appel a projet naming salon affaires de l`aeroport montpellier
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appel a projet naming salon affaires de l`aeroport montpellier
APPEL A PROJET NAMING SALON AFFAIRES DE L’AEROPORT MONTPELLIER MEDITERRANEE DATE LIMITE DE RECEPTION DES OFFRES JEUDI 7 JUILLET 2016 A 12 H 00 Concessionnaire de l’Aéroport Montpellier Méditerranée : Société Anonyme Aéroport de Montpellier Méditerranée Société Anonyme à Directoire et Conseil de Surveillance au capital de 148 000 € RCS MONTPELLIER 508 364 155 Représentée par le Président du Directoire : Monsieur Emmanuel BREHMER Et dont le siège social est sis : AEROPORT DE MONTPELLIER MEDITERANNEE CS 10001 – 34137 Mauguio Cedex 15 JUIN 2016 1 CALENDRIER PREVISIONNEL CALENDRIER PREVISIONNEL DE LA PROCEDURE DE SELECTION : - Lancement de l’appel à projets : mercredi 15 juin 2016 - Réception des offres : jeudi 7 juillet 2016 - Réunion de négociations : lundi 11 juillet 2016 - Choix du Bénéficiaire : mercredi 13 juillet 2016 CALENDRIER ADMINISTRATIF : - Prise d’effet de la convention : 1er septembre 2016 2 SOMMAIRE 1. OBJET DE LA CONSULTATION............................................................................................................................ 4 2. CONDITIONS PRINCIPALES ET ESSENTIELLES D’OCCUPATION ........................................................................... 4 2.1 Durée de l’occupation : ............................................................................................................................ 4 2.2 Début de l’AOT : ...................................................................................................................................... 4 2.3 Approbation préalable : ............................................................................................................................ 4 2.4. Espaces proposés ...................................................................................................................................... 4 2.5 Fonctionnement de l’exploitation : ......................................................................................................... 4 2.6 Conditions financières :............................................................................................................................ 5 2.7 Attestation d’assurance :........................................................................................................................... 5 3. CADRE JURIDIQUE DE LA CONSULTATION ........................................................................................................ 5 4. STATUT JURIDIQUE DU CONTRAT D’OCCUPATION ............................................................................................ 5 5. DOCUMENTS A PRODUIRE POUR LES ENTREPRISES CANDIDATES ...................................................................... 6 6. CRITERES DE SELECTION DES OFFRES ................................................................................................................ 7 7. FORMALISME DES CANDIDATURES ................................................................................................................... 7 8. DATE LIMITE DE RECEPTION DES DOSSIERS DE CANDIDATURE ......................................................................... 8 9. RENSEIGNEMENTS ............................................................................................................................................ 8 10. PRESENTATION DE LA PLATE-FORME AEROPORTUAIRE ................................................................................. 8 10.1 Présentation générale de l’aéroport Montpellier Méditerranée : ........................................................ 8 10.2 Situation et desserte :.............................................................................................................................. 8 10.3 Activités commerciales : ........................................................................................................................ 9 10.4 Projets de développement foncier : ..................................................................................................... 