11, avenue du Centre - CS 30530 Saint-Quentin-en
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Egis SA - RCS Versailles 702 027 376 | Crédits photos : © IStockphoto / © RFF - Photo Lab Services - ROBIN Paul - CAPA - Julien Hekimian (TOMA) / © Egis - Christian Barrois / © Patrick Dirden | KC110795A | avril 2013 11, avenue du Centre - CS 30530 Saint-Quentin-en-Yvelines 78286 Guyancourt Cedex Tél. : +33 (0)1 30 48 44 00 Fax : +33 (0)1 30 48 44 44 www.egis.fr Egis Rail www.egis-rail.fr Le Carat 170, avenue Thiers 69455 Lyon Cedex 06 Tél. : +33 (0)4 37 72 40 50 Fax : +33 (0)4 37 72 27 00 Ce document est imprimé dans une entreprise certifiée Imprim’Vert sur du papier éco-certifié FSC, la plus haute norme écologique, sociale et économique d’exploitation forestière. Projets Ferroviaires Projets Ferroviaires “ Il y a plus de 10 ans, Egis réalisait l’ingénierie du génie civil de la LGV Est… ” C’était alors la première fois qu’un maître d’œuvre extérieur à la SNCF intervenait sur le réseau ferroviaire français. Depuis, Egis a développé son activité en ingénierie ferroviaire. Dans un premier temps, le groupe est intervenu sur les infrastructures des lignes nouvelles à grande vitesse, apportant sa contribution à la grande aventure française du TGV en appliquant son savoir faire acquis sur les grandes infrastructures linéaires. Aujourd’hui, il est à même d’assurer aussi la conception et la supervision des travaux des équipements (voie, caténaire, signalisation, télécom), tant sur ligne nouvelle que sur le réseau classique en exploitation. Nous avons bâti ce savoir-faire pas à pas, en suivant au plus près les attentes et les besoins de notre client historique, Réseau Ferré de France. Nous poursuivons aujourd’hui notre effort pour rester un partenaire privilégié de RFF, et confirmer notre place d’ingénierie ferroviaire de référence sur le réseau exploité et sur les très grands projets de Lignes à Grande Vitesse. Une forte légitimité sur notre marché domestique nous permettra de continuer à exporter efficacement notre expertise partout dans le monde où les besoins en projets ferroviaires, de toutes sortes, sont immenses. Rémi Cunin Directeur général délégué d’Egis Président d’Egis Rail Hervé Chaine Directeur délégué aux grands projets urbains et ferroviaires d’Egis Hubert Magnon-Pujo Directeur général d’Egis Rail 2 | 3 Grande Vitesse et lignes nouvelles Une success-story française à laquelle Egis contribue depuis 1997 ! De la mise en service de la LGV Est au record de vitesse TGV en 2007, l’ingénierie française continue de se développer au service de la grande vitesse ferroviaire. Sud Europe Atlantique tronçon Sud Egis réalise l’ingénierie des infrastructures et des équipements ferroviaires pour le compte du concessionnaire LISEA piloté par Vinci. La LGV Sud Europe Atlantique (SEA), longue de 340 km, constitue un maillon structurant au cœur du réseau européen à grande vitesse. Elle permettra, en 2017, de relier Paris à Bordeaux en 2h05 environ, à 320 km/h. Kénitra - Tanger Maîtrise d’œuvre génie civil lot Nord. La ligne nouvelle à grande vitesse reliera Tanger et Casablanca à l’horizon 2014. Exploitée à 320 km/h, elle s’étendra sur 200 km. Différentes agglomérations sont concernées par le projet : Tanger, Larrache, Kénitra, Rabat et Casablanca. Contournement Nîmes - Montpellier Assistance à Réseau Ferré de France dans l’élaboration du PPP pour le contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier (CNM). La ligne nouvelle d’environ 70 km sera mixte, fret et voyageurs. Nos équipes ont aussi mené les analyses et études pour la localisation et la définition des 2 gares TGV de Nîmes et Montpellier. Wuhan - Guangzhou Egis Rail a défini et suivi le contrôle qualité du projet de ligne à grande vitesse Wuhan - Canton (Chine). La section de 182 km affiche des caractéristiques notables : voie sans ballast, 183 ouvrages d’art dont 3 viaducs, 5 tunnels, 2 nouvelles gares et une vitesse commerciale de 350 km/h. Tunnels, ouvrages d’art et environnement Rhin-Rhône Maîtrise d’œuvre génie civil et équipements ferroviaires 140 km de ligne entre Dijon et Belfort Pilotage des équipements ferroviaires 1 Voie caténaires base travaux 5 Energie 2 Signalisation énergie artères câblées 6 Télécom 3 ystèmes d’enclenchement intégré S détecteur de boite chaude 7 Alimentation / Traction Bâtiments & ouvrages d’Art 8 Essais intégration 4 9 onvention, approvisionnement C voie & traverses Depuis quarante ans, plus de cent experts Egis travaillent à la conception des ouvrages souterrains. Egis Tunnels intègre toutes les compétences : géologie, géotechnique, génie civil, équipements, ventilation, sécurité, exploitation. Les ouvrages d’art exceptionnels de l’ingénieur et architecte Jean Muller, de renommée internationale, sont à l’origine de la création d’Egis Jmi. Côté environnement, notre expertise en acoustique, biodiversité, paysage et architecture, eaux, industrie, bilan carbone, associée à nos outils, nous permettent d’insérer au mieux les projets ferroviaires dans les territoires. 