Présentation de la caserne - Association JSP Lyon Duchère

Présentation de la caserne
Avant 1960, la Duchère était un plateau dominant Lyon où seulement trois fermes et le fort
actuel se partageaient l'espace.
Suite à une évolution de ce secteur ( urbanisation, industrialisation, axe routier ) et par la
volonté de M. Louis PRADEL alors Maire de Lyon, le site de la Duchère est choisi pour
l'implantation d'une nouvelle caserne : la 4 ème Compagnie.
En effet, M. Louis PRADEL, après un voyage au Etats – Unis a voulu suivre l'exemple de ce
pays : à Washington notamment il existe 38 dépôts de matériel d'incendie pour 800 000
habitants. Pour lui la 4 ème compagnie n'est que la 1 ère réalisation d'un programme de
décentralisation qui doit se poursuivre par la création de 3 autres casernes et probablement une
autre à Saint Genis Laval.
Cette implantation se justifiait par le vaste programme d'urbanisation de la Duchère qui
prévoyait le logement de 30 000 personnes à la fin de sa réalisation avec toutes les
infrastructures qui en découlent.
D'autres éléments justifiaient ce choix. Situé dans un contexte routier important ( A6 – A7 –
Nationale 7, tunnels routier et ferroviaire, ) défendant des zones industrielles et pétrolières, des
cliniques et des communes rattachées à son secteur en pleine expansion.
C'est le 11 septembre 1966 qu'on inaugurait la caserne. Etaient présent : M. Louis PRADEL, M.
Max Moulin Préfet de région, le commandant PIERRET, des représentants de tous les grands
corps de France ainsi que trois milles personnes.
Après les discours d'usage où M. Louis PRADEL rendit hommage aux morts de Feyzin, un
buffet fût offert à tous et la cérémonie officielle céda la place à une fête populaire.
L'effectif total du corps des sapeurs – Pompiers de Lyon étaient de 420 hommes avec 74
véhicules à leur disposition.
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Présentation de la caserne
Aujourd'hui, la 4 ème Compagnie, suite à la départementalisation, est devenue le Centre
d'Intervention Lyon – Duchère. Le chef de centre a le grade de commandant.
Son effectif est de :
S.P.P. :
S.P.V. :
Personnels civils : 2
Son armement est composé de :
-
2 V.S.A.V.
1 F.P.T.
1 F.P.T.G.P.
1 E.P.A.
1 F.S.R.M.
1 V.L.R.
1 V.I.D.P.
1 F.M.C.
1 R.M.
1 R.P.
1 R.M.V.D.
1 R.U.M.E.
Le Fourgon Pompe Tonne Léger (FPTL)
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Equipage : 6 sapeurs-pompiers répartis en 2 binômes, un chef d'agrès et un conducteur.
Missions : Véhicule de lutte contre l'incendie en milieu urbain. Il contient une réserve de 2500 à
3000L d'eau et 800m de tuyaux.
Le Fourgon Pompe Tonne Grande Puissance ( FPTGP )
Equipage : 6 sapeurs-pompiers répartis en 2 binômes, un chef d'agrès et un conducteur.
Missions : Le F.P.T.G.P. est une déclinaison du F.P.T.L., conçu pour répondre aux risques
présentés par les sites industriels et les transports de produits inflammables.
L'Echelle Pivotante Automatique (EPA)
Equipage : 3 sapeurs-pompiers : 1 chef d'agrès, un équipier et 1 conducteur.
Missions : Reconnaissance et/ou sauvetage et mise en sécurité des personnes par l'extérieur.
Attaque d'un feu en hauteur.
Le Véhicule de Secours Routier (VSRM)
Equipage : 3 sapeurs-pompiers
Missions : Assurer la protection, le balisage et la désincarcération des victimes lors d'un
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accident de la voie publique.
Le Véhicule d’Interventions Diverses et de Présignalisation ( V.I.D.P.)
Equipage : 3 sapeurs-pompiers
Missions : Opérations diverses comme les destructions d'hyménoptères, les ascenseurs
bloqués avec victimes à l'intérieur, fuites d'eau, inondation de caves ou encore les sauvetages
d'animaux
Véhicule de Liaison et radio ( V.L.R. )
Equipage : un officier et un conducteur
Missions :
Destiné au chef de groupe, ce véhicule permet d’accomplir les missions de reconnaissance et
d’information de la population
Remorque Mousse ( R.M. )
Cette remorque, destinée à éteindre les feux d’hydrocarbures de petites dimensions, est
équipée d’un bidon de 200 l d’émulseur et d’une lance permettant d’effectuer une mousse plus
légère que celle des fourgons pompes.
Remorque Poudre ( R.P. )
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Cette remorque, destinée à éteindre les feux d’origine électrique, est équipée de deux lances.
Remorque Ventilateur Moyen Débit ( R.M.V.D. )
Remorque Unité Moyen Eclairage : ( R.U.M.E. )
Fourgon Exploration Longue Durée ( F.E.L.D. )
Equipage : 4 sapeurs – pompiers
Missions : ce véhicule équipé d’Appareils Respiratoire Isolants à Circuits Fermés (A.R.I.C.F.)
partira pour effectuer des pénétrations, investigations longue et / ou complexe de milieux
enfumés ou viciés, des recherches de victimes, des localisations et d’extinction de foyer
d’incendie.
Actuellement seuls 2 centres d’intervention ont cette spécialité car elle demande une
maintenance, un reconditionnement et une vérification des appareils sur banc de contrôle. De
plus le personnel est astreint aux entraînements, recyclages et exercices réalisés régulièrement
tout au long de l’année.
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