Le CrossTouran complète la génération actuelle du monospace
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Le CrossTouran complète la génération actuelle du monospace
CrossTouran Le CrossTouran complète la génération actuelle du monospace compact Le châssis Cross offre 20 mm de garde au sol supplémentaire Des modifications visuelles marquantes typées Cross Wolfsburg / Paris, octobre 2010. Après la CrossPolo et la CrossGolf, arrivées au printemps 2010, le nouveau CrossTouran vient compléter la famille Cross, qui revendique un esprit ludique et le goût de l’aventure. Le monospace compact de Volkswagen est disponible en précommande depuis la fin de l’été. Astucieux Cross : si le Touran reprend le nouvel ADN esthétique de Volkswagen, avec ses flancs dynamiques, une poupe plus puissante et des feux arrière en deux parties, le CrossTouran va encore plus loin sur cette voie. Le nouveau pack « châssis surélevé », incluant des ressorts allongés, lui assure une garde au sol rehaussée de 20 mm par rapport au modèle normal. Ajoutez à cela une monte pneumatique en 215 à l’avant et 235 à l’arrière, sur des jantes 17˝. Avec ses éléments extérieurs marquants, le caractère spécifique du nouveau CrossTouran est reconnaissable immédiatement. Les arches de roue établissent une continuité visuelle avec les bas de caisse et les seuils de porte. Les boucliers spécifiques à l’avant et à l’arrière lui confèrent un caractère sportif, de même que les bandes de protection noires sur les portes. Outre un design caractéristique, la marque « Cross », à l’image des emblématiques « GTI » ou « R », regroupe des packs d’équipement spécifiques. Ainsi, en plus des jantes, du kit carrosserie et du châssis surélevé, le nouveau CrossTouran embarque de nombreux équipements supplémentaires : rampes de pavillon en aluminium mat, inserts décoratifs au look acier spécial, lève-vitres électriques à l’avant et à l’arrière, sièges Confort à l’avant réglables en hauteur et avec soutien lombaire, volant cuir et applications cuir sur le pommeau de levier de vitesses et le levier de frein à main et sellerie à motif spécifique. Des motorisations efficaces : au final, le CrossTouran brille par ses qualités typiquement Volkswagen : le confort intérieur (40 zones de rangement, troisième rangée de sièges en option), l’agrément de conduite et le respect de l’environnement. En plus des motorisations Paris 2010 / Nouveautés / VOLKSWAGEN / 01 TSI et TDI bien connues, le CrossTouran est désormais disponible dans une version « EcoFuel » au gaz naturel, particulièrement efficace et écologique. Sa consommation en mode gaz naturel s’élève à 4,8 kg/100 km, ce qui correspond à des rejets de CO 2 de 133 g/km. Les réservoirs de gaz supplémentaires sont logés dans le soubassement de manière à ne pas réduire le volume de chargement du coffre (1 989 l). Les acheteurs du CrossTouran pourront choisir parmi une large gamme de moteurs TSI, TDI et au gaz naturel, d’une puissance allant de 105 ch (77 kW) à 170 ch (125 kW). Paris 2010 / Nouveautés / VOLKSWAGEN / 02