre du Commonwealth entreprend quelque chose: le Barbados Postal Service a lancé une édition spéciale de timbres avec la voile comme sujet afin de commémorer ces championnats du monde (CM) de Fireball. En sus, les navigateurs présents (à peine 150 personnes) ont été véritablement transformés en ambassadeurs. La palette des événements ‘après-régates’ a été déclinée de la réception auprès du Premier Ministre David Thompson (code d’habillement ‘elegantly casual’) jusqu’à la visite de dégustation du Mount Gay, la plus ancienne distillerie de rhum locale (elle produit depuis 1703), en passant par une réception au sein du Barbados Yachtclub, avec possibilité d’utilisation des courts de tennis. Si le programme récréatif était bien étoffé, les conditions de navigation intéressaient avant tout les compétiteurs. «Elles étaient fantastiques, avec du vent entre 2 et 4 Bft, beaucoup de soleil, des températures plus qu’agréables.» Et François Schluchter de préciser que ce n’étaient pas là les seuls motifs d’attribution de ces CM 2010 à La Barbade. «A nous autres Européens, naviguer au large de La Barbade nous a énormément plu. En sus, nos deux sponsors, les transporteurs Geest Line et Virgin, ont rendu la chose financièrement abordable. En ce qui concerne les Nord-Américains, venir ici n’est qu’un court voyage, ce qui n’a pas été le cas des Australiens et des Japonais qui ont dû dépenser plus d’argent. Mais ça s’équilibrera l’année prochaine: en 2011, les CM auront lieu à Mandura (AUS).» Pour revenir à l’édition 2010, Chips Howarth/Vyv Towned, les Anglais champions du monde en titre, ont cette année aussi été une classe à part en remportant six manches sur neuf et ils n’ont même pas dû s’aligner à l’ultime régate. Derrière, les CM 2010 ont apporté leur lot de suspense: la chasse aux médailles s’est déroulée avec l’ambition sportive requise et les juges ont eu du pain sur la planche. Pour preuve la dernière manche avec ses cinq départs, dont trois sous pavillon noir, avant que les dériveurs ne puissent se lancer définitivement sur leur parcours. Au final, les représentants de la Douce Albion ont remporté toutes les médailles. Avec son 57e rang au classement général, François Schluchter n’est pas vraiment satisfait. «Nous visions une place dans le second tiers de la flotte.» N’empêche qu’une satisfaction certaine demeure: «C’est évident, les navigateurs ont été enthousiasmés par La Barbade. Nombreux sont ceux qui m’ont dit avoir vécu leurs ‘best Worlds ever’. Entendre ça en tant que Commodore des Fireball me réjouit naturellement.» Résultats des «International Fireball Worlds 2010» (24.4. – 7.5.2010) 1. Chips Howarth/Vyv Townend (GBR) 9 Pts 2. Matt Burge/Richard Wagstaff (GBR) 23 Pts 3. David Edwards/Simon Potts (GBR) 27 Pts 18. Claude Mermod/Ruedi Moser (SUI) 109 Pts 34. Melanie Lederer/Michael Schäfer (SUI) 228 Pts 38. Fritz Widmer/Nikolai Allers (SUI) 248 Pts 39. Christina Landerer/Cédric Landerer (SUI) 250 Pts 55. Richard Scheller/Linus Eberle (SUI) 353 Pts 57. Maja Suter/François Schluchter (SUI) 360 Pts 61. Dominik Müller/Christine Mebes (SUI) 387 Pts 68. Mianne Erne/Clay Poulson (SUI) 427 Pts