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DEKRA Industrial SAS – Activité Environnement de Chartres
2 avenue François Arago – CS10038 – 28008 Chartres Cedex
Affaire suivie par : Charlotte DEVOS - Tél. : 02 37 28 63 07
E-mail : [email protected]
SOCIETE STX FRANCE SA
ST NAZAIRE (44)
DEKRA
Industrial SAS
www.dekra-industrial.fr
REALISATION DU BILAN D’EMISSIONS
DE GAZ A EFFET DE SERRE
Modifications et évolutions
Date
Indice
30/12/2015
1
Modifications apportées
Version initiale
31/12/2015
2
Version finale
Affaire : N° 551771171 version 2
Contact : Mme Sandrine MECHIN
Date : 31/12/2015
DEKRA Industrial SAS - Siège Social : 19, rue Stuart Mill, PA Limoges Sud Orange, BP 308, 87008 LIMOGES Cedex 1
www.dekra-industrial.fr - N°TVA FR 44 433 250 834
SAS au capital de 8 628 320 € - SIREN 433 250 834 RCS LIMOGES - NAF 7120 B
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
Sommaire
I. RENSEIGNEMENTS ADMINISTRATIFS ET GENERAUX : ............................................... 3
I.1. L’identité du porteur de projet....................................................................................... 3
I.2. Description de l’activité ................................................................................................ 3
II. CHAMP D’INVESTIGATION POUR LA REALISATION DU BILAN DE GES : ................. 4
II.1. Périmètre organisationnel ........................................................................................... 4
II.3. Année de référence .................................................................................................... 5
II.4. Niveau d’activité.......................................................................................................... 5
III. INVESTIGATIONS MENEES : ......................................................................................... 6
III.1. Actualisation du bilan 2011 avec l’outil 7.3 ................................................................. 6
III.1.1. Rappel des données 2011 : .................................................................................................. 6
III.1.2. Comparaison des bilans 2011 avec les 2 outils .................................................................... 7
III.2. Les émissions directes (Postes de 1 à 5) : ................................................................. 8
III.2.1. Emissions directes des sources fixes de combustion (poste n°1) : ............................. ......... 8
III.2.2. Emissions directes des sources mobiles à moteur thermique (poste n°2) : ...................... ... 9
III.2.3. Emissions directes des procédés hors énergie (poste n°3) :................................... ........... 10
III.2.4. Emissions directes fugitives (poste n°4) : ........................................................................... 11
III.2.5. Emissions issues de la biomasse (poste n°5 ) :................................................................... 12
III.2.6. SYNTHESE – Emissions directes :..................................................................................... 13
III.3. Les émissions indirectes associées à l’énergie (Postes de 6 à 7) : ...........................14
III.3.1. Emissions indirectes liées à la consommation d’électricité (poste n°6) :..................... ....... 14
III.3.2. Emissions indirectes liées à la consommation de vapeur, chaleur ou froid (poste n°7) :... 14
III.3.3. SYNTHESE – Emissions indirectes : .................................................................................. 15
III. 4. Les autres émissions indirectes de GES prises en compte par STX France SA :.....16
III.5. Les éléments d’appréciation sur les incertitudes .......................................................17
IV. BILAN GLOBAL DES EMISSIONS : ............................................................................. 18
V. BILAN GLOBAL DES EMISSIONS POSTE PAR POSTE.............................................. 24
V.1. Emissions directes des sources fixes ........................................................................24
V.2. Emissions directes de sources mobiles à moteur thermique......................................25
V.3. Emissions directes des procédés hors énergie ..........................................................25
V.4. Emissions indirectes liées à la consommation d’électricité ........................................25
V.5. Répartition des différents postes ...............................................................................26
VI. PISTES DE REDUCTIONS :.......................................................................................... 28
Société STX
France SA (44)
51771171 v2
Bilan GES 2014
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I. Renseignements administratifs et généraux :
I.1. L’identité du porteur de projet
Identité sociale
Forme juridique
Adresse de l’établissement
Tél.
SIREN
SIRET
Code APE
Mode de consolidation
Activité
Effectif 2014
Site internet
STX France
SA
Avenue Antoine Bourdelle
44600 ST NAZAIRE
02 51 10 91 00
439 067 612
439 067 612 00036
3011 Z
Contrôle opérationnel
Construction et réparation navale
2 271 personnes
www.stxfrance.com
Le présent dossier a été monté avec la collaboration de :
DEKRA Industrial SAS
Charlotte DEVOS
Ingénieur environnement
Tél : 02 37 28 63 07
[email protected]
STX France
Sandrine MECHIN
Responsable environnement
Tél : 02 51 10 94 35
[email protected]
I.2. Description de l’activité
La société STX France SA de Saint-Nazaire procède à la construction de bateaux
(paquebots, méthaniers, …). L’Etablissement se trouve dans la zone portuaire de la
commune à environ 1,5 km au Nord-Est du centre-ville.
Le site s’étend sur une superficie totale de 90 ha dont 17 ha sont couverts par des
bâtiments.
Les principales activités exercées sur le site se résument à :
l’usinage,
le formage des métaux,
le soudage,
le grenaillage,
l’application de peinture,
l’assemblage.
Le site accueille :
des bureaux d’études et des ateliers permettant respectivement la
conception et la réalisation de navires,
des activités annexes (administratifs, maintenance,…),
des activités de restauration.
