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LE GROUPE TURBO’S HOET TRÈS ACTIF
Pleins feux sur la Wal
Le groupe Turbo’s Hoet
Turbo’s Hoet a été fondé en 1975 par Alfred Hoet, qui s’est lancé seul dans la révision des turbos. Aujourd’hui, Turbo’s Hoet est
devenu une entreprise internationale implantée dans sept pays (Belgique, Pays-Bas, Russie, Pologne, France, Espagne et
Bulgarie), et active dans plusieurs domaines :
• les turbos, le groupe étant le numéro 1 absolu sur le marché après-vente européen des turbos ;
• la commercialisation des pièces détachées pour camions et la révision des composants des moteurs ;
• les concessions de camions (entre autres neuf concessions DAF) ;
• le développement et la construction de semi-remorques (marques Desot, Latré, Bizien, GSH, Turbo’s Hoet) et leur importation
(Magyar, Fruehauf, Benalu) ;
• la location et le leasing de véhicules utilitaires (environ 1.200 tracteurs et 800 semi-remorques).
Le groupe Turbo’s Hoet compte plus de 800 salariés et atteindra pour 2006 un chiffre d’affaires consolidé d’environ 300 millions d’euros.
En reprenant Universal Trucks
(concessions Iveco), le groupe
Turbo’s Hoet investit
massivement en Wallonie.
L’entreprise développe ainsi
de nouvelles activités en
Région wallonne puisqu’il
compte désormais en son sein
une deuxième marque, les
concessions Iveco rejoignant
celles dédiées à la marque
DAF. Ce redéploiement
s’explique aussi par le soutien
de nouveaux actionnaires.
Les garages Universal Trucks ajoutent la marque Iveco à la palette
du groupe Turbo’s Hoet tout en s’intégrant parfaitement à
son réseau actuel grâce à leur service DAF.
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INTERVIEW
lonie
« Au cours des prochaines années,
l’objectif de Turbo’s Hoet est de
consolider sa croissance tant au
niveau national qu’international. Afin
de permettre la concrétisation de ces
ambitieux projets, le groupe
Ackermans van Haaren, coté en
bourse, est entré dans le capital du
groupe Turbo’s Hoet », explique
Piet Wauters, le CEO du groupe
Turbo’s Hoet. Le groupe AVH est
connu notamment pour ses participations dans les capitaux de la
Banque van Breda, du groupe DEME
(spécialisé dans le dragage), de la
chaîne de restauration Quick et de
bien d’autres entreprises.
Développer
le réseau
en Wallonie
Turbo’s Hoet est actif depuis un certain temps déjà en Wallonie dans le
domaine de la vente de pièces détachées ainsi que dans celui de la commercialisation, du leasing et de la
location de tracteurs et de semiremorques neufs et de seconde main.
«Offrir à nos clients un service aprèsvente bien structuré dans toute la
Wallonie était une priorité à nos
yeux», poursuit Piet Wauters.
«L’interlocuteur idéal pour atteindre
En étroite collaboration avec le nouveau
partenaire AVH, entré dans le capital du groupe,
Alfred Hoet œuvre au développement de Turbo’s Hoet.
cet objectif était le groupe UT, et ce
pour diverses raisons. Tout d’abord,
la grande motivation de ses dirigeants, MM. Angelo Noto et Pol
Robaerts, qui ne méritent que des
louanges pour la manière dont ils ont
développé l’entreprise après sa
reprise par les salariés. Ces personnes
demeurent naturellement en place.
Leur engagement en la matière fut
essentiel pour nous. Ensuite, le
groupe possède une bonne répartition géographique régionale avec
des garages situés à Tournai, StrépyBracquegnies (Mons), La BruyèreBovesse (Namur) et Gosselies
(Charleroi). La concession Iveco
représente également pour le réseau
Turbo’s Hoet un complément majeur.
La gamme proposée par Iveco est
pour le moins impressionnante.
L’engagement de Geoffrey Noto, le
fils d’Angelo Noto, qui sera chargé
avec Philippe Scrève du groupe
Turbo’s Hoet de gérer la marque
Iveco pour toute la région, nous offre
d’excellentes perspectives et oppor-
tunités. Naturellement, des synergies pourront être créées avec nos
sites existants, surtout dans le
domaine de la distribution et de la
vente de composants, de pièces détachées et d’accessoires. Ensuite, j’aimerais encore préciser qu’afin de
pouvoir garantir un service aprèsvente de qualité à tous nos clients en
Wallonie pour toutes nos activités,
Turbo’s Hoet va ouvrir un atelier à
Grâce-Hollogne, où nous avons
racheté les bâtiments des entreprises
Thyssen. Ces bâtiments sont idéalement situés, le long de l’autoroute
et en face de ceux du Groupe T.T.S.»
De son côté, Iveco affirme être
convaincu que l’arrivée d’un nouveau partenaire va dynamiser encore
plus la marque dans la région et permettre à court terme à Iveco de réaliser son objectif, c’est-à-dire atteindre
les 15% de parts de marché dans le
segment des camions lourds.
I Hendrik De Spiegelaere
L’exemple DAF
En reprenant des concessions Iveco, le groupe Turbo’s Hoet n’en est évidemment
pas à son coup d’essai dans le domaine de la représentation de marques. Au
terme de négociations, le groupe Turbo’s Hoet avait en effet décidé de collaborer
avec le constructeur DAF pour la distribution des produits de la marque. En
1998, le groupe reprenait déjà la concession Lille Poids Lourds SARL pour le
Nord-Pas-de-Calais (France). Cette concession se situe en bordure de l’autoroute
Lille-Paris à Seclin. Le développement de la collaboration avec DAF s’est poursuivi en différentes étapes. En 1999, c’était au tour de la concession de Torhout,
dont l’activité se poursuit en coopération avec Spillier. Et en 2000, le groupe a
lancé la construction de nouveaux bâtiments pour la concession de Bruges et l’atelier d’Ypres. La distribution DAF s’est ensuite encore développée avec l’acquisition des concessions Decock à Harelbeke et Roulers.
Le groupe Turbo’s Hoet possède en outre des projets de développement à l’étranger.
Depuis début 2006, le groupe Turbo’s Hoet est également distributeur exclusif des
produits DAF en Bulgarie avec sa filiale bulgare UBN située à Sofia.
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