reglement du championnat regional contre la montre

REGLEMENT DU CHAMPIONNAT REGIONAL
CONTRE LA MONTRE INDIVIDUEL FSGT 2016
BOUQUEHAULT
DIMANCHE 9 OCTOBRE 2016
ARTICLE 1 : Championnat Régional FSGT ouvert aux coureurs ufolep ; ffc pass cyclisme et
participants occasionnel avec certificat médicale.
ARTICLE 2 : Seuls les coureurs FSGT pourront prétendre aux différents titres et seront
récompensé
(écharpes + médailles) pour chaque catégorie.
ARTICLE 3 : le vainqueur du classement scratch qui n’est pas licencié fsgt sera récomposé par un
bouquet et par un lot.
ARTICLE 4 : Le championnat est ouvert a partir de la catégorie minimes ; cadets ;
minimes F /cadettes ; féminines ; juniors ; espoirs ; seniors ; vétérans ; super vétérans et anciens. Ils
devront être licenciés à la fsgt en 2016.
Article 5 : LE COTA POUR PRETENDRE AU PODIUM est De 3 COURSES ROUTE fsgt durant LA
SAISON 2016.
Les coureurs n’ayant pas le cota pourront prendre le départ mais ne pourront pas prétendre au
podium.
Article 6 : Les engagements se feront sur le site de la collégiale vélo FSGT avant le
Jeudi 6 octobre 2016 minuit.
Article 7 : La liste des engagés avec les horaires de départ seront sur le site au plus tard le
samedi.
ARTICLE 8 : LE VELO DE CONTRE LA MONTRE EST ACCEPTE SAUF POUR LES MINIMES ET CADETS
QUI DEVRONT COURIR AVEC UN VELO TRADITIONNEL ( PAS DE ROUE LENTICULAIRE ET DE
PROLONGATEURS )
Article 9 : Le circuit développe 9 kms ; les minimes et cadets auront 1 tour à couvrir ; 2 tours
pour les autres catégories soit 18 kms.
Article 10 : Pour le départ, les coureurs démarrent sur la droite de la route juste avant l’entrée
du cimetière, Des barrières et des cônes seront mise en place.
L’échauffement et l’appel des coureurs se feront uniquement vers la rue des écoles ou les coureurs
ne passeront pas durant le contre la montre.
La rue des écoles a bouquehault étant la rue de l’arrivée que nous organisons lors de la course du 4
juin.
Article 11 : le 1er Départ est à 9h30 POUR LE PREMIER COUREUR, puis toutes les minutes
Un espace plus long entre les catégories selon le nombre de partants. Le coureur qui sera en retard
partira 30 sec après le départ d’un concurrent qui vient de partir. Son temps sera pris par rapport à
son heure de départ qui était prévu.
Article 12 : Pas de voitures suiveuse sur le circuit. Seul des voitures de l’organisation seront sur
le circuit.
En cas de crevaison, changement de roues autorisé sur la totalité du circuit. Interdiction de changer
de vélo. Le coureur aura le choix de repartir de suite ou alors il repartira a la fin de l’épreuve après
constatation des commissaires.
Article 13 : Lorsqu’un coureur en rattrape un autre, le dépassement se fera par la gauche de
celui-ci.
Article 14 : le coureur dépassé ne devra pas prendre le sillage de celui qui l’aura doublé,
si celuici reste dans la roue il sera pénalisé de 2 minutes en plus de son temps.
Article 15 : Les temps seront pris à la seconde, en cas d’égalité, le coureur étant dans une
catégorie de valeur inférieure sera classé avant. Si les 2 coureurs sont dans la même catégorie de
valeur, c’est le plus âgé qui sera classé devant.
ARTICLE 16 : LES COUREURS PRENANT LE DEPART DU CONTRE LA MONTRE SOIT LE MATIN OU
L’APRES MIDI MARQUERONT 30 PTS POUR LE CHALLENGE TROPHEE D’OR.
15 POINTS POUR LES MINIMES / CADETS.
ARTICLE 17 : LES COUREURS DOIVENT RESPECTER LE CODE DE LA ROUTE ET DEVRONT TENIR
LEUR DROITE. LA CIRCULATION SE FERA DANS LE SENS DE LA COURSE SAUF A PARTIR DU STOP DE LA
D 915 A LA SORTIE DE CAMPAGNE LES GUINES ENTRE GUINES ET LICQUES. SUR CETTE AXE, IL EST
OBLIGATOIRE DE RESTER SUR LA DROITE DE LA ROUTE , LA CIRCULATION SE FAISANT DANS LES 2
SENS UNIQUEMENT SUR CETTE LIGNE DROITE JUSQUE LA ROUTE DE RODELINGHEM POUR REVENIR
SUR BOUQUEHAULT.
TOUT COUREUR NE RESPECTANT PAS LES CONSIGNES CONCERNANT LA D 915 SERA DISQUALIFIE.
L’ORGANISATEUR DECLINE TOUTES RESPONSABILITES EN CAS DE NON RESPECT DES CONSIGNES.
LE REGLEMENT ETANT MIS SUR LE SITE AINSI QU A L’INSCRIPTION, LES COUREURS DEVRONT EN
AVOIR PRIS CONNAISSANCE.
CE REGLEMENT SERA IDENTIQUE POUR L’APRES MIDI CONCERNANT LA CIRCULATION