09/04/2013 - itiforums

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09/04/2013 - itiforums
AIR FRANCE : Projet d'hébergement d'une filiale
pour lui fournir notamment une infra en PRA
David HUCK
Responsable Exploitation Data Center Toulouse
CRiP Thématique Datacenter & PRA/PCA
09/04/2013
La Compagnie CityJet
La Compagnie
La flotte
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• 23 Avro RJ 85 - 15 Fokker 50
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Basée à Dublin - Fondée en 1993
Filiale 100% d’Air France depuis 2000
1059 employés – 32 nationalités
- 305 PNT
- 337 PNC
- 417 PS
CEO: Christine Ourmières (Air France)
London City
CDG
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50% des slots
17 destinations
680 vols par semaine
CRiP Thématique Datacenter & PRA/PCA
5 destinations
200 vols par semaine
09/04/2013
Les objectifs de CityJet
• Confier à un partenaire externe l’hébergement et l’exploitation de
l’infrastructure informatique de CityJet
• Sécuriser la QDS du SI de CityJet
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Mettre en œuvre une approche PRA, et Business Continuity
Mettre en place une approche « Service Level Management »
Professionnaliser l’exploitation des systèmes
Renouveler des équipements en fin de vie
• Optimiser l’utilisation budget IT de CityJet
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Bénéficier de coûts inférieurs (équipements, licences, exploitation…)
Mettre en place les principes de virtualisation
Réorganiser l’activité de l’IT CityJet pour plus de proximité avec le business
Equipe IT maintenue => pas d’impact social
CRiP Thématique Datacenter & PRA/PCA
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La réponse de la DGSI d’Air France
• L’expérience de la DGSI mise en avant:
 L’expertise métier de l’IT d’une grande compagnie aérienne, mise à la disposition de
CityJet
 La maîtrise du PRA sur les deux data center
 Un précédent: le déménagement de Vilgénis
 La mise en œuvre des principaux processus ITIL en interne
• La qualité de nos deux Data Center, à Toulouse et
à Valbonne (Tier 3+ Uptime Institue’s Classification)
• La maitrise par les équipes Air France des
technologies mises en œuvre chez CityJet
(Windows, Linux, virtualisation, Lotus Notes…)
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Une mise en œuvre rapide !
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19/12/2011
Diffusion RFP par CityJet (Air France + grands acteurs de l’infogérance)
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06/01/2012
27/01/2012
02/02/2012
Kick-Off Meeting « réponse AF »
Soumission de la proposition AF à CityJet
Soutenance orale à Dublin
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27/02/2012
CityJet retient la proposition d’Air France - Début de la Due Diligence
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28/03/2012
Due Diligence Final Report
Présentation de l’offre finale d’Air France à Dublin
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02/04/2012
Décision finale de CityJet de retenir l’offre d’Air France
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28/08/2012
12/11/2012
Signature du contrat d’infogérance
Mise en production des applications critiques de CityJet sur l’infrastructure
dédiée mise en place sur le DC d’Air France à Toulouse
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Une gestion en mode projet
Un projet de migration organisé en trois sous-projets:
• Mettre en place la nouvelle Infrastructure et les procédures d’exploitation
associées
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Liens réseaux (WAN, LAN et internet)
Infrastructure physique et virtuelle
Infrastructure sécurisée (Firewall et DMZ)
• Migrer les applications de CityJet sur l’infrastructure Air France de
Toulouse
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
Migration des données
Installation de l’application avec le support de CityJet et/ou du fournisseur
Procédure de retour arrière
Gestion du changement pour le Business
• Mettre en place les processus de support et les outils associés
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Incident Management
Change Management
Service Level Management
Supervision
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La mise en œuvre du réseau
Lien LCY – DUB
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Ligne existante
Fournie par BT
Responsabilité CityJet
Lien TLS LB – DUB
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10 Mb (100 Mb pendant le projet)
Fournie par OBS
Responsabilité AF
Lien TLS TH – LCY
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10 Mb
Fournie par OBS
Responsabilité AF
Ligne de secours
Internet
Accès DMZ via La Barigoude
Accès DMZ via Thalès
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L’infrastructure centralisée
LAN CityJet
DMZ
FORTINET Firewalls
Webmail
Portal
DMZ
1 LINUX
server
Portal
1 LINUX
server
11 WINDOWS
servers
10 WINDOWS
servers
2 ESX
Webmail
La Barigoude
2 ESX
Site PRA
LAN AF
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L’offre de service d’Air France
SLA disponibilité de l’infrastructure
Catalogue
De Services
SLA délai de résolution des incidents
SLA gestion des changements
CMDB
Incident Mgt
Monitoring
(Newtest, OVO,
Nagios)
Hosting Facilities
Application
Management
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Backup
& Restore
Change Mgt
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Les enseignements…
• Capacité de l’organisation interne à se mobiliser
rapidement sur ce type de contrat et à faire preuve
d’esprit d’innovation et de service
• Projet « rentable », composante de Transform 2015
– Optimisation de l’utilisation des infrastructures, processus, outils du
groupe AF/KL…
– Diversification des activités des équipes de la DGSI AF
• Projet précurseur d’autres expériences (interne et
externe groupe AF/KL)
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