Le compte à rebours est enclenché. Le dimanche 16

Le compte à rebours est enclenché. Le dimanche 16 septembre prochain, Isabelle Joschke
s’élancera à l’assaut de l’Atlantique, dans la reine des épreuves du circuit mini, la Transat 6.50
La Rochelle / Salvador de Bahia à bord de son prototype Degrémont-Synergie. Un grand saut
dont elle rêve depuis deux ans. 84 navigateurs « ministes » seront sur la ligne de départ, dont la
moitié dans la catégorie « prototype ». Quatorzième de l’édition 2005, Isabelle Joschke, part,
cette fois, pour gagner.
Deux ans qu’elle attend ce moment-là. Qu’elle y consacre ses jours et parfois même ses nuits.
Course phare du circuit 6.50, cette transatlantique en solitaire, via une escale aux îles de Madères,
sans assistance extérieure et sans routage météo, fête cette année ses trente ans d’existence. Un
événement mythique qui a révélé les plus grands marins d’aujourd’hui. Course initiatique pour les
bizuths, formidable épreuve pour les favoris, chaque édition est une nouvelle aventure à écrire. Isabelle,
elle, part, avec un seul objectif : monter sur le podium et pourquoi pas la plus haute marche. Deux
années qu’elle ne vit que pour cela.
Après une très belle 5e place lors de la deuxième étape de la Transat 2005, et une superbe avantsaison 2007 marquée par cinq podiums dont deux victoires (La Sélect Pornichet 6.50 et le MiniPavois), la navigatrice, âgée de 30 ans, fait à l’évidence partie des aspirants crédibles et sérieux à la
victoire. Tous s’accordent à le dire : outre ses qualités manifestes de marin, elle fait preuve d’une
extraordinaire ténacité.
Jamais, elle n’abdique, même dans les situations les plus difficiles. Elle l’a prouvé encore
dernièrement en remportant la 1ère étape de la Transgascogne, courue dans des conditions
météorologiques dantesques dans le Golfe de Gascogne. « Thierry Fagnent, (ndr : le patron du chantier
AMCO qui a construit son plan Finot-Conq), dit d’elle qu’elle est « brillante » », rapporte le magazine
Voiles et voiliers, qui lui consacre ce mois-ci une double-page.