Technisch Informatieblad

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Technisch Informatieblad
Fiche technique
Nom du produit
Référence article
:
:
MoTip R10 Graisse pour chaînes
001572
Fournisseur/Fabricant
:
MOTIP DUPLI B.V.
Wolfraamweg 2
NL-8471 XC WOLVEGA
Numéro téléphone
+31 561 – 69 44 00
Numéro fax
+31 561 – 69 44 31
Descriptif produit
Produit de haute qualité pour lubrifier les chaînes de transmission, qui sont exposées à de lourdes charges.
Grâce à sa formule unique, aucun risque d’ignition au-dessous de 40°C.
Ainsi, l’utilisation de ce produit est parfaitement appropriée dans les lieux où existe un risque d’étincelles.
Caractéristiques
Ininflammable jusqu’à 40°C (Classification R10)
Rendement élevé grâce à l’utilisation de CO² comme gaz propulseur
Excellente pénétration du produit grâce à sa lente évaporation.
Peut être utilisé comme une huile, offrant les propriétés d’une graisse
Stabilité mécanique et thermique exceptionnelle
Excellente adhérence
Dilatant
Empêche l’usure
Résiste aux influences climatiques et à l’usure provoquée par les acides
Imperméabilise
pH neutre
Caractéristiques physiques et chimiques
Contenu
Composition
Taux de COV (%)
Substances actives
Agents de propulsion
Taux d’évaporation
Couleur
Point éclair
Densité à 15°C
Indice de refraction à 20°C
Surface de tension à 20°C
Conductibilité à 20°C
Composés aromatiques
4 Ball EP-test (ASTM D 2596)
4 Ball Wear-test (ASTM D 2266)
Résistance à la chaleur
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400 ml
Mélange d’huile minérale et de polyisobutylène
approximativement 61% w/w
approximativement 97% w/w
approximativement 3% w/w
0,23 (nBuAc = 1)
(ASTM D3539)
Jaune clair
40°C
(ASTM D93)
0,81 (kg/l)
(ASTM D4052)
1,448
(ASTM D1218)
25 (mN/m)
(ASTM D971)
< 1 (pS/m)
(ASTM D4308)
< 100 mg/kg
350 kgf
< 0,5 mm
de - 50°C à + 200°C
Utilisation
Avant utilisation, lire et se conformer aux instructions figurant sur le produit.
L’aérosol doit être à température ambiante. A utiliser à une température comprise entre 15 et 25°C.
Avant utilisation, agiter l’aérosol.
Appliquer la graisse pour chaînes en couche fine. Lors de la première phase d’application, la graisse forme
une mousse et pénètre vraiment la chaîne traitée. L’effet lubrifiant est optimal après l’évaporation des
solvants, ainsi qu’après l’application d’une protection anticorrosion.

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