Société STX
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II. Champ d’investigation pour la réalisation du Bilan de GES :
II.1. Périmètre organisationnel
Le périmètre d’intervention dans le cadre du Bilan de GES est l’ensemble de l’activité du site
de ST NAZAIRE ainsi que l’unité de TOULON. Le périmètre retenu est uniquement celui de
STX France SA.
L’unité de TOULON rentre également dans le périmètre. Trois activités majeures y sont
réalisées :
Entretenir les navires pendant les arrêts techniques programmés,
Maintenir la disponibilité des navires hors arrêts techniques,
Réaliser l’ingénierie de maintien en conditions opérationnelles (gestion technique,
réglementaire, logistique et évolutions)
Le périmètre organisationnel retenu est le suivant :
- Les émissions directes, produites par les sources, fixes et mobiles, nécessaires
aux activités de la personne morale,
- Les émissions indirectes associées à la consommation d’électricité, de chaleur ou
de vapeur nécessaires aux activités de la personne morale.
Le périmètre retenu est le périmètre réglementaire.
Les autres émissions indirectes produites par STX France SA, ne faisant pas partie de
l’obligation réglementaire, elles n’ont pas été prises en compte.
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II.3. Année de référence
Le Bilan de GES de STX France a été réalisé pour l’année de reporting : 2014.
L’année de référence est l’année 2011.
II.4. Niveau d’activité
L’évolution du chiffre d’affaires STX France entre 2011 et 2014 est le suivant :
CA
2011
2014
M€
736
557
Par rapport au bilan 2011 :
le chiffre d’affaires est en baisse de 24 %
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III. Investigations menées :
Nous allons développer ci après les investigations menées, les hypothèses retenues, et les
approximations effectuées lors du traitement des données.
III.1. Actualisation du bilan 2011 avec l’outil 7.3
La société STX France SA a souhaité comparer les données 2014 – converties en émissions
de gaz à effet de serre avec l’outil bilan carbone version 7.3 (version la plus récente au
démarrage du bilan) – avec les données 2011 analysées avec le même outil.
En effet l’outil de calcul des émissions de gaz à effet de serre est régulièrement mis à jour
par l’Association Bilan Carbone notamment du fait de l’évolution des connaissances et de la
mise à jour des facteurs d’émission.
Le calcul avec l’outil 7.3 des données 2011 permettra de différencier les évolutions des
émissions liées à l’outil des évolutions liées à des actions entreprises par STX.
Les données 2011 initialement analysées avec l’outil version 7.0 du 23 avril 2012 ont donc
été ré-analysées avec l’outil version 7.3 du 31 mars 2015.
Les résultats sont présentés ci-après.
III.1.1. Rappel des données 2011 :
Les données 2011 sont les suivantes :
Postes d’émission
Gaz naturel
Fioul domestique (FOD)
Gasoil non routier (station interne)
Essence sans plomb (véhicules fonction)
Gasoil routier (véhicules fonction)
DMA et HFO (essais navires)
GPL (chariot élévateur)
Emissions fugitives (R134a, R404a ; …)
Electricité
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Bilan GES 2014
Consommation 2011
19 817 MWh PCS
452 litres
440 730 litres
9 970 litres
1 067 litres
1 950 m3
91 kg
0 kg
44 959 MWh
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III.1.2. Comparaison des bilans 2011 avec les 2 outils
Les résultats poste par poste pour les postes concernés sont les suivants :
Catégories
d'émissions
Numéros
Emissions
directes de GES
Emissions
indirectes
associées à
l'énergie
Autres émissions
indirectes de
GES
Total
1
2
Postes d'émissions
Emissions directes des sources fixes
de combustion
Emissions directes des sources
mobiles à moteur thermique
Outil 7.0
T CO2e
Outil 7.3
T CO2e
Evolution
3 528
3 642
+ 3,2 %
6 650
5 968
- 10,3 %
6
Emissions indirectes liées à la
consommation d'électricité
3 787
2 698
- 28,8 %
8
Emissions liées à l'énergie non
incluses dans les postes 1 à 7
1 816
2 862
+ 57,6 %
15 781
15 170
- 3,9 %
L’utilisation de l’outil 7.3 entraîne une diminution des émissions calculées de 3,9 %
au total par rapport à l’outil 7.0 pour le bilan 2011, avec des disparités suivant les
postes.
Le détail par poste est le suivant :
- pour les émissions des sources fixes (chauffage, process, sprinklage), l’augmentation
constatée est due à l’augmentation du facteur d’émission du gaz par rapport à 2011
- pour les émissions des sources mobiles, la baisse est due à la diminution du facteur
d’émission du carburant HFO pour les navires
- pour l’électricité, la diminution vient du fait que les émissions amont et les pertes en ligne
ne sont plus comptabilisées dans les émissions directes mais dans les autres émissions
indirectes (poste 8) et de la légère diminution facteur d’émission
- pour les autres émissions indirectes, la hausse est due à la prise en compte de des
émissions amont liées à la production et des pertes en ligne pour l’électricité et des
augmentations des facteurs d’émissions liés à la production d’énergie pour les autres
sources d’énergie.
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III.2. Les émissions directes (Postes de 1 à 5) :
III.2.1. Emissions directes des sources fixes de combustion (poste n°1) :
Identification des principales sources
Les émissions directes des sources fixes de combustion proviennent uniquement de la
combustion de combustibles de toute nature au sein de sources fixes appartenant à la
personne morale réalisant son bilan i.e brûleurs, fours, turbines, torchères, chaudières,
groupes électrogènes ou autres moteurs fixes, etc.
