Le 12 juin 2007 M. le Directeur de DBFrance 47 avenue de l`Opéra

Le 12 juin 2007
M. le Directeur de DBFrance
47 avenue de l'Opéra
75002 Paris
Correspondant pour les associations signataires :
Bernard Laizé - UTAN Fédération française
197 rue Championnet - F75018 Paris
Téléphone : 01 47 81 22 15 - Mèl : [email protected]
Objet : transport de vélos sur les lignes à grande vitesse entre la France et
l'Allemagne
Monsieur le Directeur,
FUBicy
Réseau Vert
Union Touristique
les Amis de la
Nature
Le 25 mai dernier, Mme Idrac, présidente de la SNCF, et M. Mehdorn, son
homologue de la DB signait un accord de coopération donnant naissance à
une filiale commune baptisée Alleo pour l'exploitation des lignes à grande
vitesse entre la France et l'Allemagne. Les 26 et 27 mai, l'ICE 3 pouvait
être visité à la gare de Paris-Est tandis qu'un TGV de la SNCF était exposé
ces deux mêmes jours à Karlsruhe et le 28 mai à Stuttgart.
Alors que l'attention de l'opinion publique est attirée sur le confort et le
gain de temps offerts par ces nouvelles liaisons entre la France et
l'Allemagne, nous voudrions, en ce qui nous concerne, vous alerter sur la
dégradation importante des prestations pour les cyclistes désirant voyager
avec leur vélo entre ces deux pays.
La ligne Nord Paris-Francfort a été, jusqu'au 9 juin, assurée chaque jour
par 3 trains Eurocity et un train de nuit acceptant les vélos. Depuis le 10
juin, l'offre Train + vélo non démonté en bagage accompagné est
totalement supprimé puisque les ICE qui assurent cette liaison ne sont pas
autorisés aux vélos, et que le train de nuit est supprimé. D'après le site
internet de la DB, la solution la plus rapide de jour pour atteindre
Francfort depuis Paris accompagné d'un vélo conduit à un voyage de 13h30
comprenant 7 correspondances.
La ligne Sud sera heureusement desservie par des TGV de la SNCF équipés
d'emplacements pour les vélos, mais des incertitudes semblent apparaître
quant aux transports des vélos sur le territoire allemand.
Enfin, conséquence de la mise en œuvre de la ligne à grande vitesse, le
train de nuit Paris - Vienne voit son origine reportée à Strasbourg. Alors
que le train Paris-Vienne acceptait les vélos non démontés en bagage
accompagné, aucune information n'est actuellement disponible sur le train
Strasbourg - Vienne.
C'est pourquoi nous vous demandons instamment :
- le rétablissement de l'offre train + vélo sur la ligne Paris - Francfort.
- l'assurance que le transport des vélos sur les TGV de la SNCF de la ligne sud
Paris - Stuttgart - Munich est autorisé sur le territoire allemand.
- l'assurance que la prestation train + vélo existant jusqu'au 9 juin sur le
train de nuit Paris - Vienne est maintenue sur Strasbourg - Vienne.
Ces prestations sont indispensables aux cyclotouristes français désireux de
découvrir les itinéraires cyclables allemands. A défaut, l'ouest de
l'Allemagne et des itinéraires aussi réputés que le Danube allemand et
autrichien, la véloroute du Rhin ou de la Sarre deviennent très difficilement
accessibles.
Vous ne pouvez ignorer l'adoption par le Parlement européen le 18 janvier
2007 (procédure de codécision) de la « résolution législative sur les droits et
obligations des voyageurs ferroviaires internationaux », dont l’article 4 bis
stipule que, désormais : « Sur tous les trains, y compris les trains
internationaux et les trains à grande vitesse, les voyageurs doivent pouvoir,
éventuellement contre paiement, emporter poussettes, fauteuils roulants,
bicyclettes et engins de sport, lesquels doivent être rangés dans un espace
prévu à cet effet. ». Le Parlement et le Conseil n'ayant pas exprimé
d'opinions divergentes sur ce thème, cette mesure devrait être adoptée en
comité de conciliation.
Les associations françaises ne sauraient admettre la suppression d'une offre
existante et ce d'autant plus, qu'elle est conforme aux orientations
européennes.
Dans l'attente d'une réponse de votre part, nous vous prions d'agréer,
Monsieur, nos salutations distinguées.
Pour les associations cosignataires
Bernard Laizé
Copie :
- M. l'Ambassadeur de la République fédérale d'Allemagne
- Mme Idrac, présidente directrice générale de la SNCF
- M. le Directeur de l'Office national allemand du tourisme
- M. Jacques BARROT, Vice Président de la Commission européenne, Commissaire en
charge des Transports
Cosignataires
Samuel NEULET, Vice Président, Fédération Française de Cyclotourisme – FFCT, 12 rue Louis Bertrand- 94207 Ivry-sur-Seine Cedex
Jean SIVARDIÈRE, Président, Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports – FNAUT, 32 rue Raymond Losserand75014 Paris
Christophe RAVERDY, Président, FUBicy –Fédération des Usagers de la Bicyclette, 12 rue des Bouchers-67000 Strasbourg
Christine Lambert, Présidente, Mieux se déplacer à bicyclette –MDB, 32 rue Raymond Losserand-75014 Paris
Guy PAVILLON, Secrétaire général, Réseau Vert, 32 rue Raymond Losserand-75014 Paris
Jacques LEPRINCE, Président, Union Touristique les Amis de la Nature-Fédération Française, 197, rue Championnet-75018 Paris