KLARSFELD Serge - Rails et histoire

Serge Klarsfeld
Avocat, président de l'Association Les Fils et Filles des Déportés Juifs de France
L'acheminement des Juifs de province vers Drancy et les déportations
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76 000 Juifs, dont plus de 11 000 enfants, ont été déportés de France entre mars 1942 et août
1944. La moitié d'entre eux ont été arrêtés dans la région parisienne et ont été le plus souvent
déportés directement de Drancy. Quelques milliers d'entre eux ont cependant été transportés
par train dans les camps du Loiret, Beaune-la-Rolande et Pithiviers, d'où ils sont partis pour
Auschwitz (8 convois). Les 38 000 autres victimes ont été arrêtées en province et ont été
transférées vers Drancy avant d'être entassées dans les trains à destination de l'Est.
La SNCF a été l'agent de ce transport ferroviaire des déportés à l'intérieur du territoire
français vers Drancy et de Drancy vers la frontière allemande.
Comment évaluer ses responsabilités ? Pouvait-elle en tant qu'entreprise publique refuser son
concours aux Autorités d'occupation allemandes ou au ministère de l'Intérieur du
gouvernement de l'État français de Vichy ? Ses dirigeants et ses cheminots pouvaient-ils, en
tant que citoyens, refuser leur concours et l'ont-ils fait ? Fallait-il que la SNCF facturât ces
transports de nature criminelle et en réclamât le paiement même après la libération ?
Par ailleurs sur le plan factuel d'autres questions importantes se posent : les trains de déportés
avaient-ils la priorité sur les transports militaires ? Les dirigeants de la Solution Finale ont-ils
manqué de convois pour transporter les Juifs de France ou bien ont-ils manqué de Juifs de
France pour remplir des wagons toujours disponibles en cas de trop-plein à Drancy ?
Comment la police de Vichy a-t-elle organisé pendant l'été 1942 l'arrestation de milliers de
Juifs étrangers dans chacun des départements de la zone libre ; comment les a-t-elle regroupés
et comment a-t-elle mis en œuvre par convois spéciaux de wagons de marchandise leur
livraison à la Gestapo en zone occupée ?
Serge Klarsfeld essaiera de répondre à toutes ces questions dans son intervention.
© Serge Klarsfeld, 2000
Édition en ligne 2002, 2015 : Rails et histoire / www.ahicf.com