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une ligne de conduite
N°2 2e semestre 2014
www.groupetransportsmooland.com
www.groupetransportsmooland.com • La newsletter du Groupe Transports Mooland
Trait d’union
- Formatom : le groupe se dote de son centre de formation
- Derichebourg : la diversification du groupe dans la collecte
des déchets
- 2014 l’année de la consolidation des principaux marchés :
commande de 50 bus
À
bord
- Rencontre avec Madame Edwige Dijoux
- Caméra de recul et rétroviseur d’angle
T
rafic
56 ans au service de la mobilité réunionnaise
C orrespondance
- Le groupe Mooland a fêté les mamans
- Création de 20 emplois d’avenir
- Challenge volant vert 2014
ligne
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www.groupetransportsmooland.com
Diversification et formation :
deux axes de progrès
L’année 2014 est marquée par deux événements d’importance particulière
pour notre Groupe.
Edito
M. Lookman MOOLAND,
Directeur Général
Le 1er juillet dernier, nous avons concrétisé notre partenariat avec le groupe
international français DERICHEBOURG par le démarrage des premières
activités de notre filiale commune, la société DERICHEBOURG OI, qui assure
depuis cette date la collecte des déchets ménagers sur les communes du
TAMPON et de l’ENTRE-DEUX.
DERICHEBOURG OI est le fruit de la rencontre de deux groupes familiaux
qui partagent les mêmes valeurs d’esprit d’entreprise, de qualité de service
apportée à l’usager et de respect des engagements, valeurs confirmées d’une
génération à l’autre.
C’est une grande fierté pour notre groupe, riche de plus de 56 ans d’existence,
d’être le partenaire d’un acteur aussi important dans le métier des services
aux entreprises et aux collectivités - et qui plus est - nourrit de grandes
ambitions de développement dans la zone océan Indien.
Cette union nous ouvre la voie de la diversification de nos activités, un premier
pas qui confirme la volonté affichée de notre groupe d’élargir son champ de
compétence et d’activité dans les années à venir.
Avec le Groupe DERICHEBOURG, nous partageons une autre valeur, la foi en
l’homme placée au cœur de l’entreprise. Il n’y a pas de réussite économique
sans une politique claire et ambitieuse de formation. Forts de cette conviction,
nous avons créé FORMATOM !
Cette nouvelle filiale spécialisée dans la formation aux métiers de conducteurs
de transports routiers deviendra dans un futur proche le « guichet unique »
de formation de notre Groupe.
Les facilités opérationnelles offertes par FORMATOM depuis sa création
donnent d’ores et déjà un vrai sens au terme « continue » attaché à la
« formation continue ».
Dans un contexte de crise - où les marges de manœuvre sont de plus en plus
étriquées - qui exige des efforts et une capacité d’adaptation de la part des
opérateurs économiques, nous avons compris qu’une formation soutenue,
ciblée et permanente de notre personnel est un gage de compétitivité
qui contribuera à assurer la pérennité de nos activités, à garantir notre
développement et à préserver in fine notre capacité à créer des emplois.
Lookman MOOLAND
Directeur Général
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Newsletter éditée par
Groupe Transports Mooland
zi Bel Air – bp 24
97899 st-louis cedex 01
Tél. : 0262 91 39 39
Fax : 0262 91 39 38
[email protected]
Rédaction : Bernard Grollier
Photos : Jean-Marc Grenier
Groupe Transports Mooland
Conception - réalisation :
Impression : Print 2000
Trait d’union
Philippe COYARD,
directeur FORMATOM
Philippe COYARD, entouré des huit conducteurs du Sud inscrits à sa première session de formation FCO.
FORMATOM,
nouvelle
filiale
de formation
FORMATOM a obtenu ses premiers agréments en juillet : l’organisme de formation
interne du Groupe Transports Mooland est désormais opérationnel. L’ensemble
des formations des salariés lui est confié.
