deutz-fahr agroplus 95
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deutz-fahr agroplus 95
DEUTZ-FAHR AGROPLUS 95 La note finale sur cinq Deutz Fahr Agroplus L’Agroplus est équipé d’un moteur Deutz de 3,2 litres puissant et économe. l Cabine, bruit l Moteur l Transmission l Relevage l Hydraulique l Prise de force l Différentiels l Rayon de braquage et freins l Entretien 2,5 4,5 4,5 4 3 3,5 3,5 4 3 l Score moyen 3,6 IMPRESSION DE CONDUITE Au champ Cabine Pour les petits gabarits Selon les standards actuels, la cabine de l’Agroplus est petite et austère. Impossible de loger deux personnes à l’intérieur et la profusion de plastique noir ne contribue pas à lui donner une atmosphère accueillante. La climatisation n’est disponible qu’en option ce qui est dommage car la température monte rapidement à l’intérieur. En revanche, l’ergonomie est bonne avec l’ha- bituel code couleur employé par Deutz. Tous les leviers et boutons de contrôle sont proches du chauffeur. La position du volant s’ajuste facilement, la pédale d’embrayage est très souple et les ouvertures de ventilation sont nombreuses. On peut déplorer l’absence d’espace de rangement. Les chauffeurs de grande taille ont peu de place pour leur tête et ne voient pas grand-chose à travers le toit ouvrant. La visibilité sur l’outil attelé est en partie occultée par un imposant bloc hydraulique. Sur la route, lorsque le chauffeur rabat l’accoudoir, ce dernier frotte sur l’accélérateur à main. Le niveau de bruit en cabine est dans la moyenne avec 76,5 dB en charge. Seuls les vitesses 4 et 5 ainsi que le plus haut rapport powershift provoquent un sifflement de la transmission. LES PLUS IMoteur puissant et économe IGrand choix de vitesses IInverseur souple IQuatre régimes de prise de force INombreux contrôles de relevage IBonne visibilité sur l’attelage avant LES MOINS IMauvaise position de conduite pour les chauffeurs de grande taille ISifflement de la transmission dans certains rapports IPassage des rapports powershift brutal en charge IChangement de régime de prise de force difficile IEngagement de la prise de force trop lent IRelevage capricieux sur le modèle testé Sur la route LES PLUS IMoteur solide IBon contrôle du volant ICabine silencieuse La cabine de l’Agroplus ne peut embarquer confortablement qu’une seule personne, de préférence de petite taille. La console de commande est bien agencée. Chaque couleur correspond à une fonction précise. Les deux leviers en croix sont disponibles de série. LES MOINS IPassage des vitesses difficile IAtteint difficilement 40 km/h IPas de place pour le passager IPas d’indicateur du sens de marche