Mise en place du ticket à 1 € Nice

Mise en place du ticket à 1€
L’agglomération de
Nice Côte d’Azur
La 5 ème communauté
urbaine de France
24 communes et 500
000 habitants (la moitié
du département des AM)
- 1er aéroport
international français
après Paris
Le réseau urbain à Nice
Le réseau « Ligne d’Azur » a été créé le
1er janvier 2005 à l’échelle de la
communauté urbaine. Il comprend :
- environ 100 lignes de bus
- 330 bus
- une ligne de tram de 9km et 20 rames
Il transporte près de 55 Millions de
voyageurs par an
Une politique de transport
progressive depuis 2005
Une politique de transport
progressive mais durable
Depuis janvier 2005 de nombreuses actions ont été
lancées, pour mettre en place une véritable politique
des transports :
- Au 1er janvier 2005, création d’un réseau de
transport unique à l’échelle de la communauté
-Intégration des lignes départementales dans l’offre
urbaine mi janvier 2005
- Mars 2005 : ouverture d’un site propre bus de 10
km traversant tout le centre ville
- Politique tarifaire pour les scolaires, les jeunes, les
étudiants en 2005 et 2006
- Rajeunissement important du parc d’autobus avec
plus de 30 bus neufs achetés annuellement à partir
de 2006
Une politique de transport
tournée vers le client
Depuis 2006, une démarche qualité a été mise en
place en liaison avec l’exploitant pour améliorer
également qualitativement l’offre de transport mise
en place.
Cette démarche porte sur des indicateurs factuels :
-Information dans les bus et aux arrêts
-Propreté
-Disponibilité des équipements
-Accueil….
Mais également la satisfaction (par enquête) des
clients par rapport à leur utilisation du réseau.
Une accéleration de la politique
de transport en 2008
Cette politique en faveur du transport en commun
s’est accélérée ces dernières années, avec l’ouverture
fin 2007 de la 1ère ligne de tramway
Longueur : 8.7 Km
Nombre de stations : 21
(1 station tous les 450
mètres en moyenne)
20 rames
La mise en place du ticket
à 1€
Au 1er janvier 2008 a été mis en place un ticket de
transport permettant de se déplacer sur l’ensemble
du département au tarif de 1€, le ticket Azur
Au 6 février 2008 le tarif du ticket unité du réseau
Ligne d’Azur est passé de 1€30 à 1€
Globalement la mise en place du tram et du ticket a
1€ a permis d’augmenter le trafic de 30% sur le 1er
semestre 2008, ce qui a nécessité d’augmenter
fortement l’offre du réseau.
La mise en place du ticket
à 1€
Entre le 1er juillet et le 1er septembre 2008, l’offre sur
le réseau bus a été augmenté de 17%, avec la mise
en place d’une offre le week end sur toutes les lignes
et le renfort de toutes les lignes importantes de
l’agglomération
A fin 2008 le trafic a progressé de 35% soit environ
55 millions de voyageurs/an
Pour info côté CG : +15% de trafic (12 Millions de
voyageurs)
Le bilan
La mise en place du ticket a 1€ a été un grand succès
commercial avec une très forte augmentation de
trafic
Il a été nécessaire d’augmenter très fortement l’offre,
mais car le réseau était déjà très utilisé, et n’avait
pas de réserve de capacité
Le bilan financier reste élevé :
•peu de perte de recettes
•mais une très forte augmentation des dépenses
Le bilan
Depuis le démarrage du réseau de transport le trafic
annuel a progressé d’environ 8% par an
MAIS :
-En 2008 le trafic a progressé de 35% et atteint près
de 55 M de voyageurs (dont 38% sur le tram)
- Le tram transporte environ 75 000 voyageurs par
jour, alors que les prévisions étaient à 60 000
- le trafic entre 2005 et 2008 a pratiquement
progressé de 60%
Le bilan
Les 1ères enquêtes réalisées sur le tram montrent
que 8% du trafic du tram, provient de personnes qui
ont abandonné leur voiture pour prendre les
transports en commun
Les usagers des transport se déclarent à plus de
93% satisfaits du réseau de transport en commun.
Ce résultat est très remarquable puisque à la fois les
utilisateurs du tramway et des bus sont satisfaits
(respectivement à hauteur de 95 % et 92%). En
2007, la même enquête satisfaction réalisée (avant
tram) donnait pour le réseau bus une satisfaction de
86%, soit +6%.
Les actions pour les années à
venir
Des actions à 2 niveaux :
1. Avoir une vision globale des transports
non plus à l’échelle de la communauté
urbaine, mais à l’échelle plus large :
- En mettant en place un syndicat de transport
au niveau du département pour harmoniser la
tarification, la billettique et l’information
- en mutualisant les directions transports des 2
collectivités
1. En lançant la carte « orange » début
2010