Airbus Hélicoptère - Collège commandant Cousteau

Compte rendu élèves BIA – Airbus Helicopters 2016
Airbus Hélicoptère
Introduction :
Le jeudi 25 février, nous avons visité airbus hélicoptère, voici le compte rendu.
Avant de s’appeler Airbus Hélicoptère, cette entreprise s’appelait Aérospatial. Dès son lancement,
Aérospatial concevait des hydravions. C’est en 1992 que cette entreprise devient franco-allemande et
prend le nom de « Eurocopter ».
Cette entreprise fabrique depuis ce jour des hélicoptères et pris le nom de Airbus Hélicoptère en 2014.
Comme par exemple le H160 qui à la particularité d’avoir des pales courbés pour diminuer le bruit et moins
consommer ou bien le X-Cube qui peut aller jusqu’à environ 480 Km/h.
La visite de la chaine d’assemblage :
Après que nous ayons vu le diaporama sur l’histoire d’Airbus Hélicoptère, nous avons visité la chaine
d’assemblage du H175 et celle de l’AS350.
CHAPUIS Anthony
OLMEDO Alexandre
MAZET Louis
LECIRE Grégoire
Compte rendu élèves BIA – Airbus Helicopters 2016
Compte rendu de notre visite à Airbus Hélicopters
Nous avons eu l'occasion de visiter Airbus Helicopters le Jeudi 25 Février de 14h à 17h.
Qu'est ce que Airbus helicopters ?
Airbus Helicopters est le premier fabricant d'hélicoptères civils au monde et l'un des principaux
constructeurs d'hélicoptères militaires. La société est installée à Marignane, près de Marseille, où elle
possède son principal site de production en France, l'autre se situant à la Courneuve près de Paris.
Airbus Helicopters emploie 22 000 personnes dans le monde dont près de 9000 à Marignane.
A quoi sert un hélicoptère?
- services médicaux d'urgences
- recherche et sauvetage
-transport d'affaire et de personnalité
-transport offshore
-travaux aériens
-maintien de l'ordre
Notre visite chez Airbus Helicopters
Nous sommes arrivés sur le site de l’entreprise vers 14h. Après avoir reçu nos badges pour pouvoir rentrer
dans l’entreprise, on nous a conduit vers une salle de réunion. On nous a présenté Airbus Helicopters sous
forme de diaporama comprenant un diagramme des inter-acteurs, les priorités de l'entreprise, les chiffres
d'affaires... et répondu à nos questions.
Ensuite, une fois cette présentation de l’entreprise effectuait, on nous a dirigé vers la chaîne de montagne.
Nous avons pu observer le lieu de l'assemblage dans lequel étaient montés certain hélicoptères. Les
techniciens travaillent en équipe. Chacun a en charge une tâche bien précise dans l’assemblage de l’appareil.
Puis enfin nous sommes allés dehors où nous avons pu apercevoir des hélicoptères militaires et civiles.
(super puma…)
BILAN
A l’occasion de cette journée, nous avons eu le privilège de pénétrer à l’intérieur d’une entreprise de
renommée mondiale. Nous avons compris qu’un certain nombre de valeurs étaient très importantes pour
cette entreprise et qu’au-delà des diplômes nécessaires, il est essentiel pour chacun de les respecter : esprit
d’équipe, curiosité, rigueur. Nous avons apprécié de pouvoir observer des hélicoptères de près.
SEGUET Claire
SAVELLI Clara
DOUCET-VELLA Alyzée
Compte rendu élèves BIA – Airbus Helicopters 2016
COMPTE RENDU AIRBUS HELICOPTERS
De 1992 à 2000 la société avait pour nom «Eurocopter» et était composée
d’Aérospacial et Deutsche Aerospace (collaboration Franco-allemande).
De 2000 à 2014 avait toujours le même nom mais était seulement composée
d’EADS (European Aeronautic Defence and Space company)
Et ce fut seulement en 2014 a pris pour nom «Airbus Helicopters» composée
d’Airbus Group.
Il y a 50 ans elle vendait des hydravions, puis après la seconde guerre mondiale,
des hélicoptères.
Leur dernier hélicoptère produit est le H160 qui possède une structure en
composite et un train d'atterrissage électrique.
Il y a 22 900 employés dans le monde entier dont 8 500 à Marignane.
Ils servent environ 3 010 opérateurs dans 152 pays. En 2014 le chiffre d'affaire
était de 6,5 milliards d'euro, en partie grâce à la vente des hélicoptères (48%
militaires et 52% civils).
Elle produit plusieurs gammes d'hélicoptères :
-légers: moins de 3 tonnes
-moyens: entre 3 et 7 tonnes
-lourds: plus de 7 tonnes
En 2011 elle a racheté la boite de maintenance Vector Aerospace associée à
DAER avec 7 600 employés.