Les combustibles concernés peuvent être d’origine fossile (produits pétroliers, houille, gaz,
etc.) ou autre (biomasse, déchets organiques et non organiques, etc.).
STX France
Les sources fixes retenues par STX France sont :
- Les chaudières alimentées par du gaz naturel,
- Les cabines de peinture,
- Les incinérateurs de COV,
- Les radiants,
- Moteur sprinklage,
Les consommations de gaz naturel et de fioul sur le site sur l’année de référence sont les
suivantes:
Consommation
17 186 720 kWh PCS
Gaz naturel
(soit 15 483 532 kWh PCI)
Fioul domestique
191 litres
Utilisation
Chauffage
Process peinture (four, sécheur)
Moteur pour le sprinklage
Par rapport au bilan 2011 :
la consommation de gaz naturel est en baisse de 13 %, du fait des travaux
d’isolation, de modernisation des équipements réalisés par STX et d’un hiver doux
pour la partie chauffage et de la diminution de l’activité pour la partie process
la consommation de fioul domestique est en baisse de 58 %, en lien avec la
diminution des volumes utilisés pour les essais sprinklage
Sources données
Ces données correspondent aux achats de combustible 2014, synthétisés dans les
indicateurs GRI pour le gaz et auprès du service environnement pour le fioul.
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III.2.2. Emissions directes des sources mobiles à moteur thermique (poste
n°2) :
Identification des principales sources
Les émissions directes des sources mobiles proviennent uniquement de la combustion de
carburants au sein de sources de combustion en mouvement contrôlées par la personne
morale réalisant son bilan c’est-à-dire véhicules terrestres, aériens, ferroviaires, marins ou
fluviaux.
A ce jour, la majeure partie de l’énergie consommée par ces sources est constituée de
carburants d’origine fossile, dont la combustion émet principalement, en terme de GES, du
CO2.
STX France
Les sources mobiles retenues pour l’activité STX France sont :
- Les engins STX alimentés par la station de GNR présente sur le site,
- Les véhicules de service et de location alimentés par les stations externes au site
(données carburant TOTAL parc et hors parc),
- Les navettes STX et véhicules de fonction,
- Les engins de manutention loués par STX,
- Les essais navires.
Concernant les véhicules de fonction, la part utilisée uniquement dans le cadre du travail ne
pouvant pas être distinguée de la consommation globale, l’ensemble de la consommation a
été comptabilisée, conformément à la méthodologie de réalisation des bilans de gaz à effet
de serre. De même, en contrôle opérationnel, les consommations relatives aux biens loués
par le preneur (véhicules, engins de manutention) sont comptabilisées.
Les consommations des engins contrôlés par les co-réalisateurs, prestataires ou soustraitants ne sont pas prises en compte dans le Bilan GES réglementaire de STX France SA.
En effet ces sources d’émission ne sont pas opérées par STX France SA, c’est-à-dire
contrôlées opérationnellement par un employé STX France dans le cadre de son travail.
Les consommations de carburants sur l’année de référence sont les suivantes:
Station GNR interne – engins
STX
Véhicules de services et de
location
Navettes STX et véhicules de
fonction
Engins de manutention de
location
Essais navires
Société STX
France SA (44)
51771171 v2
Consommation
Type de
carburant
173 373 litres
GNR
8 922 litres
8 427 litres
Gasoil
Essence
31 189 litres
Gasoil
Déplacement des
salariés
62 189 litres
GNR
Nacelles LOXAM
1 348 litres
2 410 tonnes
Gasoil
Marine Gasoil
Tests et essais sur
les navires
Bilan GES 2014
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Utilisation
Equipements de
manutention
Déplacement des
salariés
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Par rapport au bilan 2011 :
Pour les navires les carburants DMA et HFO ont été remplacés par du Marine
Gasoil. La quantité de carburant pour les essais navires a augmenté de 23 %. Ce
paramètre dépend de la phase de construction des navires et est indépendant du
chiffre d’affaires.
Pour les autres postes, une remise à plat a été réalisée afin de prendre en compte
les véhicules et engins opérés par STX France (dont locations) et exclure les
véhicules et engins des coréalisateurs ou prestataires.
Sources données
Ces données correspondent aux achats de combustibles 2014, synthétisés dans les
indicateurs GRI transmis par le service environnement.
III.2.3. Emissions directes des procédés hors énergie (poste n°3) :
Identification des principales sources
Les émissions directes dites de « procédés » proviennent d’activités biologiques,
mécaniques, chimiques, ou d’autres activités qui sont liées à un procédé industriel. Cette
catégorie couvre donc un champ très large d’émissions tels que :
- Décarbonatation du calcaire pendant la phase de production de ciment
générant du dioxyde de carbone,
- Émissions de SF6 lors de la production d’aluminium,
- Etc.
STX France
STX France est concerné par ce poste d’émissions. En effet STX utilise de l’éthylène pour
l’oxycoupage. La réaction chimique produit du CO2.
En considérant la réaction : C2H4 + 3 O2 ------> 2 CO2 + 2 H2O, la consommation d’étylène
étant suivi (82 908 m3 soit 98 976 kg), nous pouvons déduire la quantité de CO2 émis. En
2014, l’oxycoupage a émis : 311 067 kg CO2.
Par rapport au bilan 2011 :
ce poste d’émission n’avait pas été comptabilisé dans le bilan 2011.
