Analyse des modes actuels y de déplacement entre Nice et l`Italie et

LGV PACA
Groupe de Travail Nice Italie du 24 janvier 2012 - Menton
Analyse
y des modes actuels
de déplacement entre Nice
et l’Italie
l Italie
Jean-Christophe LEYDET
Conseil Régional Provence Alpes Côte d’Azur
Direction des Transports et des Grands Equipements
Déplacements tous modes toutes distances en France
• Modes de transports intérieurs de voyageurs en 2010
en % de voyageurs-km
11,2 % Transport Ferroviaire
1,4 % Transport Aérien
5 6 % Autobus - Cars
5,6
81,8 % Voitures particulières
Source : SOeS, commission des Comptes des Transports, juin 2011 d'après Bilan de la
circulation (hors véhicules routiers étrangers), RATP, UTP, Optile, Insee, SNCF, DGAC.
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Déplacements longue distance : parts modales actuelles
• Pour les déplacements longue distance, le mode routier
est prépondérant sauf vers l’Ile de France.
Parts modales 2009 sur les principaux segments de
p
longue
g distance dans le périmètre
p
Nice-Italie
déplacements
Modèle Longue Distance - EPEUP LGV PACA
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Déplacements du quotidien : parts modales actuelles
• Des parts modales en transport en commun relativement
faibles sauf vers Monaco du fait des problèmes de
congestion et des contraintes de stationnement
stationnement.
Parts
P
t Modales
M d l 2009 sur lles principales
i i l relations
l ti
de
d
courte ou moyenne distance du périmètre Nice-Italie
Modèle Régional - EPEUP LGV PACA
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Analyse des déplacements ferroviaires actuels
• Les pôles d’échange de Nice et de Monaco connaissent
une fréquentation TER particulièrement élevée. La
fréquentation de Menton est supérieure à un million de
voyageurs
Fréquentation annuelle des gares entre Nice et Vintimille
Statistiques mensuelles de fréquentation des gares
2009 et modèles EPEUP LGV PACA
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Analyse des déplacements ferroviaires actuels
• Monaco et Nice sont les destinations principales en
périodes de pointe matinale.
• Monaco
M
estt le
l point
i td
de changement
h
td
du dé
déséquilibre
é ilib d
des
flux Est - Ouest
Fréquentation
des services
TER
(période de
pointe
matinale, 2009)
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Analyse des déplacements ferroviaires actuels
• Les déplacements quotidiens (domicile-travail, domicileétude) représentent la très grande majorité des
déplacements vers Monaco
Monaco.
0%
10%
Nice Ville‐Monaco
20%
30%
40%
50%
60%
59%
70%
80%
90%
7% 4% 9% 4%
100%
17%
Domicile → Travail
Domicile → Travail
Nice Riquier‐Monaco
65%
7% 2% 9%
6%
11%
Travail → Domicile
Domicile → Etudes
Nice Ville‐Menton
20%
17%
7%
21%
10%
26%
Etudes → Domicile
Professionnel
Nice Ville‐Vintimille
Monaco‐Vintimille
4% 4%2%
2 %3%
20%
Personnel
85%
27%
4%4% 6%
39%
Motifs de déplacement
Enquêtes ferroviaires RFF et cordon 06 CR PACA 2010
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Analyse des déplacements ferroviaires actuels
• La fréquentation du mois de juillet est deux fois supérieure
à celle de janvier
12,0%
10,7%
9 7%
9,7%
10,0%
9 7%
9,7%
9,1%
8,6%
9,4%
9,0%
7,7%
7,6%
8,0%
7,1%
6 6%
6,6%
6,0%
4,7%
4,0%
2,0%
0,0%
Janvier
Février
Mars
Avril
Mai
Juin
Juillet
Août
Septembre Octobre NovembreDécembre
Répartition annuelle du trafic ferroviaire sur l’axe Nice-Vintimille
Statistiques mensuelles de fréquentations des gares 2009
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Analyse des déplacements ferroviaires actuels
• Les déplacements vers l’Italie se font majoritairement
depuis les Alpes-Maritimes (50%) et Monaco (39%).
5%
06 ‐ Ligurie
37%
06 ‐ Reste Italie
Reste PACA ‐ Ligurie
Reste PACA 34%
Reste PACA ‐ Reste Italie
Reste France ‐ Ligurie
13%
4%
Reste France ‐ Reste Italie
Reste France Reste Italie
Monaco ‐ Ligurie
Monaco ‐ Reste Italie
5%
1%
Répartition des déplacements ferroviaires à destination de l’Italie
Enquêtes ferroviaires RFF et cordon 06 CR PACA 2010
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Données sur l’offre TER dans les Alpes Maritimes
• Réseau ferré en région PACA = 1011 Km (hors LGV) et
147 gares (dont 2 TGV), dont réseau ferré dans les Alpes
Maritimes 169 Km et 44 gares
2004
Trafic TER total annuel (en milliers de
800 555
voyageurs - km)
Trafic TER Alpes Maritimes (en milliers de
286 109
voyageurs - km)
Nombre de kilomètres commerciaux parcourus
2 5 M km
2,5
annuel total dans les Alpes-Maritimes (TER)
Nombre de kilomètres commerciaux parcourus
annuel total sur le réseau PACA (TER) 10,1 M km
(commande région)
2008
2009
961702
970 110
349545
334 828
2 9 Mkm env 3,4
2,9
3 4 Mkm env
10,490 Mkm
12,5 Mk
• Recettes directes usagers TER en 2009 = 81,2 M€ dont
34,11 M€ dans les Alpes Maritimes
• Contribution de la Région à l’équilibre financier de l’activité
TER en 2009 = 351,2 M€ (fonctionnement et
compensation tarifaire)
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Données sur l’offre TER Nice Vintimille
• Progression de l’offre TER sur Nice Vintimille de 56 trains
par jour en 2000 à 101 trains par jour en 2009 dont 17 au
titre du cadencement
• Nombre de voyages TER en 2008 avec sur la section Nice
Vintimille 8,076 millions, dont :
– 3,899 millions de salariées abonnés
– 0,410 millions d’élèves / étudiants abonnés
• F
Fréquentation
é
t ti de
d l’OD Nice
Ni Ville
Vill M
Monaco : 1
1,468
468 millions
illi
de voyages en 2008
• Fréquentation de l’OD
l OD Nice Menton : 0
0,299
299 millions de
voyages en 2008
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