clal strasbourg – selestat

TRANSPORT REGIONAL DE VOYAGEURS
Comité de desserte de la ligne routière
SELESTAT - RIBEAUVILLE
RELEVÉ DE CONCLUSIONS
Réunion du 5 juillet 2012
A Ribeauvillé
DIRECTION DES
TRANSPORTS
ET DES DEPLACEMENTS
Service Transport Régional
de Voyageurs
Tél. : 03.88.15.67.22
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Président :
M. CATTIN, Conseiller Régional et Maire de Voegtlinshoffen.
Région Alsace :
M. WEIBEL, Chef du Service Transport Régional de Voyageurs – DTD
Mme VAUTRAVERS-VERDIER, Chargée de mission du Service Transport Régional de
Voyageurs - DTD
Élus et leurs représentants :
M. BEYSANG, Adjoint au Maire de Bergheim
M. ERB, Adjoint au Maire de Illhaeusern
M. ERBLAND, Adjoint au Maire de Ribeauvillé
M. LE GOFF, Sous-Préfet de Ribeauvillé
Excusés :
M. BIHL, Maire de Thannenkirch
M. HUBER, Maire de Saint-Hippolyte
SNCF :
M. FORTHOFFER, responsable des lignes routières
Représentants des associations :
Mme ACKER, Office du Tourisme Pays de Ribeauvillé-Riquewihr
M. STEIMLE , Conseil des Ainés Ribeauvillé
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M. Jacques Cattin, Président du Comité local d’animation de la ligne routière SélestatRibeauvillé, accueille les participants et les remercie de leur présence. Il excuse les
personnes n’ayant pu être présentes.
Il rappelle les principaux éléments d’échange de la précédente réunion qui s’était déroulée à
Guémar le 30 juin 2011 et particulièrement la mise en place, à titre expérimental, d’un arrêt
supplémentaire dit « Guémar la poste », la reconduction des navettes de Noël pendant 2
dimanches et la mise en place d’une grille horaire cadencée et calée sur les
correspondances avec les horaires des TER 200 vers Strasbourg offrant 8 cars dans chaque
sens.
Nota Bene : Les présentations réalisées en séance et les explications apportées ne sont pas
reprises au compte rendu. Seuls sont relatés les échanges entre participants.
1. Bilan de la desserte
Joël Forthoffer, responsable de ligne à la SNCF présente les chiffres de fréquentation issus
des données de vente et de validation à bord.
Il explique que le doublement de fréquentation qui apparaît est dû :
- à la mise en place de la nouvelle grille
- à une meilleure connaissance de la desserte
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-
à une information plus précise des chiffres réels de fréquentation permise par la mise
en place des nouveaux appareils de validation à bord des cars
Il précise que sur les 8 allers-retours quotidiens, on observe une moyenne de 5 voyageurs
par car, la fréquentation maximale étant observée sur les cars de 6h50 et 7h50 le matin vers
Sélestat et sur les retours du soir de 17h15 et 18h15. La plupart des cars positionnés en
creux de journée sont vides.
2. Retour d’expérience relatif à la desserte expérimentale de Guémar la Poste
Des comptages ont été effectués sur la semaine du 18 au 23 juin 2012. Il en ressort environ
7 voyageurs par jour à l’arrêt Rond Point Sony dont 4 à 5 abonnés de travail ; et environ 5
voyageurs par jour à l’arrêt Guémar la Poste dont 1 seul abonné de travail.
Les services de la Région Alsace soulignent qu’ils sont déçus par la faible attractivité de ce
point d’arrêt, peu fréquenté malgré un an d’expérimentation, et qui génère un détour de 2 km
et des coûts supplémentaires chiffrés à 12960 € par le transporteur. Regagner les 4 minutes
de temps de parcours supplémentaires liées à cette desserte pourrait servir utilement à la
desserte directe entre Ribeauvillé et Sélestat et en accroître l’attractivité.
La desserte est maintenue jusqu’au prochain changement de service de décembre mais il
conviendra à cet horizon de se poser la question de l’opportunité de son maintien.
Les services de la Région précisent également qu’ils sont régulièrement sollicités pour la
mise en place d’une desserte alternative qui desservirait les villages du piémont. Cette piste
suppose par contre un vrai travail de positionnement, le temps de parcours, plus long, ne
permettant pas une rotation avec un car comme actuellement. Il convient également
d’étudier précisément le trajet et la localisation des arrêts. En conséquence, elle nécessite
une étude plus longue avant qu’il ne puisse être envisagé de la mettre en œuvre.
Le Président Cattin souligne que de manière générale une remise à plat complète de l’offre
de transport est à prévoir et qu’il n’est plus possible de faire circuler des cars ou des trains
vides dans un contexte de budget public très contraint. Il précise qu’il n’existe pas de réelle
coordination entre les offres du Conseil Général du Haut-Rhin, du TER, de la TRACE. Ainsi,
par exemple, les cars du CG 68 s’arrêtent à St Hyppolyte et les cars du CG 67 ne font pas la
jonction. Il est nécessaire d’aller au-delà des frontières du département et c’est un travail que
doivent faire le Conseil Général et la Communauté de Communes.
3. Points divers
 Navette de noël les dimanches 9 et 16 décembre
Les services de la Région Alsace présentent le projet de grille horaire établi en tenant
compte des horaires des marchés de Noël dans le contexte très contraint des travaux
d’infrastructures prévus entre Erstein et Graffenstaden qui impactent les horaires des TER
200. Néanmoins, la grille horaire proposée offrirait 9 allers-retours quotidiens et dans la
mesure du possible des correspondances à Sélestat de et vers Strasbourg mais également
Mulhouse. Cette grille suppose une accélération des temps de parcours ce qui a nécessité la
suppression systématique du point d’arrêt de Guémar la Poste.
Les services de la Région insistent par ailleurs sur une indispensable communication
efficace et offensive en la matière. Il conviendra également de veiller à ce que le car TER ait
priorité sur les autres navettes de noël mises en œuvre par l’office du tourisme, le temps de
rotation autorisé à Ribeauvillé étant très court, souvent de l’ordre de la minute, pour
permettre la correspondance en gare de Sélestat. De même, l’entrée de la zone de
stationnement voitures prévue à Rond Point Sony devra être organisée de manière à ne pas
gêner la fluidité du trafic.
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La représentante de l’Office du Tourisme informe les participants de la reconduction des
navettes de noël permettant de se rendre aux marchés de Kaysersberg, Riquewihr et
Ribeauvillé. Elle précise qu’un parking de délestage est également prévu à Colmar pour les
automobilistes.
 Points d’arrêt routiers
La Région Alsace présente l’opération d’aménagement des points d’arrêts routiers en cours
sur l’ensemble des lignes routières TER.
Le Président Cattin rappelle que la desserte routière de Ribeauvillé relève de la compétence
de la Région en se substituant à l’ancienne desserte ferroviaire. Il souligne sa nécessaire
évolutivité et la recherche de synergie générale.
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