Sources de données
Ces données correspondent aux achats d’éthylène en 2014, synthétisés dans les indicateurs
GRI transmis par le service environnement.
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III.2.4. Emissions directes fugitives (poste n°4) :
Identification des principales sources
Les émissions directes fugitives proviennent de rejets intentionnels ou non intentionnels de
sources souvent difficilement contrôlables physiquement. Généralement ces émissions
proviennent :
- de fuites lors d’opérations de remplissage, stockage, transport, ou utilisation de
gaz à effet de serre par exemple dans le cas de transport de gaz naturel,
d’utilisation de gaz frigorigène dans les systèmes de refroidissement, etc.,
- de réaction anaérobie, par exemple dans le cas de la décomposition de matière
organique dans les centres d’enfouissement de déchets, dans les rizières, dans
les eaux stagnantes de bassins de décantation, etc.,
- de certaines réactions de nitrification et dénitrification, par exemple lors
d’épandage de fertilisants azotés dans les champs, lors d’opérations de traitement
des eaux usées, etc.,
- d’émissions de méthane dans les mines de charbon ou depuis un tas de
charbon, etc.
STX France
STX France possède plusieurs équipements utilisant des fluides frigorigènes (climatisation,
enceinte réfrigérée des restaurants…). Un contrat de maintenance existe avec des
prestataires extérieurs. Ces derniers vérifient régulièrement le fonctionnement et peuvent
recharger les installations si nécessaires.
2 services ont été consultés pour déterminer les recharges de fluide frigorigène :
- Les infrastructures : Ce service de STX suit les interventions auprès des salles
informatiques (Serveur…). Les interventions sont réalisées par un prestataire.
Aucune recharge n’a été effectuée en 2014.
- Les essais : Aucune fuite de fluides frigorigènes enregistrée au niveau des essais
en 2014.
Les émissions fugitives produites par STX France correspondent au volume net de gaz
frigorigène rechargé. Pour l’année de référence aucune recharge effectuée.
Les émissions de fluides frigorigènes liées à l’exploitation des restaurants, de la cuisine
centrale et des camions frigorifiques n’ont pas été comptabilisées car cette source
d’émission n’est pas opérée* par STX France SA.
(*) Opéré par l’entité : contrôlée opérationnellement par un employé dans le cadre de
son travail.
Par rapport au bilan 2011 :
aucun changement n’est observé (pas de recharge en 2011)
Sources données
Ces données correspondent aux achats de fluide frigorigène 2014. Ces données ont été
transmises par le service environnement..
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III.2.5. Emissions issues de la biomasse (poste n°5) :
Identification des principales sources
Les émissions et suppressions de GES issues de la biomasse des sols et des forêts
appartenant à la personne morale réalisant son bilan d’émissions de GES peuvent être
dues :
- à l’absorption de CO2 lors de la croissance de la biomasse et à la dégradation de
la biomasse en CO2, CH4 ou N2O.
- au changement directs d'usage des terres (par exemple : convertir une prairie en
forêt ou convertir une prairie en culture agricole)
- au changement dans la teneur en carbone des sols résultant de :
variation du stock de carbone selon les différentes utilisations des terres ;
changement de pratiques agricoles (par exemple : combustion de la
biomasse, chaulage, applications d'urée…).
STX France
STX France n’est pas concerné par ce poste d’émissions
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III.2.6. SYNTHESE – Emissions directes :
Le tableau ci après regroupe toutes les données collectées concernant les émissions
directes de STX France SA :
Total
Catégories
d'émissions
N°
1
2
Emissions
directes de
GES
3
4
5
Postes
d'émissions
Emissions directes
des sources fixes
de combustion
Emissions directes
des sources
mobiles à moteur
thermique
Emissions directes
des procédés hors
énergie
Emissions directes
fugitives
Emissions issues
de la biomasse
(sols et forêts)
Sous total
Emissions de GES
Emissions
évitées de
GES
Total
(t CO2e)
CO2
(t CO2e)
CH4
(t CO2e)
N2O
(t CO2e)
Autres
gaz
(t CO2e)
3 113
8
37
0
3 158
0
158
0
8 300
6
46
0
8 352
41
386
0
311
0
0
0
311
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Total
CO2 b Incertitude
(t CO2e) (t CO2e) (t CO2e)
0
11 724
15
83
0
11 821
41
417
Par rapport au bilan 2011 :
les émissions des sources fixes de combustion ont diminué de 10 % par rapport au
bilan 2011 : diminution de 13 % en lien avec la diminution de la consommation de gaz
et augmentation de 3 % due à l’augmentation du facteur d’émission du gaz entre les 2
outils
les émissions des sources mobiles ont augmenté de 23 % principalement du fait de
l’augmentation des consommations des essais navires et au changement de
carburant pour ces essais (le marine gasoil ayant un facteur d’émission 5,5 %
supérieur au HFO) ; la consommation globale restante étant en baisse du fait de
l’exclusion des consommations de GNR station interne des engins non opérés par
STX France.
les émissions directes des procédés ont été prises en compte et représentent 3 %
des émissions directes
les émissions directes ont globalement augmenté de 16 % par rapport à 2011
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III.3. Les émissions indirectes associées à l’énergie (Postes de 6 à 7) :
III.3.1. Emissions indirectes liées à la consommation d’électricité
n°6) :
(poste
Identification des principales sources
Les émissions indirectes liées à la consommation d’électricité proviennent de différentes
sources. Le périmètre à prendre en compte couvre la phase de production de l’électricité.