« Une politique de formation ambitieuse
nous donne un avantage concurrentiel et
renforce l’attractivité de notre Groupe »,
répète Lookman MoOland, Directeur
Général de Groupe Transports Mooland qui se
félicite de l’aboutissement
d’un projet longuement
mûri : la création d’un orgaSe former
nisme de formation interne.
pour moins consommer
FORMATOM SAS a officiellement vu le jour en mars
2014 et a pu commencer à
fonctionner en juillet, après
avoir obtenu son agrément
pour dispenser les Formations Initiales Minimum
Obligatoires (FIMO) et les
Formations Continues ObliAu-delà de la réalisation des formations obligatoires
gatoires (FCO).
en interne, l’objectif assigné à FORMATOM est de
Sa direction a été confiée
réduire d’environ 10% la consommation globale de
à Philippe COYARD, un
carburant des sociétés du groupe. L’écoconduite
ancien formateur de l’AFTprend d’ores et déjà une place importante dans
IFTIM (Association pour
les formations dispensées, grâce notamment à un
le développement de la
nouveau matériel informatique reçu en septembre :
Formation professionnelle
un ordinateur qui peut être connecté à n’importe
dans le Transport - Institut
quel véhicule et enregistre tous les paramètres de
de Formation aux Techconduite. Consommation instantanée, à l’heure ou
niques d’Implantation et de
aux 100 kilomètres, changements de rapport, régime
Manutention), la référence
moteur, fréquence et distance cumulées de freinage,
française du secteur. Avec
embrayage et débrayage, etc. : autant d’indicateurs
trente ans d’expérience
qui renseignent sur la pratique d’un chauffeur
professionnelle au compet lui permettent d’évoluer rapidement vers une
teur – il dirigeait précédemconduite plus économique. « Un délai de trois ans
ment son propre centre
sera nécessaire pour atteindre l’objectif, mais nous
de formation à Mayotte et
devrions déjà enregistrer une baisse sensible des
consommations dans les six mois suivant le début
des formations », estime Philippe COYARD.
était déjà intervenu pour le groupe – il intègre le Groupe Transports Mooland pour
l’accompagner dans une nouvelle phase de
son développement.
« La création de FORMATOM présente
plusieurs avantages, explique Philippe
COYARD. Elle permet de maîtriser le coût
des formations, élevé et jusqu’à présent
confiées à des organismes extérieurs. De
plus, je me déplace au sein des entreprises
du Groupe en m’insérant dans les
plannings pour pénaliser le moins possible
les services. Nous tenons à proposer des
formations très complètes, intégrant des
parcours sur les routes des Hauts ou en
conduite de nuit ».
Le Directeur de la filiale est secondé
par Mehdi MAÏZA, spécialisé dans les
formations à la sécurité. « Nous assurons
les formations Sauveteur Secouriste du
Travail (SST) et Équipier des Premières
Interventions (EPI), qui donnent les bases
pour agir sur un début d’incendie »,
explique ce dernier, par ailleurs conducteur
en transport scolaire.
FORMATOM se concentre actuellement sur
la formation des salariés du groupe. « Nous
avons pour l’heure, une masse importante
de formations obligatoires à absorber,
termine Philippe COYARD. Mais à terme,
nous aurons la possibilité de développer
une activité en direction du public extérieur,
pour le transport de voyageurs comme de
marchandises. »
3
Trait d’union
Avec Derichebourg,
Le Groupe Transports
Mooland investit
dans la collecte des déchets
déjà été recruté dans le cadre de ce dispositif depuis septembre dernier.
Le Groupe DERICHEBOURG a apporté à
La Réunion ses méthodes de rigueur, son
logiciel d’exploitation et les procédures de
groupe qui lui ont valu les certifications ISO
9001 (management de la qualité) et ISO
14001 (management de l’environnement),
avec l’intention affichée de se développer.
« Nous menons une veille concurrentielle
sur les appels d’offres à venir, explique
William BAILLIF. Les prochains sont attendus en début d’année 2015. »
DERICHEBOURG,
un partenaire de poids
Le pacte d’associés a été signé le 1er juillet 2014 à Saint-Louis par MM. Osmann MOOLAND, président fondateur du Groupe MOOLAND, Thomas DERICHEBOURG, directeur général du Groupe
international DERICHEBOURG, et Lookman MOOLAND, directeur général du Groupe Mooland.
Depuis le 1er juillet 2014, la collecte des déchets des communes
de l’Entre-Deux et du Tampon est assurée par DERICHEBOURg
Océan Indien, née du rapprochement entre les groupes familiaux
DERICHEBOURG et MOOLAND.
