03. L Meillaud_L`électronique dans 20 ans

L’électronique dans 20 ans
Séminaire Vector
Versailles
juin 2008
Plan de la présentation
• Flashback
• L’électronique dans l’automobile
aujourd’hui
• Et dans 20 ans ?
• Les challenges qui s’ouvrent à l’industrie
automobile
• Conclusion
Souvenez vous, il y a 20 ans…
VW Corrado
Renault 19
Citroën AX
BMW Z1
Peugeot 309
Opel Vectra
Et pendant ce temps il y a 20 ans
PC Windows 2.0
Télévision
Walkman auto reverse
Console électronique
L’électronique automobile
aujourd’hui
• L’intégration se
poursuit chez les
constructeurs
• La tendance est à la
sécurité active, à la
compatibilité
multimédia
(téléphone, iPod,
objets nomades) et à
l’économie de
carburant
L’électronique automobile
aujourd’hui
Anti angle mort
Freinage automatique
Parking automatique
Internet à bord
Vision de nuit
Et pendant ce temps dans
l’électronique
GPS anti radar
Mini PC
iPhone 2
GPS nomade
Cadre photo numérique
L’électronique automobile
dans 20 ans
• En route pour les
autoroutes de
l’information
• Le rêve de
l’automobile
connectée, en ligne
avec tous les réseaux
L’électronique dans 20 ans
Caméra rétroviseur
Commande par mobile
Joystick
Volant interchangeable
Ethylotest embarqué
L’auto de 2028 ?
Les innovations de rupture
• La voiture pourra se
pencher dans les
virages
• Apport de la
technologie by wire
(moteurs dans les
roues ?)
• Sensations plus fortes
pour les conducteurs
Les innovations de rupture
• Il n’y aura plus de
pédales
• Les commandes
d’accélération et de
freinage seront
centralisées au
volant… ou ce qui le
remplacera
Les innovations de rupture
• La voiture du futur
sera probablement
électrique
• Plusieurs fonctions
nouvelles (cabine qui
tourne sur elle-même,
énergie à bord)
• Une auto propre et
synonyme de mobilité
durable
Les innovations de rupture
• La voiture qui se gare
vraiment toute
seule… avec le
conducteur qui sort
du véhicule et qui le
regarde faire
• VW et BMW savent
déjà le faire
Les innovations de rupture
• Et la voiture qui roule
toute seule ?
• Certains
constructeurs y
travaillent
(Volkswagen)…
• Le Challenge Darpa
est un bon banc
d’essai pour
l’industrie
L’avenir est il à la voiture
automatisée ?
INRIA
Citroën Osmose
Rêvons un peu
• La société israélienne
Urban Aeronautics
prévoit de sortir le XHawk : une voiture
volante
• Véhicule à décollage
vertical et sans rotor
• Possibilité de se
déplacer en site
urbain (taxi, véhicule
de maintenance…)
Les challenges pour l’industrie
automobile
• Les constructeurs
vont devoir coopérer
étroitement avec les
acteurs de
l’électronique
• Autosar aura-t-il
assez d’autorité pour
imposer un standard
dans l’automobile ?
Les challenges pour l’industrie
automobile
• Certains pays
émergents seront
tentés de produire
leurs propres normes
(Chine)
• L’Europe sera demain
en retrait pour les
ventes, y compris
pour les
développements ?
• La tendance au low
cost va changer le
paysage
• Impact sur les
architectures
• Il va falloir travailler
avec de nouveaux
acteurs (Tata,
Bajaj…)
Les challenges pour l’industrie
automobile
• Il va falloir gérer des
technologies en
perpétuelle évolution
Explosion du sans fil
(Wi Fi, Wimax, NFC,
Bluetooth, UWB)
• Traçabilité à tout va
(RFID)
Les challenges pour l’industrie
automobile
• Il sera de bon ton de
produire des puces
« vertes »
• Faible consommation
d’énergie
• Auto suffisance par le
solaire ?
• Logique de
développement
durable
Et l’électronique dans 20 ans ?
Mobile du futur
Casque audio
Table de travail
Domotique
Pour aller plus loin
• Un site original :
http://ladepechedufutur.over-blog.com
(canicule, ratés du bracelet électronique,
ligne D du RER jusqu’à Lille, une star
virtuelle primée aux Oscars)
Merci
• [email protected]
• Tél : 0609566996
• Blog : http://LM_Turbo.orangeblog.fr