STX France
La consommation électrique de STX France en 2014 est de 42 202 768 kWh.
Par rapport au bilan 2011 :
La consommation d’électricité est en baisse de 6 %. Cette diminution peut être
expliquée par les actions / travaux réalisés par STX d’un part et par la baisse de
l’activité par rapport à 2011 d’autre part.
Sources données
Cette donnée correspond à la facturation EDF 2014, synthétisée dans les indicateurs GRI
transmis par le service environnement.
III.3.2. Emissions indirectes liées à la consommation de vapeur, chaleur
ou froid (poste n°7) :
Identification des principales sources
Les émissions liées aux réseaux restent dans une problématique similaire avec celle du
poste 6 sur les émissions liées à la consommation d’électricité.
Les émissions indirectes issues de l’approvisionnement en chaleur ou en froid des
personnes morales proviennent donc du processus de fabrication de cette chaleur ou de ce
froid.
STX France
STX France n’est pas concerné par ce poste d’émissions.
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III.3.3. SYNTHESE – Emissions indirectes :
Le tableau ci après regroupe toutes les données collectées concernant les émissions
indirectes de STX France SA :
Total
Emission
s évitées
de GES
Emissions de GES
Catégories
d'émissions
Emissions
indirectes
associées à
l'énergie
N°
6
7
Postes d'émissions
Emissions indirectes liées à
la consommation d'électricité
Emissions indirectes liées à
la consommation de vapeur,
chaleur ou froid
Sous total
CO2
Autres
CH4
N2O
(tonnes
gaz
(tonnes) (tonnes)
(tonnes)
)
Total
(t
CO2e)
CO2 b Incertitude
(tonnes) (t CO2e)
0
0
0
0
2 532
0
253
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2 532
0
253
0
Par rapport au bilan 2011 :
les émissions indirectes liées à l’électricité ont diminué de 33 % : 29 % du fait du
changement de version de l’outil utilisé et 4 % du fait de la diminution de la
consommation d’électricité
Société STX
France SA (44)
51771171 v2
Total
(t CO2e)
Bilan GES 2014
31 déc. 2015
15/30
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
III. 4. Les autres émissions indirectes de GES prises en compte par STX France SA :
Les autres émissions indirectes produites par STX France SA, ne faisant pas partie de
l’obligation réglementaire, elles n’ont pas été prises en compte.
Seul le poste n° 8 (émissions liées à l’énergie non incluse dans les catégories « émissions
directes de GES » et émissions de GES à énergie indirectes ») est comptabilisé dans le
tableau ci après car cela correspond aux émissions amont des combustibles utilisés
(production, transport). Il est présenté à titre d’information, ne faisant pas partie du
périmètre strictement réglementaire.
Le tableau ci après regroupe toutes les données collectées concernant les autres émissions
indirectes de STX France SA :
Total
Emission
s évitées
de GES
Emissions de GES
Catégories
d'émissions
N°
CO2
CH4
N2O
(tonnes) (tonnes) (tonnes)
8
9
10
11
12
13
Autres
émissions
indirectes de
GES
Postes d'émissions
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Emissions liées à l'énergie
non incluses dans les postes
1à7
Achats de produits ou
services
Immobilisations de biens
Déchets
Transport de marchandise
amont
Déplacements
professionnels
Franchise amont
Actifs en leasing amont
Investissements
Transport des visiteurs et
des clients
Transport de marchandise
aval
Utilisation des produits
vendus
Fin de vie des produits
vendus
Franchise aval
Leasing aval
Déplacements domicile
travail
Autres émissions indirectes
Sous total
Autres
Total
gaz
(t CO2e)
(tonnes)
CO2 b
(tonnes)
Incertitude
(t CO2e)
Total
(t CO2e)
2 037
372
8
0
3 347
-41
111
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2 037
0
372
0
8
0
0
0
3 347
0
-41
0
111
0
0
Par rapport au bilan 2011 :
les émissions liées à la production des combustibles ont augmenté de 84 %,
principalement du fait des modifications de l’outil utilisé entre 2014 et 2011 et de
l’augmentation des consommations de carburant liées aux essais navires.
Société STX
France SA (44)
51771171 v2
Bilan GES 2014
31 déc. 2015
16/30
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
III.5. Les éléments d’appréciation sur les incertitudes
Le bilan de GES doit présenter des éléments d’appréciation de l’incertitude sur les principaux
postes concernés.