10 ANNEXES 3 1. OBJET DE LA CONSULTATION La présente consultation a pour objet de recueillir de manière comparable et détaillée les propositions des entreprises intéressées par une action de naming (parrainage) pour le futur salon affaires de l’Aéroport Montpellier Méditerranée (AMM). En effet, dans le cadre d’une intensification de sa démarche en direction de la clientèle business, AMM crée un salon affaires dont l’ouverture est prévue à la fin de l’été 2016 pour une opérationnalité totale au 01/09/16. Le partenaire naming de ce salon bénéficiera d’une visibilité forte pour sa marque et ses produits. Ce salon business, vraisemblablement nommé « lounge » ou « salon », sera baptisé « Lounge by XXX » ou « Salon by XXX » sur tous les supports de signalétique et de communication afférents à ce salon. Sur les 4 écrans installés dans le salon, 2 seront dédiés aux messages promotionnels du partenaire naming, 1 sera dédié à une chaîne TV d’information continue et 1 sera dédié aux annonces publicitaires commercialisées par la société JC Decaux, déjà attributaire de la commercialisation des espaces dans l’aérogare (engagement sera pris de ne pas diffuser d’annonces concurrentielles avec celles du partenaire naming). Selon la nature de l’activité de la société partenaire, une vitrine lui permettra l’exposition de ses produits, sans que la vente soit permise. L’installation permanente des supports de communication papier du partenaire naming sera permise sur les présentoirs de l’espace presse du salon, présentoirs fournis par AMM. Enfin, l’un des murs du salon pourra être occupé par des illustrations (photographiques ou graphiques) en lien avec les produits ou prestations du bénéficiaire, en conformité avec le niveau d’exigence esthétique de ce salon affaires. 2. CONDITIONS PRINCIPALES ET ESSENTIELLES D’OCCUPATION 2.1 Durée de l’occupation : 4 ans La SA étant gestionnaire du Domaine Public aéroportuaire, l’autorisation de ce partenariat en naming est consentie sous le régime des occupations temporaires du Domaine Public, pour une durée de 4 ans. 2.2 Début de l’AOT : L’Autorisation d’Occupation Temporaire du domaine public débutera le 1er septembre 2016, soit jusqu’au 31 août 2020. 2.3 Approbation préalable : Le Bénéficiaire soumettra à l’accord préalable de la SA AMM les projets d’aménagement, tant immobiliers que mobiliers auxquels il peut être conduit à procéder. 2.4. Espaces proposés : Les emplacements des 2 écrans, dédiés exclusivement à la diffusion des films publicitaires du partenaire naming, celui éventuel d’une vitrine ou d’un meuble pour présenter des produits, et l’emplacement de l’espace presse sont visibles sur le plan fourni en annexe. 2.5 Fonctionnement de l’exploitation : Le Bénéficiaire s’engage à ce que le fonctionnement de son exploitation soit assuré aux conditions ciaprès : 4 - à fournir son logo ou bloc-marque afin qu’AMM réalise et installe les supports de signalétique indiquant le salon, depuis les portes du poste inspection filtrage au rez-de-chaussée de l’aérogare, puis tout au long du trajet au 1er étage de l’aérogare, jusqu’au point de marquage à l’entrée du salon affaires et à autoriser AMM à utiliser sa marque et son logo sur tous supports et pendant toute la durée de la Convention à des fins de promotion de l’activité « salon Busines »/ « longe » - à fournir les supports de communication papier présentés sur l’espace-presse, ainsi que les supports numériques des films promotionnels diffusés sur les deux écrans dédiés. - à stocker le ou les supports par ses propres moyens (en dehors des locaux de la plate-forme aéroportuaire) - à fournir les illustrations (photographiques ou graphiques) en lien avec ses produits ou services De plus, le Bénéficiaire s’engage à retirer des présentoirs et de la diffusion au sein de l’aéroport Montpellier Méditerranée, les publications périmées. Enfin, pour accéder en zone réservée, le Bénéficiaire devra obtenir un badge obligatoire d’accès délivré par les autorités compétentes après avoir rempli les formalités obligatoires. Il devra également se conformer aux règles de sûreté et de sécurité appliquées sur l’aéroport Montpellier Méditerranée. 2.6 Conditions financières Le candidat proposera dans son offre un forfait annuel de redevance d’un minimum de 50 000 euros et s’engagera pour une durée de 4 années. 2.7 Attestation d’assurance : Une attestation d’assurance sera exigée lors de la signature de l’AOT et annuellement. Le candidat devra assurer l’ensemble de ses matériels (vol, bris, vandalisme de tout ordre), et répondre de tout dommage dont il pourrait être à l’origine. 3. CADRE JURIDIQUE DE LA CONSULTATION La présente consultation n’est pas régie par la procédure de passation des marchés publics. Il s’agit ici du choix d’un bénéficiaire d’autorisation d’exercice selon le régime général d’attribution des AOT du domaine public. La présente consultation constitue, pour les candidats, une simple invitation à présenter leurs propositions. La SA AMM se réserve le droit, en toute hypothèse, de n’attribuer d’AOT à aucun candidat et de ne pas donner suite à tout ou partie de la consultation. 