Union Fédérale CFDT des Cheminots et Activités Complémentaires
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Union Fédérale CFDT des Cheminots et Activités Complémentaires
Communiqué de Presse Communiqué de presse n° 07-2013 du 21 mai 2013 Droit d’alerte économique FRET SNCF, il est temps de réagir ! La CFDT Cheminots a pris connaissance du rapport de la commission économique du Comité Central de la SNCF finalisant le droit d’alerte économique sur l'activité de FRET SNCF. Fédération Générale des Transports et de l’Équipement 47-49 Avenue Simon Bolivar 75950 PARIS Cedex 19 Tél: 01 56 41 56 70 Fax: 01 56 41 56 71 Mél [email protected] Contacts : Christophe DARD 06 16 98 52 46 Fabian TOSOLINI 06 69 00 80 56 Nous nous contenterons d’en citer les grandes tendances : Une diminution de la production industrielle Française et Européenne liée à une profonde crise économique depuis 2009 Une diminution de la part modale du Fret Ferroviaire en France au profit des autres modes de transports notamment routiers engendrant de fait une diminution du nombre de GTk transportés par Fret SNCF Une réduction des effectifs et outils de production de FRET SNCF pour, selon l’entreprise, optimiser les ressources de l’activité. Ce rapport n’est en rien une révolution. Il confirme bien que FRET SNCF est en grande difficulté tant structurellement qu’économiquement. Il met aussi à nouveau en lumière les carences politiques gouvernementales et d’entreprises qui poussent la CFDT Cheminots à affirmer qu’il est tant de changer. Pour la CFDT, ce bilan n’est absolument pas le fruit du hasard. Il est la conséquence de 3 grandes conjonctures défavorables à notre activité. Tout d’abord, une incapacité gouvernementale à mettre en place une politique globale structurante des transports et de la mobilité visant à développer les transports de marchandises alternatifs à la route. Une politique de FRET SNCF basée sur le « toujours moins » sans jamais utiliser la puissance que représente la branche GEODIS pour proposer aux clients un transport multimodal. Une conjoncture économique et industrielle européenne difficile à laquelle s’ajoute une iniquité concurrentielle au sein du secteur du transport de marchandises. Au vu de ce bilan, la CFDT votera pour la saisine du rapport de la commission économique par le conseil d’administration de la SNCF. Lors de ce conseil d’administration, la CFDT exigera un changement de politique gouvernementale et d’entreprise pour sauvegarder l’emploi de 10000 salariés. Enfin, la CFDT ne sera pas la complice silencieuse d’une mort lente de l’activité de FRET Ferroviaire qui reste l’un des poumons industriels français. 1