Le tableau ci-après présente les incertitudes sur les facteurs d’émissions utilisés pour le
Bilan GES de STX France SA :
STX France SA - Année 2014
catégories
d'émissions
Postes d'émissions
1
2
Emissions
directes
3
4
5
Emissions
indirectes
associées à
l’énergie
6
7
Emissions directes des
sources fixes de
combustion
Emissions directes des
sources mobiles à
moteur thermique
Incertitudes
sur le facteur
d'émission
Activités concernées
Facteur d'émission utilisé
Gaz Naturel
0,243 kg eq CO2 / kWh PCI
Fioul domestique
3,247 kg eq CO2 / L
Gasoil Non Routier
Essence Sans Plomb
3,166 kg eq CO2 / L
2,797 kg eq CO2 / L
10%
5%
Marine Gasoil
3 845 kg eq CO2 / T
5%
5%
Gasoil routier
3,166 kg eq CO2 / L
Emissions directes des
CO2 hors usage énergie
1 kg eq CO2 / kg CO2
procédés hors énergie
Emissions directes
Non appliqué (absence de recharge en 2014)
fugitives
Emissions issues de la
Non applicable
biomasse
Emissions indirectes
liées à la consommation
Electricité
0,075 kg eq CO2 / kWh
d'électricité
Emissions indirectes
liées à la consommation
Non applicable
de vapeur, chaleur ou
froid
Société STX
France SA (44)
51771171 v2
Bilan GES 2014
31 déc. 2015
17/30
5%
0%
10%
-
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
IV. Bilan global des émissions :
Les tableaux ci-après présentent les émissions 2014 et 2011 :
-
calculées avec l’outil initial (7.0) pour 2011 d’un part
-
recalculées avec l’outil 7.3 pour 2011 d’autre part
Société STX
France SA (44)
51771171 v2
Bilan GES 2014
31 déc. 2015
18/30
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
Emissions GES (en Tonnes)
catégories
d'émissions
3 472
6 600
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Autre
gaz:
(Tonnes)
0
0
0
0
10 072
0
0
0
1 516
11
0
0
Postes
CO2
CH4
N2O
d'émissions (Tonnes) (Tonnes) (Tonnes)
1
2
3
Emissions directes
4
5
Sous total
6
Emissions indirectes
7
associées à
l’énergie
Sous total
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Autres émissions
17
indirectes*
18
19
20
21
22
23
24
Sous total
1 516
11
0
0
Total
(TCO2e)
3 528
6 650
0
0
0
10 178
3 787
0
3 787
1 816
0
65
0
0
3 113
8 300
311
0
8
6
0
0
37
46
0
0
Autre
gaz:
(Tonnes)
0
0
0
0
65
11 724
15
83
0
-65
2 037
372
8
0
CO2 b
CO2
CH4
N2O
(Tonnes) (Tonnes) (Tonnes) (Tonnes)
51771171 v2
Total
(TCO2e)
CO2 b
(Tonnes)
3 158
8 352
311
0
0
11 821
2 532
0
2 532
3 347
0
41
0
0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1 816
-65
2 037
372
8
0
:Facultatif
15 781
CO2 b: CO2 issu de la biomasse
* Catégorie d’émissions non concernée par l’obligation réglementaire
Société STX
France SA (44)
différence année
de référence et
année du bilan
2014 - 2011
année du bilan suivant
2014
(outil 7.3)
année de référence (et année du premier bilan)
2011
(outil 7.0)
Bilan GES 2014
3 347
17 700
31 déc. 2015
19/30
(TCO2e)
-41
-370
+1 702
+311
0
0
+1 643
-1 255
0
-1 255
+1 531
-41
+1 531
41
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
Emissions GES (en Tonnes)
catégories
d'émissions
3 590
5 959
0
0
10
1
0
0
43
9
0
0
Autre
gaz:
(Tonnes)
0
0
0
0
9 548
10
52
0
1 516
343
13
0
Postes
CO2
CH4
N2O
d'émissions (Tonnes) (Tonnes) (Tonnes)
1
2
3
Emissions directes
4
5
Sous total
6
Emissions indirectes
7
associées à
l’énergie
Sous total
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Autres émissions
17
indirectes*
18
19
20
21
22
23
24
Sous total
1 516
343
13
0
Total
(TCO2e)
3 642
5 968
0
0
0
9 610
2 698
0
2 698
2 862
0
65
0
0
3 113
8 300
311
0
8
6
0
0
37
46
0
0
Autre
gaz:
(Tonnes)
0
0
0
0
65
11 724
15
83
0
-65
2 037
372
8
0
CO2 b
CO2
CH4
N2O
(Tonnes) (Tonnes) (Tonnes) (Tonnes)
51771171 v2
Total
(TCO2e)
CO2 b
(Tonnes)
3 158
8 352
311
0
0
11 821
2 532
0
2 532
3 347
0
41
0
0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2 862
-65
2 037
372
8
0
:Facultatif
15 170
CO2 b: CO2 issu de la biomasse
* Catégorie d’émissions non concernée par l’obligation réglementaire
Société STX
France SA (44)
différence année
de référence et
année du bilan
2014 - 2011
année du bilan suivant
2014
(outil 7.3)
année de référence (et année du premier bilan)
2011
(outil 7.3)
Bilan GES 2014
3 347
17 700
31 déc. 2015
20/30
(TCO2e)
-41
-484
+2 384
+311
0
0
+2 211
-166
0
-166
+485
-41
+485
41
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
1 tonne équivalent CO2 c’est :
160 aller – retour Paris – Londres en train
7 aller – retour Paris – Londres en avion
800 kg de papier
5 000 km en Twingo en ville
3 500 km en 4*4 en ville
Société STX
France SA (44)
51771171 v2
Bilan GES 2014
31 déc. 2015
21/30
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
Bilan global :
Postes 1 à 8 - 17 700 teqCO2
Soit 32 gCO2 / € (CA)
Périmètre réglementaire strict :
Postes 1 à 7 – 14 354 teqCO2
Soit 26 gCO2 / € (CA)
Rappel : poste 8 = Emissions liées à l'énergie non incluses dans les postes 1 à 7 (production,
transport)
Par rapport au bilan 2011 :
les émissions globales (postes 1 à 8) ont augmenté de 12 % (15 781 teq CO2 en 2011)
cette augmentation est principalement due à l’augmentation des consommations de
carburant liées aux essais navires (+ 10 %).