Le Groupe Transports Mooland n’est plus
seulement un acteur majeur du transport
de voyageurs à La Réunion : il intervient
désormais dans la collecte des déchets,
grâce à son association avec le Groupe
international DERICHEBOURG. « Il est
apparu indispensable de nouer un partenariat avec un spécialiste du secteur
pour convaincre les collectivités », explique Lookman Mooland. DERICHEBOURG
groupe français d’envergure internationale, a accueilli favorablement cette offre
d’un partenaire réunionnais à la gestion
familiale, à son image. Le rapprochement
a été officialisé en mars, quand la Communauté d’Agglomération du Sud de l’Île de
La Réunion (CASUD) a décidé d’attribuer à
DERICHEBOURG Océan Indien le marché de
la collecte des déchets ménagers, des recyclables, des encombrants et des déchets
végétaux pour six ans, sur les communes
de l’Entre-Deux et du Tampon.
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DERICHEBOURG est aujourd’hui présent dans
12 pays, sur 3 continents et compte 25 000
collaborateurs dans le monde. Il propose une gamme
complète et intégrée de prestations dans deux
secteurs d’activités complémentaires : les services
à l’environnement (recyclage, valorisation, collecte
des déchets ménagers, nettoiement urbain, gestion
des déchèteries) et les services aux entreprises
(propreté, énergie, intérim, aéronautique, prestations
en milieux sensibles). En 2013, Derichebourg a
réalisé un chiffre d’affaires de 2,6 milliards d’euros.
Plusieurs mois de préparation ont été
nécessaires pour rendre la société opérationnelle et lui permettre de démarrer ses
activités le 1er juillet, comme le prévoyait
le marché. William BAILLIF, jusqu’alors
contrôleur de gestion de notre groupe,
a été promu à la direction de l’agence
DERICHEBOURG OI, implantée à BrasCreux. Plus de 5,5 millions d’euros ont été
investis dans l’acquisition de 37 bennes à
ordures ménagères de plusieurs gabarits
(châssis Scania et Isuzu, bennes Provence
Bennes et Faun), mais aussi de véhicules
équipés de grappin (Palfinger) pour la
collecte des encombrants et des déchets
verts. L’agence emploie 44 salariés, ainsi
que des contrats « insertion professionnelle intérimaire », tous résidants sur le
territoire de la CASUD. Le marché prévoit
en effet une obligation d’insertion, en donnant la priorité aux personnes en difficulté à l’emploi : une dizaine d’intérimaires a
Thomas DERICHEBOURG entouré de son staff
de choc lors de l’inauguration de l’agence, le 29 juin
dernier à Bras-Creux (Le Tampon).
Trait d’union
2014 l’année
de la
consolidation
des principaux
marchés
En 2014, le Groupe Transports Mooland
a vu plusieurs de ses marchés
renouvelés, tout en étant retenu pour
de nouvelles activités : les transports
scolaires à Cilaos et la desserte SaintAndré–Salazie en particulier.
Trois importants marchés dont le Groupe
est attributaire, en partenariat avec
d’autres transporteurs, ont ainsi été
renouvelés au cours de l’année 2014.
•
Le GIE ACTIV reste ainsi attributaire
de la délégation de service public pour
l’exploitation du réseau départemental
« Car Jaune », pour dix ans, aux côtés
du Groupe TRANSDEV dans le cadre du
groupement CAP’RUN, qui réunit une
dizaine de transporteurs de l’île dont le
Groupe Transports Mooland.
Véhicule Mercedes Intouro affecté sur le réseau de transports scolaires de la CIVIS.
•
Le marché des transports scolaires
du Territoire de la Côte Ouest (TCO) a
été reconduit à compter d’août 2014
pour une période de six ans et confié
au groupement GTO, qui regroupe les
opérateurs historiques du réseau de
transport scolaire de l’Ouest de l’île.
• Dans le Sud, le marché des transports
scolaires de la CIVIS a été attribué pour
six ans au groupement PYTHAGORE dans
lequel notre groupe intervient.
L’année 2014 est marquée par deux autres
temps forts pour le groupe :
• Notre implantation, depuis la rentrée
d’août 2014, à Cilaos aux côtés d’un
fidèle partenaire, le Groupe Bruno
Fontaine, pour assurer conjointement les
transports scolaires du Cirque.
