1er RALLYE REGIONAL DE VAISON LA ROMAINE VEHICULES
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1er RALLYE REGIONAL DE VAISON LA ROMAINE VEHICULES
6ème Rallye Régional de Vaison VHC 5 & 6 mars 2016 REGLEMENT PARTICULIER 6ème RALLYE REGIONAL DE VAISON V. H. C 5 et 6 Mars 2016 REGLEMENT PARTICULIER Sous réserve de modification des règlements 2016 PROGRAMME - HORAIRES Identique au 33ème Rallye Régional de Vaison la Romaine LISTE DES ADRESSES Identique au 33ème Rallye Régional de Vaison la Romaine Article 1P. ORGANISATION L'Association Sportive Automobile Vaisonnaise en qualité d’organisateur administratif et le Team Vasio Romain organisateur technique ; organisent les 5 et 6 mars 2016, le 6ème Rallye Régional de Vaison la Romaine V H C. Le présent règlement a reçu le permis d'organisation de la FFSA N° 17 en date du 21 décembre 2015 et du Permis d'organisation du Comité Régional N° 5 en date du 18 décembre 2015. 1.1P. – OFFICIELS Identique au 33ème Rallye Régional de Vaison la Romaine 1.2P. – ELIGIBILITE Le « 6ème RALLYE REGIONAL DE VAISON V.H.C.» compte pour : - le Challenge du Comité Régional Provence - Alpes - Côte d'Azur 2016 V.H.C. 1.3P. – VERIFICATIONS Identique au 33ème Rallye Régional de Vaison la Romaine Article 2P. ASSURANCES Conforme au règlement standard F.F.S.A. Le dernier concurrent VHC bénéficiera d’un écart de 15 minutes avec le premier concurrent du 33ème Rallye Régional de Vaison la Romaine Article 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1P. - DEMANDE D’ENGAGEMENT – INSCRIPTIONS 3.1.1P. Concurrents Admis Conforme au règlement standard F.F.S.A. 3.1.5P. Identique au 33ème Rallye Régional de Vaison la Romaine 3.1.10P. Le nombre d’engagés est fixé à 30 voitures maximum 3.1.11.1P Les droits d’engagement sont fixés : avec la publicité facultative des organisateurs : 330 € sans la publicité facultative des organisateurs : 660 € 3.1.12P. Identique au 33ème Rallye Régional de Vaison la Romaine. 3.3P. – ORDRE DES DEPARTS Le départ du premier concurrent VHC sera donné avant le premier concurrent du 33ème Rallye Régional de Vaison la Romaine dans l’ordre des numéros. Comité d'Organisation Identique au 33ème Rallye Régional de Vaison la Romaine Article 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P. – VOITURES AUTORISEES Sont autorisées les voitures à définition routière de l’Annexe K en vigueur, homologuées FIA/FFSA, pour les périodes E, F, G1, G2, H1, H2, I, J1 et J2 sans marquer de points à la Coupe de France. Homologuées VHC et possédant un passeport technique historique (PTH) Les concurrents devront présenter aux vérifications administratives le PTH de la voiture visée par la FFSA. Le passeport technique est obligatoire pour les licenciés FFSA. Les voitures sont réparties en 8 Groupes : GR 1 – GR 2 – Gr 3 – GR 4 - GR 5 – GR N VHC J1- Gr A VHC J1 – GR B VHC J1 et réparties en classes, conformément aux règles spécifiques rallyes VHC. Sont admises dans un classement séparé, les voitures de la catégorie Rallye Classic de Compétition. 4.2P. – PNEUMATIQUE Conforme à la réglementation de l’utilisation des pneumatiques, rallyes VHC FFSA. 4.3P. – ASSISTANCE Identique au 33ème Rallye Régional de Vaison la Romaine Article 5P. PUBLICITE Identique au 33ème Rallye Régional de Vaison la Romaine Publicité individuelle : Voir dispositions prévues à l’annexe K du code sportif international. Article 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1P. - DESCRIPTION Identique au 33ème Rallye Régional de Vaison la Romaine. 6.2P. – RECONNAISSANCES Identique au 33ème Rallye Régional de Vaison la Romaine 6.3P. IDENTIFICATION DES VOITURES A cet effet, chaque voiture devra être équipée à l’avant (à l’emplacement initialement prévu sur le modèle de série pour la plaque d’immatriculation) d’un support, d’une surface au moins égale à la plaque d’immatriculation (520x110) permettant le positionnement de l’identification promotionnelle. L’absence de cette plaque entraînera les pénalités prévues à l’article 5.4 du règlement standard des Rallyes FFSA. Article 7P. DEROULEMENT DE L’EPREUVE 7.1P Nouveau départ après abandon / Rallye 2 Tout concurrent ayant abandonné ou mis hors course pour un retard supérieur au maximum autorisé entre deux contrôles horaires, en fin de section ou en fin d'étape pourra réintégrer le Rallye aux conditions suivantes : § Avoir signifié par écrit, au Chargé des Relations avec les Concurrents, sa décision de réintégrer le Rallye au plus tard 30 minutes avant le début de la réunion du Collège des Commissaires Sportifs précédant le départ de l'étape suivante ; § Avoir soumis avec succès sa voiture au contrôle des Commissaires Techniques 30 minutes avant l'heure de départ de la première voiture fixée pour l'étape suivante. Pour l’étape où l'abandon ou la mise hors course a été prononcée, un concurrent réintégrant le Rallye se verra affecté du plus mauvais temps de ou des ES non terminée(s), Une pénalité de DIX heures sera appliquée : Les concurrents réintégrant le Rallye dans ce cadre devront être repositionnés par les Commissaires Sportifs du rallye selon l’article 3.3 du Règlement Standard des Rallyes. Ils ne pourront prétendre à aucun prix ni attribution de points, sauf les Points de Participation. En tout état de cause, le Collège des Commissaires Sportifs pourra à tout moment retirer sans motif le bénéfice de cette réintégration dans le Rallye, cette décision n'étant pas susceptible d’un appel sportif. Article 8P. RECLAMATION - APPEL (Conforme au règlement standard F.F.S.A.) Article 9P. CLASSEMENT Un classement par groupe sera établi Un classement scratch est publié pour les Groupes 1, 2, 3, 4, 5, N VHC J1, A VHC J1, B VHC J1, N VHC J2, A VHC J2, B VHC J2. Un classement scratch est publié pour le Groupe Rallye de Compétition Le vainqueur d'un rallye VHC, ne peut être qu'un concurrent titulaire d'un Passeport Technique Historique ou d'un PTH/N. Article 10P. PRIX - COUPES Tous les équipages engagés seront récompensés. Tous les équipages ayant terminés l’épreuve seront récompensés. PRIX EN ESPECES : Il n’y a pas de dotation en prix. La remise des prix du 6ème Rallye Régional de Vaison la Romaine VHC se déroulera le 6 Mars 2016 à 16h15 à l’ESPACE CULTUREL VAISON-LA-ROMAINE. Un Buffet avec mise en bouche sera offert à tous les concurrents. Les équipages classés qui n’y participeraient pas au complet, perdront le bénéfice de leur prix.