Qu`est-ce un Sandal

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Un voilier égyptien de type "sandal" nommé Amelia...
Sandal ?
Non, cela n'a rien à voir avec une chaussure légère de
cuire ou de plastique.
Les
Sandals
sont
des
embarcations ancestrales et
typiquement égyptiennes, de
16 à 25 mètres de long pour une
largeur de 6 à 8 mètres et dotés
de deux voiles latines. Ce sont
des bateaux imposants dont
leur coque de fer les ont
longtemps
destinés
au
transport des pierres. Au-delà
de leur fonction initiale de transporteurs de matériaux, ces "rustiques" Sandals ont beaucoup d'allure et sont d'excellentes
et efficaces embarcations.
Le développement des routes s'intensifiant, l'utilisation des Sandals s'est malheureusement réduite. Beaucoup d'entres eux
ont été purement et simplement détruits pour en récupérer le fer, ce métal ayant pris une grande valeur sur le marché
égyptien. Un bien triste destin pour de si beaux voiliers.
Descriptif du Sandal Amelia
L' Amelia est un authentique Sandal, voilier fluvial traditionnel égyptien construit en 1963.
Pendant 40 ans ce bateau a été utilisé comme transporteur de matériaux et de marchandises:
pierres, paille et canne a sucre y naviguèrent d'un point à un autre du Nil. L'essor du transport
routier l'ayant laissé inactif plusieurs années durant, nous l'avons acquis en 2009 afin de le
remettre en activité. En 8 mois nous avons mener à terme les transformations nécessaires à ses
nouvelles fonctions de bateau-croisière. Équipée de toutes les facilités nécessaires au transport
de personnes, Amelia navigue désormais entre Louxor et Assouan.
D'une longueur de 18 mètres sur 7 mètres de largeur, l'embarcation possède 2 grands mats de
12 mètres de haut portant chacun 1 voile latine de 23 mètres de haut. Ces mats sont inclinables
et permettent le passage des écluses.
La coque du bateau est en fer, véritable travail d'orfèvrerie, où les pièces métalliques
s'entrelacent avec art pour conféré solidité, stabilité et efficacité à l'embarcation.
Amélia possède 4 cabines avec fenêtre à double
système : une vitre et un volet à lamelles chacun
coulissant indépendamment (ce système permet
une aération et une régulation agréable de la
température intérieure). Toutes les cabine, 2 à
bâbord et 2 à tribord accueillent chacune 2
personnes et ont vue sur le Nil. Chaque cabine est
équipée d'une salle de bain privative
(lavabo-douche-WC) avec porte. Chaque salle d'eau
est dotée elle aussi d'une fenêtre+volet ouvrables
avec vue sur le Nil.
Les cabines sont construites en bois, possèdent 2 lits une place, un espace de rangement,
une table de nuit, éclairages et prise électriques. Le mobilier, de bois lui aussi, a été
spécialement conçu et construit par des artisans locaux en s'inspirant du mobilier de
Howard Carter. (Archéologue britannique du début du 20ème siècle, Carter mit à jour le
tombeau de Toutankhamon et vécut dans une maison de la rive Est de Luxor durant les
années 20. Cette maison est aujourd'hui ouverte au tourisme. Pour plus
d'info:http://fr.wikipedia.org/wiki/Howard_Carter).
Des dessins de David Roberts sur les parois des cabines ajoutent une touche rétro et
plongent l'occupant de la cabine dans une atmosphère navale typique des années 1900.
La salle d'eau, en bois spécialement traité, présente quand à elle, tout le confort moderne.
Le bateau offre plusieurs lieux de vie et de détente. Un grand espace sur le pont (70 m2) qui surplombe
le fleuve de quelques mètres, dont une bonne partie est ombragée par un taux de toile. L'on y trouve
une table à manger, des chaises longues, des tables basses, des coussins pour une détente plus libre,
etc. Une solide balustrade de bois entoure le pont pour une sécurité optimum (enfants bienvenus). Ce
lieu est une merveille de jour comme de nuit pour y savourer les paysages magnifiques qu'offrent les
rives du Nil, idylle agréablement rythmée par les repas, les lectures et autres moments de farniente
vécus à bord, ainsi que par les escales et visites de la terre ancestrale d'Égypte. Le pont peut être
délicatement illuminé la nuit.
Un escalier partant de la proue descend du pont vers un salon confortable (avec fenêtres et
bibliothèque) d'où un couloir central donne accès aux 4 cabines. Un 2ème escalier à la poupe mène à
une vaste cuisine lumineuse dans laquelle le cuisinier vous concoctera de délicieux repas. N'oublions
pas de mentionner, à titre informatif, la salle des machines (en fond de câle et à l'isolation optimale) où
se trouve le générateur électrique et le chauffe eau ainsi que la station complète de filtrage de l’eau et
la mini station d'épuration des eaux usées.
Des prise électriques sont disposées dans divers lieux du bateau pour votre confort (pont y compris).
Le premier voyage d'Amelia a eu lieu le 20 mai 2010.
Pourquoi un Sandal pour découvrir le Nil ?
Loin des grands bateaux de croisière trépidants, notre Sandal, avec ses 8
passagers maximum vous ouvre la possibilité de découvrir le grand fleuve
d'une façon plus douce et sereine à bord d'un bateau égyptien traditionnel.
En effet:
• Vous goûterez au silence de la navigation à voile sur le Nil
•Vous découvrirez au fil des jours les villages, les cultures et les palmeraies qui
ponctuent les rives du Nil, ainsi que la flore et la faune locales.
•Vous visiterez, en compagnie de votre accompagnateur égyptologue, les
richesses de l'Égypte ancienne
•Vous jouirez du confort qu'apporte les cabines décorées avec soin
•Vous prendrez vos repas sur le pont du sandal (le soir à la lueur des bougies),
vaste terrasse qui domine le Nil
•Vous serez reçu comme des amis par notre accompagnateur francophone et
l'équipage discret et efficace composé de 5 à 6 personnes
Amelia:
•18 mètres, 2 voiles
•4 cabines doubles
avec douches toilette intégrées
•8 personnes maxi
•Salle de séjour 15m², pont de 70m²,
courant électrique, eau chaude
•Equipage de 5 à 6 personnes
(cuisinier, serveur, felouqiers...)
•Un accompagnateur francophone
email: [email protected]