Test veste Raidlight « Top Ultralight

Je reçois dans les mains cette dernière née
de la marque BROOKS sans vraiment savoir
à quoi m’attendre ni même connaitre son
utilité. C’est assez rare! Mais je décide du
coup de faire d’en faire une sorte de blind
test. Soyons fou! En même temps, je suis un
habitué de la marque
américaine. Je
possède déjà la Cascadia et la Glycerin, deux
modèles assez incontournables et avec
lesquels j’ai été jusque là satisfait. Par contre
je n’avais jamais entendu parler de
l’Adrenaline ASR 10. Au vu du nom, je déduis
que j’ai dû rater quelques modèles. Alors
sans plus tarder je m’atèle au test de cette
paire de chaussure pour vous livrer mon
opinion dans les plus brefs délais.
Un look et des coloris plutôt bien
choisis … mais tous les gouts
sont dans la nature aussi !
Premières impressions:
Fidèle à moi-même, je prends le temps d’analyser la chaussure. Les couleurs sont chatoyantes et j’avoue ne pas y être
insensible. Ce modèle bleu/vert brillant est vraiment réussi et fidèle à BROOKS. Finition impeccable sans trop en faire.
Au niveau de la semelle ça fourmille de petits crampons dans tous les sens, mais pas trop prononcés. Du coup j’ai du
mal à savoir si j’ai affaire à une chaussure taillé pour la Route ou pour le Trail. Je malmène la semelle, je la trouve
souple à l’avant du pied et plutôt « solide » au niveau du talon. Je vois aussi que le système d’amorti DNA, qui a
contribué à la réussite des différents modèle BROOKS, est aussi de la partie.
Il est donc temps de la chausser. En essayant de pas trop se répéter, il m’est difficile de ne pas dire, que la chaussure
s’enfile facilement et semble d’un très bon confort … tout comme les autres modèles de la marque! On ne change
donc pas une recette qui gagne. Bref les chaussures sont agréables à porter. Par contre j’ai comme la sensation que le
maintien du pied n’est pas que spécifique aux foulées universelles (je sens des faibles renforts à l’intérieur pouvant
servir aux foulées pronatrice, ce qui me sera confirmé ultérieurement). Le drop est correct de l’ordre de 8mm, ce qui
est pour moi ce à quoi je suis habitué et dans la moyenne.
Dans l’action:
Dès les premières foulées, sur bitume, j’apprécie le répondant de la chaussure. Ce n’est pas un poids plume (320
grammes en taille 43) mais elle va de l’avant et son accroche est bonne. Y’a de la motricité sous le pied, c’est
indéniable. Et alors que je pensais le talon trop rigide, je trouve que l’amorti est bon, même si en allant à l’impact avec
celui-ci, je ne retrouve pas le moelleux d’une Cascadia par exemple. Mais la chaussure est clairement plus dynamique.
On ne peut pas tout avoir! Je file désormais en sous bois, et hormis ce renfort intérieur qui parfois me déstabilise dans
les virages (j’ai une foulée universelle), je suis très à l’aise sur la terre et dans les sentiers herbeux. Mais là où je trouve
la chaussure la plus intéressante c’est en côte. Les petits crampons font leur job et en se servant comme il faut du
pied, on agrippe le terrain ce qui est utile pour envoyer les montées. En descente, pas grand-chose à redire, la
chaussure se comporte bien. Un poil plus de confort n’aurait pas été de trop mais il faut avouer que le terrain testé a
été le plus souvent sec et dur. En étant pinailleur, j’ai trouvé qu’on ressentait beaucoup les aspérités du sol sur les
sentiers aux graviers grossiers. Mais encore une fois le boost de la chaussure fait que l’on prend vite le dessus sur ce
détail. Dans la rosée matinale, on comprend aussi que l’eau ne pénètre pas facilement dans la chaussure et que
l’étanchéité semble avoir été étudiée. Jusqu’où? Ce test ne le dira pas car je n’ai pas eu les conditions pour le tester.
Spécificités techniques:
Foulées: Universelle / Pronatrice
Poids: 320g en 43
Coloris disponibles: Bleu/Vert, mais il existe aussi une
version « GoreTex » en Rouge/Gris
Drop: 8mm environ
Technologie: DNA, Semelle Flextra, BioMogo…
Disponible: sur www.i-run.fr
Un peu plus loin dans le temps:
Malgré le fait que la chaussure soit « étudiée » pour les
pronateurs, j’ai réussi à dompter la chaussure et ma
foulée universelle n’a pas trop été dérangée et même
dans certain devers cela a été un avantage (et l’inverse
pour l’autre coté). Le maintien global du pied est
vraiment bon. Et dans les zigs et les zags la chaussure se
comporte plus que bien. Après bon nombre de
kilomètres de tout genre (sur bitume et sentiers mais
essentiellement secs), la gomme et les crampons sont
toujours là, avec certes un peu moins de reliefs mais
dans la norme. En fait c’est la partie plastique du milieu
qui a le plus mal vieillit (relativement parlant) surement
suite aux sorties rocailleuses. Mais bon il est clair que la
chaussure ne va pas vous lâcher de si tôt. Par contre
pour moi les vrais plus de cette chaussure qui se sont
confirmés dans le temps, c’est la motricité et son bon
comportement sur bitume et sentiers. Un seul regret ne
pas avoir pu la tester dans la boue.
Conclusion: Les BROOKS Adrenaline ASR 10 sont clairement la bonne surprise de
cette rentrée. Jusque là, j’avais rarement trouvé une bonne paire mixte, aussi à l’aise
sur le bitume que sur les sentiers. Oui, l’ASR 10 semble être faite pour ça. Le drop, le
poids, le confort font que la chaussure est passe partout sans tomber dans l’excès. Et
si on rajoute à cela une belle motricité, on obtient une chaussure qui a de l’avenir.
Peut-être que les purs traileurs trouveront la chaussure trop rigide, et les routard la
chaussure trop lourde, il n’empêche que le compromis proposé ici est très
intéressant. La chaussure vaut donc le détour et l’essai. Si vous ne saviez pas choisir
entre running et trail cette chaussure est faite pour vous. Et pour les habitués de la
marque américaine ce constat est encore plus vrai. Je pense aussi que la chaussure
s’adapte à tous les poids car elle est suffisamment solide et possède « l’ossature »
pour encaisser des chocs .
Les « + »
•Motricité: elle envoie dans les montées
•Une vraie chaussure mixte aussi à l’aise sur bitume que
dans les sentiers
•Semble taillée pour tous poids et toutes distances
•Bonne résistance à l’usure même si une utilisation
majoritairement bitume ou rocaille accélèrera forcément
son vieillissement
•Look et coloris plutôt réussis.
Les « - »
La semelle et ses crampons ou
le secret d’une belle motricité
•Légèrement pronatrice
•Amorti un peu faible au niveau du talon.
•Ni parfaite pour la route, ni parfaite pour le trail … car
c’est presque le compromis idéal entre les deux. On
ne peut pas tout avoir!