Fiche Support de Cours
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Fiche Support de Cours R T N THEME SOURCE Code C1 CONDUITE OPERATIONNELLE SUR LA TOYOTA PRIUS I. PRESENTATION SDIS 14 DU VEHICULE Voiture « hybride » comprenant un moteur thermique et un moteur électrique Spécificité : Véhicule équipé d’accumulateur haute tension et de câbles électriques DEUX TYPES DE RISQUES - risques communs aux véhicules thermiques risques particuliers liés au circuit électrique Risque électrique : electrocution (courant continu extrement dangereux. 300 volts et plusieurs dizaines d’ampères) Risque chimique : Brûlures chimiques (accumulateur contenant de l’hydroxyde de potassium pH 13.5, hautement corrosif Intoxication (en cas d’évaporation, électrolyte dangereux pour les muqueuses et la peau) 1 Moteur essence Moteur et générateur électrique II. Conduite de carburant Câbles haute tension CONDUITE A TENIR EN CAS D ACCIDENT Que faire en cas d’accident ? □ RECONNAISSANCE: l’électrolyte fuit elle ? □ NEUTRALISATION du circuit électrique 2 Batterie 12 Volts Batterie haute tension •Serrer le frein à main (au niveau du pied gauche du conducteur) 2. Positionner le levier de vitesse sur « P » ou appuyer sur le bouton « P » au dessus du levier (« P » comme « PARKING ») 3 3. Appuyer sur le bouton « POWER » Le témoin « READY » est sur OFF 4. Retirer la clef électronique 4 5. Débrancher la batterie de 12 V située dans le coffre en bas à droite 1 Après avoir retirer le cache, utiliser une clef de 10 pour débrancher la batterie 2 5 6. Retirer le fusible jaune 20 A sous le capot, côté conducteur. 1 Enlever le cache en plastique 6 2 Retirer le fusible jaune 20 A à l’aide de la pince ATTENTION !!! Après avoir débranché l’ensemble du circuit électrique, ATTENDRE 5 MINUTES la décharge totale des condensateurs 7 III. CONDUITE A TENIR EN CAS D’INCENDIE Que faire en cas d’incendie ? Même procédure que celle à suivre pour un feu de véhicule au GPL En arrivant sur les lieux : - Fourgon en écran, à 50 mètres, en avant du véhicule Périmètre de sécurité de 100 mètres 100 M 50 M Conduite à tenir : - Engagement minimum ARI obligatoire (fumées toxiques, liquide corrosif) LDV 45 en eau dopée (jet diffusé d’attaque) Ne pas circuler dans les eaux d’extinction et les canaliser CONCLUSION LA TOYOTA PRIUS EST UNE VOITURE HYBRIDE (MI ELECTRIQUE, MI THERMIQUE) QUI SE VEUT PIONNIERE EN LA MATIERE. CE GENRE DE VEHICULE DEVRAIT, DANS UN AVENIR PROCHE, SE FAIRE PLUS NOMBREUX. AUSSI, LES SP SE DOIVENT DE CONNAÎTRE CES NOUVELLES TECHNOLOGIES POUR EN MAITRISER LES RISQUES. 8