projet travaux rue église [Mode de compatibilité]
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projet travaux rue église [Mode de compatibilité]
Projet de sécurisation de la rue de l’Eglise à Igny 29 avril 2013 1 ■ La rue de l’église, contexte . Débouché de la bretelle de sortie de la RD444 Accès au centre ville et à l’école JB Corot Liaison piétonne entre le centre bourg et le collège 2 ■ Diagnostic sécurité . Vitesse excessive des automobilistes traversées dangereuses de piétons sur la bretelle de sortie de la RD444, au milieu de la rue et devant l’école JB Corot Stationnements sauvages à proximité de l ’école Mouvement dangereux de tourne à gauche en sortie de la RD 444 Demi-tours des véhicules devant l’école 3 ■ Les objectifs à atteindre Faire ralentir les automobilistes, intégrer la voie dans la zone 30 du centre ville Sécuriser les cheminements piétons et notamment les traversées Renforcer l’offre de stationnement et l’adapter aux besoins (desserte école) Sécuriser la sortie de la bretelle de la RD444 et permettre le retournement des véhicules 4 ■ Propositions d’aménagements ● Création d’un ilot central et d’une traversée piétons en deux temps avec barrières : → Sécurité renforcée pour la traversée des piétons → Obstacle permettant de faire ralentir les automobilistes ● Entrée de zone 30 (pose de deux panneaux de part et d’autre de la voie) : → indication permettant de faire ralentir les automobilistes 5 ■ Propositions d’aménagements ● Création d’une traversée piétons : → Sécurité renforcée pour la traversée des piétons ● Création de places de stationnements : → Correspond mieux aux besoins des usagers → Réduit la largeur de la voie et incite les automobilistes à ralentir 6 ■ Propositions d’aménagements ● Création d’une traversée piétons devant l’école : → Sécurité renforcée pour la traversée des piétons ● Création d’un dépose minute pour l’école : → Amélioration des fonctionnalités du site ● Pose de barrières pour supprimer la traversée piétons de la bretelle de sortie : → Sécurité renforcée du cheminement piétons ● Création d’un mini giratoire et obstacles anti stationnement sous le pont : → Sécurité renforcée pour les automobilistes → Obstacle permettant de faire ralentir les automobilistes → Possibilité pour les véhicules de faire demitour 7 ■ Coût et organisation des travaux Coût des travaux : 22 000 € Planning : 2ème quinzaine de mai Maitrise d’ouvrage : CAPS Entreprise chargée des travaux : SFRE 8