4 | 5 Modernisation et renouvellement de lignes Les réseaux ferroviaires historiques doivent s’adapter aux nouveaux besoins de déplacement, de voyageurs et de fret. Egis accompagne les opérations de remise à niveau des installations et contribue au développement de nouvelles fonctionnalités, tout en réduisant l’impact sur les circulations. Réalisations Paris Tangentielle (TLN) La Tangentielle Nord doit améliorer les déplacements de personnes de banlieue à banlieue au Nord de l’Ile de France. Une première liaison de 28 km en rocade est prévue dans la première couronne de la région parisienne (Sartrouville - Noisy le Sec). Puis, une connection de cette rocade à Pontoise sera réalisée. Missions Maîtrise d’œuvre génie civil et voie Aménagements paysagers et quais de gare Creil - Beauvais Nord-Est) : environ 140 trains/jour. Le Conseil Régional de Picardie modernise la ligne TER Creil Beauvais. Améliorations apportées à la desserte sur l’axe, à l’accueil des voyageurs en gare (accès personnes a mobilité réduite) et à la productivité (automatisation et commande centralisée). Missions Missions Diagnostic de l’existant Etude exploitation et capacité Etudes d’Avant Programme Technique TER Val de Sambre La Région Nord-Pas-de-Calais met en place une liaison rapide (123 km) Lille - Sambre - Avesnois (LSA) qui connait un trafic fret intense (artère Avant-projet Accessibilité de 12 gares Etudes exploitation et matériel roulant Belfort - Delle Réactivation de la section Belfort Delle permettant le raccordement des réseaux ferroviaires français et suisses. Elle assure également l’interconnexion des voyageurs à la gare TGV de Belfort. Il s’agit de rénover complètement la ligne, la voie et de mettre en place une signalisation et un système de télécommunication performants. Missions Avant-projet Mise en service Nice-Digne les Bains Le Blanc-Argent Clermont -Avrigny Arques-Lumbres En cours (Maîtrise d’œuvre générale) Valenciennes-Mons Plouaret-Lannion Caen-Flers Arles- Tarascon 6 | 7 Compétences Zoom sur la signalisation de la conception à la réalisation Un parfait savoir-faire en matière de signalisation ferroviaire Notre filiale SINTRA est experte dans la réalisation et la mise en œuvre systèmes : spécifications, conception détaillée, suivi de fabrication et travaux, validation et mise en service. ORGANISATION ET SUPERVISION DE TRAVAUX Ces compétences complémentaires permettent de maîtriser l’ensemble du cycle en V du projet de signalisation. Nos domaines d’intervention (contrôle, commande, enclenchements, vitesse, pilotage automatique) couvrent tous les systèmes de transports guidés (lignes classiques, LGV, métros, tramways, réseaux privés). ESSAIS MANAGEMENT DE PROJET OPC JURIDIQUE DIRECTION D’ÉTUDES GESTION DE CONTRAT ENVIRONNEMENT le CATÉNAIRES CONSEIL ÉNERGIE OUVRAGES D’ART fret minier Egis a acquis VEGA, acteur leader de l’ingénierie ferroviaire brésilienne. L’entreprise de 270 collaborateurs possède un savoir-faire incontesté en fret minier. CONDUITE D’OPÉRATION CENTRES DE MAINTENANCE DU MATÉRIEL ROULANT TUNNELS ET TRAVAUX SOUTERRAINS TRACÉ MATÉRIEL ROULANT ÉCONOMIE ET FINANCES ÉTUDES DE TRAFIC ÉTUDES DE CAPACITÉ ÉQUIPEMENTS ÉLECTROMÉCANIQUES OUVRAGES EN TERRE GÉOTECHNIQUE EXPLOITATION SÛRETÉ DE FONCTIONNEMENT SIGNALISATION BÂTIMENT SÉCURITÉ FERROVIAIRE GARES TÉLÉCOMMUNICATIONS RADIO VOIE FERRÉE FORMATION 8 | 9 Egis STIF CFL OPQIBI HABILITATION MAINTENANCE DE L’INFRASTRUCTURE ENPC COMMUNES ISO 14001 Entreprises Syntec ingénierie Grands ports maritimes Ferrocarils de la Generalitat de Catalunya CONSEILS RÉGIONAUX INDUSTRIELS Départements Maître d’œuvre qualifié RFF EUROPEAN RAILWAY AGENCY Certifer AFFI SNCF ONCF CREA AUTORITATEA FEROVIARĂ ROMÂNĂ ENTPE RFF LET FIF ports Collectivité territoriale de Corse CHEMINS DE FER DE PROVENCE AFNOR ISO 9001 PKP ETABLISSEMENT PUBLIC DE SÉCURITÉ FERROVIAIRE MEDDTL FERROVIAIRES Railenium EUROTUNNEL AUTORITÉ DE RÉGULATION DES ACTIVITÉS FERROVIAIRES de TP ÉTABLISSEMENTS PUBLICS DE COOPÉRATION INTERCOMMUNALE Polskie Linie Kolejowe Agglomérations FCC AFER RAILGRUP au cœur de la communauté ferroviaire FGC PARTENAIRES CLIENTS CERTIFICATIONS INSTANCES 10 | 11