• À partir de novembre 2014, notre Groupe
renouera avec son histoire en exploitant la
ligne 80 du réseau de la CIREST, qui assure
la desserte entre Saint-André et Salazie :
un retour aux sources, puisque cette ligne
est une de celles qui ont fait le succès
initial d’Osmann Mooland, au tout début
de son aventure de chef d’entreprise.
50 nouveaux bus
renforcent notre flotte
Charte graphique du réseau de transports scolaire
de la CIVIS, signée de l’artiste JACE.
Pour accompagner son développement, le groupe investit pour plus de
10 millions d’euros dans l’acquisition de 50 nouveaux bus.
« Jamais nous n’avions réalisé un
investissement aussi important sur un
temps aussi court , souligne Lookman
MOOLAND. Ce sont en effet plus de
10 millions d’euros que nous avons
consacrés en 2014 au renforcement de
notre flotte d’autocars, soit un total de 50
nouveaux véhicules ».
34 d’entre d’eux, de marque Mercedes,
Iveco et Fast ont été réceptionnés à ce jour.
Ce programme d’investissements est lié à
l’évolution du cahier des charges, qui fixe
des limites d’âge et de kilométrage pour
les véhicules utilisés en transport scolaire,
mais aussi pour faire face aux nouveaux
services remportés par le Groupe sur le
territoire de la CIVIS. Le nouveau marché
des transports scolaires de Cilaos a
notamment nécessité la mobilisation de
certains véhicules à gabarit réduit pour
la desserte de l’Îlet-à-Cordes. Sur cet
axe, des Navigo de Fast Concept Car sont
mis en ligne pour passer sans encombre
les lacets. « Ce marché nous a amené
à positionner en permanence 5 bus
dans le village », précise Olivier BILLOT,
notre directeur de Production. 16 autres
véhicules, de marque Iveco à plancher
bas, sont attendus au premier trimestre
2015. Ils seront affectés sur le réseau
« Car Jaune », qui sera doté dès le mois
d’avril prochain d’un parc homogène de
plus de 70 véhicules de cette marque,
répondant ainsi à la volonté du Conseil
Général d’harmoniser son réseau de
transport interurbain.
5
À bord
Équipements
La caméra de recul
Même s’il n’est pas recommandé de faire
marche arrière avec un bus ou un car, les
circonstances de circulation ou les conditions
de stationnement l’exigent parfois. Or,
l’angle mort arrière est important sur ces
véhicules. Dans un souci de sécurité, notre
groupe a lancé une expérimentation : 13 des
nouveaux bus commandés dans le cadre du
renouvellement du marché des transports
scolaires de la CIVIS ont été équipés d’une
caméra de recul, placée sur le coffre arrière
et reliée à un écran de contrôle sur le poste
de conduite. L’écran s’allume dès que le
chauffeur enclenche la marche arrière, pour
faciliter sa manœuvre.
Le rétroviseur d’angle
Dans le même souci d’améliorer la visibilité
des conducteurs, tous les nouveaux véhicules
commandés par notre groupe intègrent un
rétroviseur fixé à l’angle avant droit des bus.
Cette option innovante permet de disposer
d’une meilleure visibilité de l’avant du véhicule,
qui constitue un angle mort parfois gênant
en transport scolaire, quand des enfants
sont tentés de traverser la chaussée devant
le véhicule. Cet équipement contribue à la
sécurité, mais apporte également une aide
à la conduite, dans le cas par exemple du
franchissement d’un petit pont. Le réglage
automatique des rétroviseurs à partir
du poste de conduite, a d’autre part été
systématisé sur les nouveaux bus.
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Les Lilas, à bord depuis 1977
Madame Edwige Dijoux entourée des adhérents du club du 3ème âge et de M. CLaude RIVIERE, à sa gauche,
responsable des réservations du Centre de Saint-Louis.
Le club du 3ème âge Les Lilas à Saint-Louis, effectue ses sorties à bord des
cars Mooland depuis 1977. Edwige Dijoux, sa présidente, évoque cette histoire
commencée avec sa mère, Marie-Lita Bourgin, dont elle a pris la relève.
« Maman travaillait comme aide-soignante
à l’hôpital de Saint-Louis. Quand elle a pris
sa retraite en 1977, elle a créé le premier
club du 3ème âge de la commune, Les Lilas.
Il a eu du succès et compté jusqu’à cent
membres. Quand ma mère est décédée
en 1987, les adhérents m’ont demandé de
ne pas laisser tomber le club.
