Fiche Technique Macromelt 2035

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Fiche Technique Macromelt 2035
Fiche Technique
Macromelt 2035
Colle thermofusible,thermoplastique
Pour le collage et l’étanchéité de plis
Dans les filtres automobile
Base: Polyamide
Statut : 04.12.2008
Description du produit
Macromelt 2035 est une colle thermofusible base polyamide, de couleur ambrée.
Domaines d’application
Macromelt 2035 est une colle universelle, qui peut être utilisée pour diverses applications dans
l’industrie du filtre automobile. Elle est principalement utilisée pour la fixation/ le renfort des plis et
l’étanchéité des plis dans les filtres à air et à huile pour automobile.
Données techniques
Couleur :
Point de ramollissement (ASTM E 28) :
Viscosité (ASTM D 2336) :
Température :
Elongation à la rupture :
Charge au seuil (ASTM D 1708) :
Contrainte à la rupture (ASTM D 1708) :
E-Module (ASTM D 638) :
ambré
195 – 205°C
3.500 – 6.500 mPa.s
220°C
env. 500%
env. 10 N/mm²
env. 13 N/mm²
env. 150 N/mm²
Remarque préliminaire
Avant toute utilisation, il est nécessaire de consulter la Fiche de Données de Sécurité du produit afin
de prendre connaissance des mesures de précaution et conseils de sécurité. Même en ce qui
concerne les produits non soumis à l’obligation d'étiquetage légal, les mesures de précaution
habituellement applicables aux produits chimiques doivent être respectées.
Préparation
Les supports doivent être secs ; exempts d’huile, de graisse et de poussières.
Application
Pour appliquer la colle Macromelt 2035, il est recommander d’utiliser du matériel d’application pour
colles hot-melt. Le produit est spécialement destiné à être appliqué par extrudeuse.
La température standard d’application se situe entre 210 et 240°C.
Durant le travail, il est recommandé de veiller à un maintien régulier de la température, par un
approvisionnement régulier. Il faut éviter une chauffe au-dessus de la température de consigne qui
peut provoquer – si elle est faite de manière répétitive ou prolongée – une diminution de la qualité de
la colle, voire – dans les cas extrêmes – une carbonisation du hot-melt.
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La colle ne doit pas rester dans le fondoir durant plusieurs heures, à la température de travail, en cas
d’arrêt de production. Il est dans ce cas recommandé de baisser la température de consigne afin de
limiter l’oxydation du produit et la dégradation du matériel. La température optimale est alors
d’environ 90°C, mais pas plus de 72 heures. Remplir de nouveau le fondoir, avec la quantité de colle
nécessaire. Il faut éviter de charger le fondoir avec du produit qui a pris l’humidité (due à l’absorption
de l’humidité ambiante) car une colle humide a tendance à mousser. Cette mousse diminue les
performances mécaniques de la colle, après refroidissement. Pour cela, il est recommandé de fermer
hermétiquement l’emballage immédiatement après prélèvement.
Appliquer la colle le plus près possible de l’endroit où l’assemblage des 2 parties à coller doit se faire
et en quantité suffisante pour avoir un contact correct entre les 2 surfaces. Si le collage se fait entre 2
matériaux de nature différente, appliquer la colle sur le matériau le plus difficile à coller. Si cela n’est
pas possible, il est envisageable d’augmenter la température d’application ou l’épaisseur du joint
appliqué. Si des supports de conductivité de chaleur élevée doivent être collés, il est recommandé de
respecter les températures d’application pour une bonne mouillabilité des supports.
Immédiatement après assemblage, maintenir les supports pressés jusqu’à ce que l’ensemble puisse
être maintenu par la colle elle-même. Le temps nécessaire dépend de la reprise des matériaux à
assembler. Si le joint de colle a subit une déformation ne serait-ce que de quelques dixièmes de
millimètres durant le temps de prise, un point de fragilité peut apparaître, ce qui réduit les
performances mécaniques du joint.
Stockage
Sensibilité au gel:
Température de stockage recommandée:
Durée de vie :
non
10 à 20°C
24 mois en emballage d’origine
hermétiquement fermé.
Conditionnement
Sac
Big Bag
25 kg
500 kg
Risques spécifiques /
Consignes de sécurité /
Réglementation transport
Consultez la Fiche de Données de Sécurité.
Rappel
Les indications mentionnées précédemment, en particulier les propositions de mise en oeuvre et
d'utilisation de nos produits, reposent sur nos connaissances et notre expérience. En raison de
l’utilisation de matériaux très différents ainsi que de conditions de travail sur lesquelles nous ne
pouvons influer, nous recommandons dans tous les cas aux utilisateurs de faire chez eux l'essai de
nos produits, afin de s'assurer que ces derniers sont réellement adaptés aux modes et types d'emploi
envisagés. Aucune responsabilité ne saurait nous être imputée ni eu égard aux dites indications, ni à
un renseignement donné oralement, à moins que puisse être invoqué un acte d'intention délictueuse
ou une négligence grave de notre part.
La présente Fiche Technique annule et remplace toutes les éditions précédentes.
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