à noter l’incidence importante de la modification de l’outil utilisé concernant les
émissions indirectes liées à l’électricité et aux autres sources d’énergie (modification de la
répartition des émissions indirectes liées à l’électricité entre les postes 6 et 8 entre les 2
outils).
Bilan GES : Emissions de GES par scope,
en tCO2e et en %
Emissions directes de
GES
3 347; 19%
Emissions indirectes
associées à l'énergie
2 532; 14%
11 821; 67%
Société STX
France SA (44)
51771171 v2
Bilan GES 2014
Autres émissions
indirectes de GES
31 déc. 2015
22/30
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
Bilan GES : Emissions de GES et incertitudes par poste réglementaire, en tCO2e
10 000
9 000
8 000
7 000
6 000
5 000
4 000
8 352
3 000
2 000
3 347
3 158
2 532
1 000
311 0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Société STX
France SA (44)
51771171 v2
Bilan GES 2014
31 déc. 2015
23/30
0
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
V. Bilan global des émissions poste par poste
V.1. Emissions directes des sources fixes
3 158 teqCO2 soit 18 % du bilan global
(22 % du périmètre réglementaire strict)
Emissions des sources fixes TeqCO2
3 157.6
3 500.0
3 000.0
2 500.0
2 000.0
1 500.0
1 000.0
0.5
500.0
0.0
Société STX
France SA (44)
Gaz naturel
51771171 v2
Fioul domestique
Bilan GES 2014
31 déc. 2015
24/30
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
V.2. Emissions directes de sources mobiles à moteur thermique
8 352 teqCO2 soit 47 % du bilan global
(58 % du périmètre réglementaire strict)
Contribution de chaque poste d'émission
Essais navires
Engins STX + engins de location
Véhicules STX + véhicules de location
7.1%
1.4%
91.5%
Les essais navires ont représenté plus de 90 % des émissions de CO2 du poste émissions
directes de sources mobiles en 2014.
V.3. Emissions directes des procédés hors énergie
311 teqCO2 soit 1,8 % du bilan global
(2,2 % du périmètre réglementaire strict)
V.4. Emissions indirectes liées à la consommation d’électricité
2 532 teqCO2 soit 14 % du bilan global
(18 % du périmètre réglementaire strict)
Société STX
France SA (44)
51771171 v2
Bilan GES 2014
31 déc. 2015
25/30
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
V.5. Répartition des différents postes
Bilan global (postes 1 à 8)
Contribution de chaque poste
Emissions
Emissions
Emissions
Emissions
Emissions
directes des sources fixes de combustion
directes des sources mobiles à moteur thermique
directes des procédés hors énergie
indirectes liées à la consommation d'électricité
liées à l'énergie non incluses dans les postes 1 à 7
18%
19%
14%
2%
47%
Périmètre réglementaire strict (postes 1 à 7)
Contribution de chaque poste
Emissions directes des sources fixes de combustion
Emissions directes des sources mobiles à moteur thermique
Emissions directes des procédés hors énergie
Emissions indirectes liées à la consommation d'électricité
18%
22%
2%
58%
Société STX
France SA (44)
51771171 v2
Bilan GES 2014
31 déc. 2015
26/30
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
Par rapport au bilan 2011 :
les émissions directes des sources fixes de combustion sont en diminution en valeur et
en proportion, du fait de la diminution de la consommation de gaz naturel (et de fioul
domestique à la marge)
les émission directes des sources mobiles à moteur thermique sont en augmentation en
valeur et en proportion principalement du fait de l’augmentation des consommations liées
aux essais navires. Ce poste représente la principale source d’émission de STX France.
les émission directes des procédés hors énergie ont été comptabilisées, elles sont
minimes par rapport aux autres sources d’émission
les émission indirectes liées à la consommation d’électricité sont en diminution du fait de
la diminution de la consommation d’électricité et des évolutions de l’outil utilisé pour le
bilan
les émissions indirectes liées à la production et au transport de l’énergie consommée par
STX France (poste 8) représentent près de 20 % des émissions considérées dans le bilan.
Société STX
France SA (44)
51771171 v2
Bilan GES 2014
31 déc. 2015
27/30
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
VI. Pistes de réductions :
Le principal objectif du Bilan d’Emissions de Gaz à Effet de Serre (BEGES) est d’initier une
démarche de réduction de l’impact des entreprises sur le changement climatique et la raréfaction
des énergies fossiles. En effet, le résultat du BEGES permet de définir des actions prioritaires à
mettre en place sur le site.
Le tableau ci-dessous indique les actions ou travaux prévus dans le bilan initial de 2011 ayant
un impact sur les consommations d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre :
Actions envisagées
Actions
nécessitant des
investissements
Changement des fenêtres et
amélioration de l’isolation du
bâtiment A **
Travaux bâtiment H avec
changement de fenêtres **
Asservissement
de
l’incinérateur de COV
Généralisation du système de
coupure du chauffage dans
les ateliers lorsque les
portails sont ouverts
Purge des réseaux de
chauffage
Changement des chariots par
des
chariots
électriques
basse consommation
Poursuite du changement
des chaudières en fin de vie
par
des
chaudières
à
condensation **
Remplacement des véhicules
de service thermique par des
véhicules électriques
Modification de l’éclairage par
des
éclairages
basses
consommation **
Lors des renouvellements de
compresseurs, les remplacer
par des compresseurs à
entraînement variable afin de
moduler le fonctionnement du
système de compression d’air
**
Lors des renouvellements de
moteurs électrique, privilégier
des moteurs haut rendement
EFF1 **
Postes
concernés
Economie de
CO2 estimée
(en T) *
Economie de
CO2 réalisée
(en T) *
484 TeqCO2
(2011 – 2014
avec outil 7.3)
Emissions
directes de
sources fixes
(= réduction des
consommations
de gaz naturel)
256 TeqCO2
Emissions
directes de
sources mobiles
Non évalué
en partie dû
aux travaux
réalisés et en
partie dû à la
douceur de
l’hiver
Non évalué
166 TeqCO2
(2011 – 2014
avec outil 7.3)
Emissions
indirectes liées à
la consommation
d’électricité
Non évalué
en partie dû
aux actions
réalisées et
en partie dû à
la diminution
de l’activité
(*) : les économies de CO2 ont été déterminées sur la base de retour d’expérience ou d’études
réalisées en interne.
