TP CI11 – Gestion des modes de marche et d`arrêt du chariot
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TP CI11 – Gestion des modes de marche et d`arrêt du chariot
TP CI11 – Gestion des modes de marche et d’arrêt du chariot traitement de surface Chariot traitement de surface Problématique Comment est-il possible de gérer l’arrêt d’urgence et la marche manuelle du chariot traitement de surface ? Centres d’intérêt 1 2 3 4 5 6 7 Savoirs 8 9 10 11 12 Thèmes associés AF1 AF2 AF3 R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 E1 E2 E3 E8 E9 E10 E14 E11 E12 E15 E17 E13 E18 E19 E4 E7 E16 E5 E6 I5 I13 I3 I4 I1 I2 I11 I6 I7 I8 I9 I10 I12 A B C D A1 B11 C11 D1 A2 B12 B21 B22 B31 B32 B41 B42 B51 B52 C12 C21 C22 C23 C24 D2 Compétences attendues • Vérifier le respect de certaines contraintes issues du CDC • Analyser et interpréter un Grafcet en décrivant, depuis une situation donnée, la suite des situations atteintes au cours de l’évolution • Modifier la spécification comportementale à l’aide d’un éditeur • Générer automatiquement le programme et l’implanter dans une cible • Tester le fonctionnement Condition de travail • Durée : 2h • Matériel : Chariot traitement de surface Automgen Fichier Automgen Chariot1.agn (dossier technique du chariot) Evaluation Le TP est évalué en cours de séance et en fonction du compte rendu Note Commentaire Analyse GEMMA /4 Création GMM /4 Création GC Implantation / mise au point /6 Amélioration GS Total /2 /4 /20 Bac S-Sciences de l’Ingénieur Page 1/5 TP CI11 – Gestion des modes de marche et d’arrêt du chariot traitement de surface Vous travaillez dans un bureau d’études, et vous devez réaliser la programmation de l’automate. Données On vous donne la liste de E/S décidée par le bureau d’études suivante : Nom Commentaire Adresse Automgen Nom Commentaire Adresse Automgen D1 Poste N°1 (Chargement) I7 S3 BP Droite I3 D2 Poste N°2 I8 S4 BP Montée I1 D3 Poste N°3 I9 S5 Sélecteur Auto/manu I5 / I6 D4 Poste N°4 I10 S6 BP Descente I2 D5 Poste N°5 I11 S7 BP AU I14 D6 Treuil en haut I13 KM1 D7 Treuil en bas I12 KM2 Run/Stop Sélecteur Run I0 KM3 Ordre de descendre O2 S1 BP gauche I4 KM4 Ordre de monter O3 S2 BP Dcy I15 Ordre d’aller à gauche Ordres d’aller à droite O0 O1 La position initiale du chariot est la suivante : Le chariot doit être en bas à gauche (poste 1). Attention : lors de la programmation, il ne faut pas oublier de programmer l’extension de l’automate. Pour cela, appeler le professeur si vous ne voulez pas perdre de temps. Bac S-Sciences de l’Ingénieur Page 2/5 TP CI11 – Gestion des modes de marche et d’arrêt du chariot traitement de surface 30 On donne le Grafcet GPN suivants (fichier Chariot1.agn) : ?? 31 O0 O3 i13 32 O1 i8 33 O2 i12 34 t1/x34/3s 35 O3 i13 36 O1 i9 37 O2 i12 38 t2/X38/3s 39 O3 i13 40 O0 i7 41 02 i12 42 t3/x42/3s+i6 . Bac S-Sciences de l’Ingénieur Page 3/5 Manu GMM (X20 – X ??) Auto.CI.dcy + Cycle.CI.dcy GPN fini Bac S-Sciences de l’Ingénieur Finir GPN /Auto + At Arrêt d’urgenc e relâché Forcer les Grafcets GC, GPN et GMM à l’étape initiale Arrêt d’urgenc e appuyé GPN (X30 – X41) Page 4/5 TP CI11 – Gestion des modes de marche et d’arrêt du chariot traitement de surface Arrêt Grafcets en étape initiale On donne également le GEMMA suivant : /Manu TP CI11 – Gestion des modes de marche et d’arrêt du chariot traitement de surface On vous demande : I- Analyse du GEMMA (fourni ci après) et création de GC et GMM 1- En utilisant le GEMMA, expliquer les conditions qui permettent de démarrer le Grafcet de production normale. 2- Sans tenir compte des arrêts d’urgence, expliquer la succession des états et les conditions du GEMMA pour arrêter le GPN. 3- De la même manière expliquer la succession des états du GEMMA et les conditions permettant de mettre en route et d’arrêter le Grafcet de marche manuelle GMM. 4- En vous aidant des réponses développées ci-dessus, proposer sur papier la structure du Grafcet de conduite GC. 5- Proposer sur papier une structure pour le Grafcet point de vue PC de marche manuelle GMM. 6- Compléter le GPN afin de réaliser le fonctionnement hiérarchisé entre GPN et GC APPELER LE PROFESSEUR AFIN DE VALIDER VOS REPONSES II- Mise au point et implantation dans la cible. 1- Charger le fichier Chariot1.agn et complétez le en y incérant les Grafcets GC et GMM que vous proposez1. 2- Compléter les conditions des transitions nécessaires à la coordination des 3 Grafcets (GC et GPN et GMM). 3- Implanter et vérifier le bon fonctionnement. APPELER LE PROFESSEUR AFIN DE MONTRER LE FONCTIONNEMENT III- Amélioration en tenant compte de l’arrêt d’urgence. 1- Analyser le GEMMA et explique ce qui se passe si l’on appuie sur l’arrêt d’urgence. 2- Expliquer quel intérêt on a eu de câbler l’arrêt d’urgence en normalement fermé. 3- Proposer la structure du Grafcet de sécurité GS répondant au fonctionnement du GEMMA. 4- Complétez votre travail en y incérant le Grafcet de sécurité GS que vous avez proposé. 5- Implanter et vérifier le bon fonctionnement. APPELER LE PROFESSEUR AFIN DE MONTRER LE FONCTIONNEMENT 1 Attention : lors de la programmation, il ne faut pas oublier de programmer l’extension de l’automate. Pour cela, appeler le professeur si vous ne voulez pas perdre de temps. Bac S-Sciences de l’Ingénieur Page 5/5