J’ai hésité, j’avais seulement 42 ans et
ne me sentais pas prête. Mais j’ai fini par
accepter, l’année suivante ».
Edwige DIJOUX raconte comment elle
est devenue à son tour, présidente d’un
club qui n’est plus le seul de la commune,
mais demeure aujourd’hui très actif et
regroupe une cinquantaine d’adhérents
dans le centre-ville, à Bois de NèflesCocos, Maison-Rouge, Roches-Maigres…
Les Lilas dispose d’une salle près de
l’église de Saint-Louis, où il organise des
repas et des divertissements…
Mais son activité principale reste les sorties.
« On va partout une ou deux fois par mois,
poursuit Edwige. Les gens qui doivent se
contenter d’une petite retraite et n’ont pas
de moyen de transport apprécient ! ».
Ces balades dominicales, qui coïncident
souvent avec les principaux pèlerinages
catholiques du calendrier, sont invariablement effectuées à bord des cars du
Groupe Transports Mooland.
Marie-Lita BOURGIN, la mère d’Edwige,
était très amie avec Osmann MOOLAND
et son épouse. Les liens entre le club et
l’entreprise ne se sont jamais distendus.
Claude RIVIERE, responsable des réservations pour le Sud, est l’interlocuteur
privilégié des Lilas. « À l’époque j’étais
chauffeur et j’ai eu le privilège de conduire
Mme BOURGIN, se souvient-il. C’était
toujours un plaisir ». Aujourd’hui, il veille
à faire affecter au club saint-louisien
les chauffeurs qui ont des affinités
avec Edwige DIJOUX et ses amis. « Les
adhérents apprécient les bus équipés
d’un micro et d’une bonne sonorisation,
pour écouter de la musique en chemin »,
explique cette dernière.
Trafic
56 ans au service
de la mobilité réunionnaise
Créé en 1958, le Groupe Transports
Mooland est une entreprise familiale
à dimension industrielle, leader sur le
marché du transport de voyageurs à La
Réunion.
Fondé par M. Osmann Mooland, ses fils lui
ont succédé et M. Lookman Mooland en
assure aujourd’hui la Direction Générale
Partenaire de longue date des collectivités
locales, le Groupe transporte chaque jour
plus de 6 000 voyageurs sur les lignes
départementales du Conseil Général « Car
Jaune » et sur les réseaux urbains des cinq
Communautés d’Agglomération : CIVIS,
CINOR, CIREST, CA SUD et TCO.
De même, il assure le transport de plus
de 26 000 élèves sur les routes de douze
communes de La Réunion.
Le groupe développe également une
activité de déplacement occasionnel
auprès de la clientèle d’entreprises, de
clubs de troisième âge, d’associations,
mais aussi une activité
tourisme en partenariat
avec les réceptifs locaux.
En chiffres
> 502 salariés
> 400 véhicules
> 3 7 000 m2 d’installations techniques
dans 5 centres d’exploitation à travers l’île.
> Plus de 6 000 passagers et 26 000 élèves
transportés quotidiennement.
> 12 millions de kilomètres parcourus par an.
Saint-Denis
Sainte-Suzanne
Saint-André
Saint-Paul
La Possession
Centre de Sainte-Suzanne
> Installations techniques
et bureaux sur 4 000 m2
Salazie
Centre de Saint-Paul
> Installations techniques
et bureaux sur 10 000 m2
La Saline-Les-Hauts
Trois Bassins
Cilaos
Saint-Leu
Les Avirons
Étang-Salé
Saint-Louis
Centre de Saint-Louis
> Siège social du Groupe
> Installations techniques et bureaux sur 13 000 m2
Réseau Urbain
Transport Scolaire
Tampon
Petite Île
Saint-Pierre
Centre du Tampon
Saint-Philippe
> Installations techniques
et bureaux sur 5 000 m2
Saint-Joseph
Centre de Saint-Joseph
> Installations techniques
et bureaux sur 5 000 m2
Réseau Inter-Urbain
Centre technique et commercial
Aéroport
7
Correspondance
Embauche de 20 jeunes en Contrat d’avenir :
une démarche citoyenne
Le 21 novembre dernier, le Groupe Tranports Mooland a signé en présence des partenaires
institutionnels (Pôle emploi et la mission locale Sud), les contrats de travail de 20 jeunes
dans le cadre du dispositif « Emploi Avenir ». Ce sont 17 conducteurs, une assistante
administrative et deux agents d’atelier que le groupe a recruté au cours des derniers mois
dans le cadre du dispositif. Ces contrats à durée déterminée de trois ans bénéficient d’un
co-financement État-Région, ils sont assortis d’une obligation de formation. « Nous avons
conscience de l’urgence sociale et du devoir
des entreprises dans ce contexte difficile
de contribuer à l’effort de la Nation, précise
Lookman MOOLAND. Nous accompagnons
ces jeunes en leur proposant un parcours
de formation bien balisé, validé par la
Mission Locale et qui s’appuie sur notre
centre de formation FORMATOM (voir p.3).