(**) : les actions identifiées sont éligibles aux certificats d’économie d’énergie (art 78 de la loi
«Grenelle II »).
Société STX
France SA (44)
51771171 v2
Bilan GES 2014
31 déc. 2015
28/30
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
Actions envisagées
Bonnes pratiques
comportementales
Société STX
France SA (44)
Affichage de la qualité de l’air
sur le panneau lumineux de
la Porte 4
Campagne de sensibilisation
sur
les
parkings
avec
vérification de validité des
Contrôles
techniques
et
assurances
Optimisation des espaces
occupés dans les bâtiments
tertiaires pour réduire les
surfaces chauffées
Sensibilisation de l’ensemble
du personnel, en évoquant
les réflexes suivants :
Veiller à bien éteindre
la lumière (et les
autres
appareils
électroniques) quand
on quitte une pièce
Vérifier que la veille
des ordinateurs est
bien configurée
51771171 v2
Postes
concernés
Economie de
CO2 estimée
(en T) *
Economie de
CO2 réalisée
(en T) *
Non évalué
Voir tableau
précédent
(incidence
directe et
indirecte)
Emissions
directes de
sources mobiles
Emissions
directes de
sources fixes
Emissions
indirectes liées à
la consommation
d’électricité
Bilan GES 2014
31 déc. 2015
29/30
DEKRA Industrial
Affaire suivie par Charlotte DEVOS
Le tableau ci après regroupe les actions envisageables au regard du bilan 2014 afin de réduire
les émissions de GES.
Postes
concernés
Objectifs
Suivi des
consommations
Gestion de
l’énergie
Réaliser un
diagnostic
énergétique
Achats
responsables
Economie
de CO2
(estimation
en T)*
Actions envisageables
Adopter un suivi des consommations par
site/bâtiment et par usage pour chaque type
d’énergie afin de détecter les éventuelles dérives et
mesurer les effets des actions / travaux réalisés
Mettre en place si besoin des sous-compteurs
Etablir un bilan énergétique des utilités et réaliser un
diagnostic de performance énergétique pour les
bâtiments, afin de définir précisément les actions et
les priorités
Nota : obligation réglementaire de réalisation d’un
audit énergétique au 5 décembre 2015 (marge au
30 juin 2016)
Intégrer dans les conditions d’achats le choix des
équipements de plus faible consommation et
d’émissions de CO2
/
/
/
Poursuivre le remplacement des véhicules de
service thermiques par des véhicules électriques
Emissions
directes de
sources mobiles
er
(1 poste
d’émissions)
Emissions
directes de
sources fixes
ème
(2
poste
d’émissions)
Emissions
indirectes liées à
l’électricité
ème
(3
poste
d’émissions)
Diminuer les
consommations
Diminuer les
émissions dues
au chauffage des
locaux
Diminuer les
émissions dues à
l’éclairage des
locaux
Diminuer les
émissions dues
au process
Privilégier l’utilisation d’engins électriques (nacelles,
chariots, …) aux engins thermiques lorsque la
charge est compatible avec l’utilisation d’un engin
électrique
Mettre en place un programme d’éco conduite, pour
les personnels qui utilisent fréquemment les
véhicules **
Non évalué
3 TeqCO2
Poursuivre l’amélioration de l’isolation des bâtiments
existants (murs, toitures, fenêtres) **
Mettre en place de la régulation de chauffage (ex :
thermostat ou horloge) et adopter le principe d’une
température maximale de 19 °C
Poursuivre la mise en place d’éclairages basse
consommation ** et installer des détecteurs de
présence dans les parties communes
Poursuivre la sensibilisation du personnel (éclairage
et veille des appareils)
Poursuite du remplacement des compresseurs par
des compresseurs à entraînement variable lors de
leur
renouvellement
afin
de
moduler
le
fonctionnement du système de compression d’air **
Lors des renouvellements de moteurs électrique,
privilégier des moteurs haut rendement EFF1 **
Non évalué
Non évalué
(*) : les économies de CO2 ont été déterminées sur la base de retour d’expérience ou d’études
réalisées en interne.
(**) : les actions identifiées sont éligibles aux certificats d’économie d’énergie (art 78 de la loi
«Grenelle II »).
Nota : utiliser un carburant de type HFO à la place du marine gasoil pour les essais navires permettrait de
réduire les émissions de 68 TeqCO2. Le carburant a utiliser étant imposé à STX par le client, cette mesure
n’est pas dans le champ d’action de STX et n’est donc pas présentée dans le tableau ci-dessus.
Société STX
France SA (44)
51771171 v2
Bilan GES 2014
31 déc. 2015
30/30