70% de leurs ventes s'effectuent dans le monde et 30% entre la France
l'Allemagne et l'Espagne.
En 2015 le chiffre d'affaire était de 6,7 milliards d'euro en partie grâce à la
maintenance car la vente d'hélicoptères à baissée (seulement 2 Super Puma en 1
ans).
L'entreprise joue sur trois domaines clés: la conception et le développement,
industrie et production et enfin support et services.
Airbus Helicopters est un solide leader dans le civil et fait de fortes parts de
marché dans le militaire:
-44% pour le civil (736 hélicoptères)
-11% pour le militaire (869 hélicoptères)
BECCA Angelina
LAMBERTI Lola
GOMEZ Lisa
TUNNO Manon
TUNNO Manon
KONGPHENGTA Eva
Compte rendu élèves BIA – Airbus Helicopters 2016
SORTIE AIRBUS HELICOPTER DU 25 FEVRIER 2016
Le Jeudi 25 Février, Mr Beddar et Mr Bossy ont organisé une sortie à Airbus
Helicopter à Marignane, dans le cadre de notre option B.I.A. Nous sommes partis à
13h00 en bus à Vitrolles puis nous avons pris un autre bus jusqu'au site.
Un guide nous a accueilli, et nous attribuer à chacun de nous des badges d'entrée
et de sortie de Airbus Helicopter.
Il nous a emmené dans la salle du directeur puis dans la salle de réunion où un
diaporama nous a été diffusé. On nous a présenté les diverses appareils civils et
militaires. Quelques chiffres nous ont été donnés comme par exemple le chiffre
d'affaires de l'entreprise en 2014, ainsi que le nombre de salariés (8 000
personnes).
Avant la 2ème Guerre Mondiale, l'entreprise fabriquait des hydravions.
Nous sommes allés visités plusieurs hangars, où se situent les chaînes de
production.
La première visite concernait la chaîne de production de « l’Écureuil ». En visitant le
reste d'Airbus Helicopter. Nous avons aperçu le « Tigre » qui est un hélicoptère
militaire. Nous avons également pu voir plusieurs hélicoptères en piste qui se
préparaient à décoller.
Nous avons pu remarquer que le site de Marignane est extrêmement grand. Les
hangars où sont entreposés les hélicoptères sont immenses. Nous avons beaucoup
marché pour nous déplacer d'un hangar à l'autre.
Nous avons terminé notre visite vers 16h45 et nous sommes repartis à Vitrolles en
bus. Nous avons ensuite pris un second bus pour revenir au collège de Rognac.
PAPAÏCONOMOU Fabien
SILVY Tony
WEBER Louis
Compte rendu élèves BIA – Airbus Helicopters 2016
Résumé de la visite d'airbus hélicoptère
du 25/02/16
1) Avant Airbus Hélicoptère
Il y a 50 ans, le groupe n'était pas une entité à part entière mais la division
hélicoptère d’Aérospatiale, une entreprise dans le secteur de l'aéronautique.
Avant la 2nde Guerre Mondiale, elle ne fabriquait que des hydravions, mais
suite à ce conflits mondial elle se met à fabriquer des hélicoptères. Et bien
avant d'être une entreprise de renommée international, c'était une entreprise
régionale. En l'année 1992, la société prend le nom de Division Eurocoptère
Aéro Spatiale, puis elle devient Eurocoptère / EADS en 2000 et appartient au
Airbus Group. Les changements se poursuivent jusqu'en 2014, ou elle prend le
nom de Airbus Hélicoptère.
2) Chiffre d'affaires et importance dans le Monde
En 2015, le chiffre d'affaire s'élève à 6,7 milliards €.
Ce sont les Super Pumas et Écureuil qui se vende le mieux.
Pour la fabrication d'un hélicoptère, il y a d'abord la conception et le
développement puis l'industrie et la production et enfin le support et service
(SAV)
Dans l'entreprise Airbus Hélicoptère, il y a un grand réseau mondial, 152 pays.
Pour ce qui est du marketing, l'entreprise cherche ce que les clients veulent de
mieux pour pouvoir proposer le meilleur hélicoptère possible.
3) Les différents hélicoptères
Civils
Monomoteurs H120 H125 H130
Biturbines légers H135 H145
Biturbines moyens AS365 H155 H175
Moyens/Lourds AS332 H225
Militaires
Légers H125M H135M H145M
Moyens AS565
Moyens/lourd AS532 H225M
Spécialisés Tigre NH90
NOVOA Victor / SCHIANO Marco / BERNARD Gabriel