Les
conducteurs ont été sélectionnés
Tommy Marcelin
Nicolas Nativel
parmi des titulaires du permis D et de la
FIMO, en fonction de leurs prédispositions :
ils assimilent actuellement toutes les bases
du métier ».
MM. Osmann et Lookman MOOLAND entourés des partenaires institutionnels et des 20 jeunes Emploi Avenir.
Nicolas Nativel est affecté à l’entretien
courant des climatiseurs des véhicules
(notre flotte en compte plus de 80) et
apporte une nouvelle compétence au sein
des ateliers. Âgé de 22 ans, ce Saint-Paulois
est titulaire d’un BEP Technique du froid et
Challenge Volant Vert 2014
Ce challenge est un concours initié en 2013
par notre partenaire TRANSDEV OUTREMER.
Ce concours est ouvert aux conducteurs des
réseaux urbains et interurbains, qui exercent
au sein de sociétés privées ou de SEM transport implantées en OUTREMER. Ainsi, la
Martinique et Mayotte ont participé à l’édition 2014 représentés respectivement
par la SEM CFTU et la société MATIS. Pas
moins de 8 sociétés réunionnaises étaient
en lice pour cette 2nde édition : CHARLES
EXPRESS, SEMITTEL, SEMTO, SODIPARC,
START OI, STOI, SEM ESTIVAL, TRANSPORTS MOOLAND.
La finale qui s’est déroulée le 30 novembre
dernier à Saint-Pierre sur le parking du
Jumbo Score a vu concourir 21 candidats
sur les 3 épreuves suivantes :
· conduite et maniabilité sur circuit
· freinage d’urgence avec critère de vitesse
contrôlé par radar – minimum 25 km/h
· marche arrière avec arrêt adossé
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Les excellentes performances de Sébastien
BEGUE, conducteur au sein du groupe
MOOLAND depuis octobre 2012, ont fait de
lui le vainqueur de l’édition 2014.
L’heureux gagnant s’est vu remettre un
« bon voyage » d’une valeur de 2 500 €.
Il est qualifié d’office pour l’édition 2015 et
le vainqueur de l’année prochaine participera au « Bus d’or » qui a lieu tous les deux
ans à Paris.
du conditionnement de l’air et a suivi une
formation en structure métallique.
Il a à son actif plusieurs expériences professionnelles, notamment sur des chantiers.
Notre Groupe ayant l’ambition de devenir
autonome dans ce métier, il offre une véritable perspective d’évolution à Nicolas qui
est en passe de décrocher son agrément.
Tommy Marcelin, 21 ans, vient pour sa
part renforcer notre service Carrosserie,
dans l’objectif de traiter toujours plus
rapidement les véhicules éraflés suite
à des accrochages. Après un CAP et un
Bac Pro Réparation des carrosseries,
il a déjà effectué plusieurs stages en
garage. « Le secteur des transports est
éligible au dispositif Emplois d’Avenir,
nous avons l’intention de développer ces
embauches et réfléchissons actuellement
à la création d’un pôle Entretien-Nettoyage
qui s’accompagnerait de la création d’une
dizaine d’emplois nouveaux », renchérit
Lookman MOOLAND.
Le Groupe
Transports
Mooland a fêté
les mamans
Les mamans du Groupe Transports Mooland
Félicitations à Sébastien !
C’est avec un peu d’avance sur la date
de la Fête des Mères que les 16 mamans
(conductrices et personnel administratif)
du Groupe Transports Mooland se sont
vues remettre un cadeau, le vendredi 23
mai dernier.
Un moment de convivialité, fort sympathique, organisé autour d’une collation !