4. STATUT JURIDIQUE DU CONTRAT D’OCCUPATION 5 Le contrat qui liera le candidat retenu et la SA AMM aura la forme juridique d’une Convention d’Autorisation d’Occupation Temporaire (CAOT) non constitutive de droit réel, des dépendances du Domaine Public concernées. Une convention type est annexée au présent dossier. Les CAOT relèvent du droit administratif régissant l’occupation du domaine public. Les règles en matière de location ne sont pas applicables et notamment les législations relatives aux baux commerciaux, professionnels ou d’habitation. Le candidat retenu aura à se conformer à l’ensemble de la réglementation sur l’aéroport Montpellier Méditerranée dont notamment celles de sûreté et de sécurité. 5. DOCUMENTS A PRODUIRE POUR LES ENTREPRISES CANDIDATES Chaque entreprise candidate intéressée devra produire un dossier comprenant : · Une lettre de candidature qui comportera : Nom du soussigné, Agissant au nom de, Dénomination de la société, Faisant élection à. Déclare avoir reçu l’ensemble des points de la consultation et déclare se soumettre au présent cahier des charges ainsi qu’à ses propositions remises en date du. Fait à, le, Cachet commercial et signature manuscrite du mandat · Les renseignements et références nécessaires pour permettre une appréciation des capacités financières à entreprendre et à gérer les activités proposées : note de présentation de l’entreprise, de son gérant et de ses moyens, de son activité, de son expérience professionnelle. · Les renseignements et références nécessaires pour permettre une appréciation des qualités techniques et professionnelles du candidat et du projet et tout autre document permettant une meilleure compréhension du projet de l’entreprise. · La déclaration/attestation sur l’honneur jointe au présent dossier complétée et signée par la personne habilitée juridiquement à engager l’entreprise intéressée. . L’acte d’engagement joint au présent dossier, complété et signé par la personne habilitée juridiquement à engager l’entreprise intéressée. . Un extrait k-bis du registre du commerce et des sociétés ou attestation d’inscription au répertoire des métiers de l’entreprise intéressée datant de moins de trois mois. Une entreprise qui ne fournira pas la totalité des documents tels que demandés ci-dessus ne pourra pas être retenue. 6 6. CRITERES DE SELECTION DES OFFRES Les hypothèses de chiffre d’affaires et autres données sont établies pour une année réputée de 12 mois. Les propositions des entreprises candidates intéressées seront appréciées en fonction des critères ci-après (Les critères ne feront pas l’objet d’une hiérarchisation) : - Critères liés à l’entreprise : Expérience professionnelle et représentativité de la société dans l’activité proposée, Solidité juridique et financière. - Critères liés aux conditions financières : Minimum de redevance reversée, ce minimum ne devant pas être inférieur à 50 000 euros annuellement. - Critères liés à l’offre commerciale : Adéquation entre l’offre et la demande des passagers et usagers du salon affaires. A l’issue d’une première analyse des offres, le concessionnaire se réserve la possibilité de programmer une réunion de négociation avec un ou plusieurs candidats. Il est recommandé aux candidats de fournir, dans leur offre, toutes les informations permettant à la SA AMM de procéder à l’examen le plus complet et pertinent de leur dossier. La SA AMM jugera les candidats sur la base des réponses apportées dans leur offre et des engagements pris dans leur acte d’engagement. Le candidat retenu se trouvera donc engagé à mettre en œuvre ce qu’il a proposé dans son offre sous réserve que ces dispositions agréent telles quelles à la SA AMM. Il appartient donc au candidat de faire des propositions crédibles et réalistes. Le non respect des niveaux d’investissements annoncés dans la réponse du candidat pourra être un motif de résiliation de l’AOT. 7. FORMALISME DES CANDIDATURES Chaque entreprise désirant remettre une offre doit adresser par lettre recommandée avec accusé de réception ou remettre en main propre contre récépissé sa proposition sous enveloppe cachetée. Un exemplaire informatique sera également transmis par mail à [email protected] Celle-ci doit impérativement comporter tous les éléments demandés au point 6 ci-dessus, faute de quoi, la candidature de l’entreprise ne pourra pas être prise en considération et sera donc éliminée. Les offres remises après la date limite de réception des dossiers ne seront pas examinées. Les plis devront être adressés ou remis à l’adresse suivante : AEROPORT MONTPELLIER MEDITERRANEE Direction Communication, Marketing, Relations Extérieures Sylvain JAMBON CS 10001 34137 MAUGUIO CEDEX Jours et Heures d’ouverture des bureaux de l’aéroport Montpellier Méditerranée : Du lundi au jeudi : de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 17h30, Le vendredi : de 9h00 à 12h30 et de 13h30 à 16h00 7 8. DATE LIMITE DE RECEPTION DES DOSSIERS DE CANDIDATURE La date et l’heure limite de réception des dossiers d’offre sont fixées au : Jeudi 07 Juillet 2016 à 12 h 00 9. RENSEIGNEMENTS Pour tout renseignement, les entreprises doivent adresser une demande écrite au moins 7 jours avant la date du 07 Juillet 2015, à : Sylvain JAMBON - Tél. 04 67 20 85 39 – [email protected] AEROPORT MONTPELLIER MEDITERRANEE Direction Communication, Marketing, Relations Extérieures CS 10001 34137 MAUGUIO CEDEX 10. PRESENTATION DE LA PLATE-FORME AEROPORTUAIRE Cette présentation de l’aéroport Montpellier Méditerranée est donnée à titre indicatif et n’a aucune valeur contractuelle. 10.1 Présentation générale de l’aéroport Montpellier Méditerranée : Créé en 1938, l’aéroport Montpellier Méditerranée, appelé alors Aéroport de Fréjorgues, est le plus ancien aéroport régional du Languedoc Roussillon. Déclaré par décret en 2003 ‘Aéroport d’intérêt national’, l’aéroport Montpellier Méditerranée accède au statut de société privée à capitaux publics en juin 2009. La S.A Aéroport Montpellier Méditerranée (SA AMM) est officiellement créée ; l’Etat est entré dans le capital à hauteur de 60%, la Chambre de Commerce et d’Industrie Territoriale de Montpellier à 25%, et les collectivités territoriales à 15 %, se répartissant pour 7% au Conseil Départemental de l’Hérault, 6,5% à la Région Languedoc-Roussillon, 1 % à l’Agglomération Pays de l’Or et 0,5% à Montpellier Méditerranée Métropole. Par ailleurs, environ 80 entreprises exercent à ce jour une activité aéronautique ou extra aéronautique sur l’emprise aéroportuaire offrant une palette large d’activités allant de la maintenance aéronautique à la logistique, le fret, la formation aéronautique, le tertiaire et les services. L’aéroport Montpellier Méditerranée génère un trafic de 1, 510 000 passagers pour l’année 2015, en hausse de 4,5% par rapport à 2014, année exceptionnelle qui s’était traduite par une progression spectaculaire de 12,6 %. MPL affiche la 5ème plus forte croissance de trafic des aéroports de la catégorie « +1 million de passagers », et les résultats obtenus sur les 5 premiers mois de 2016 laissent présumer ue croissance encore supérieure. Il se classe 12ème parmi les aéroports de France métropolitaine. 10.2 Situation et desserte : Au carrefour des flux Europe du Nord vers Europe du Sud et Maghreb, desservie par un maillage autoroutier dense (A7/A9/A75/A61/A54), la région Languedoc-Roussillon, à mi-chemin entre la Provence et la Catalogne, est la 1ère région de France en termes de croissance démographique, qualité non démentie depuis sa fusion avec la région Midi-Pyrénées le 01/01/2016. 8 L’aéroport Montpellier Méditerranée en est la porte d’accès principale et constitue un outil de développement incontournable, au cœur d’une zone de chalandise de près de 2 000 000 habitants à 60 minutes de l’aéroport. Situé à moins de 10 kms du centre ville de Montpellier, l’aéroport est relié par voies routières rapides et donc facilement accessible par véhicule particulier mais aussi par navette routière, à bas coût (1,5€ le trajet aller simple avec la ville de Montpellier). L’aéroport est constitué d’une arrivées), un accueil pour l’aviation possède 5 salles d’embarquement aérogare (hall départ/hall générale, un centre d’affaires. Il reparties sur 2 étages. Plus de 1 600 places de parkings sont disponibles pour les véhicules particuliers. 10.3 Activités commerciales : L’aéroport comporte à ce jour : - une boutique de presse, tabac et petits articles en zone publique, - une boutique duty free et duty paid en zone réservée, - 3 espaces promotion et communication gérés par les collectivités : Montpellier Méditerranée Métropole, communauté d’Agglomération du Pays de l’Or, Région Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées, - 5 agences de location de voiture, - un restaurant en zone publique - un bar snacking en zone publique - un bar snacking en zone réservée avec corner boutique presse - un espace service en zone publique constitué d’un distributeur de parapharmacie, photomaton, boîte postale - un hôtel restaurant sur la voie d’accès principale - une station service avec espace restauration rapide sur la voie d’accès principale Les candidats trouveront sur le site internet des informations complémentaires sur l’activité de la plateforme : http://www.montpellier.aeroport.fr. Pour rappel, les informations données sur ce site sont indicatives et ne sauraient engager la responsabilité de la SA AMM. 9 10.4 Projets de développement foncier : Outre le développement et le renouvellement des activités commerciales et de services, la SA AMM porte des projets de développement foncier. A ce titre il aménage et commercialise plusieurs hectares à destination principalement d’activités tertiaires et de logistique depuis la fin de l’année 2011. ANNEXES : Annexe 1 : CONVENTION TYPE Annexe 2 : ACTE ENGAGEMENT Annexe 3 : DECLARATION SUR L’HONNEUR Annexe 4 : PLAN DU SALON AFFAIRES 10