1/3 Jean-Michel BAËS 13 route sablée 92370 CHAVILLE

Jean-Michel BAËS
} 13 route sablée
92370 CHAVILLE
: 01 47 50 86 46
ª : 06 07 60 64 96
: [email protected]
Automaticien / chef de projet
Expériences professionnelles
16/01/2006-21/04/2006 :Cercle intérimaire/VINCI-environnement : ingénieur en automatisme : chiffrage
projet :bilan besoin entrées sorties automates, bilan de puissance, adaptation schémas PID, pour
l’installation d’usine d’incinération.
11/04/2005-16/09/2005 :OPE / SOTEC : Chef de projet / maître d’œuvre : suivi étude/installation grilles
pour le métro.
MSOFFICE, MSPROJECT.
2003-2004 : étude de la faisabilité technique et économique, d’un prototype produisant de l'eau pour les
terres arides. FRONTPAGE, CATIAV5, MSOFFICE, MATLAB.
2002-2003 :CIAC / LINKS service, Etude et réalisation automatisme éclairage et TGBT plus supervision
(Jussieu) (PCVUE32, PL7 micro) formation du personnels
2001-2002 : CIAC (Issy les Moulineaux): chef de projet en automatisme.
Réalisation analyse fonctionnelle des automatismes d’une cogénération 10MW.
gestion projet après la signature d’un système de télésurveillance et contrôle d'accès pour une caserne
militaire. délais, qualité, schémas, planification
MSPROJECT, AUTOCAD, VISIO, MSOFFICE.
Paramétrage réseaux Lonworks et un système de la télésurveillance pour le tunnel A86 de RUEIL.
Modification programme supervision PCVUE 32 de la surveillance des alarmes TELECOM d'ADP
ROISSY.
Modification régulation cogénération (siemens 135, step 7)
1999-2000 : Formation : choisir reprendre une entreprise. (MEDEF, ISSY LES MOULINEAUX)
11/98-11/98 : Usine d’ ALBA, BARHEÏN. Automaticien réglage variateur de vitesse.
1998 : Formation : CLIDEP gestion et conduite de projet industriel (ISO 9000, MSPROJECT) ( 7mois)
stage PCI MEUDON :
- Valorisation d’une chaîne de montage de boite de vitesse.
- En liaison avec le service recherche et développement, analyse fonctionnelle, programme
automatisme d'un pupitre de commande de sphère de suspension.
12/97-12/97 : EUROMATIC/SOFT CONTROL/FORCLUM/PYRO-INDUSTRIE. LES MUREAUX.
Automaticien
expertise d’une machine produisant des détonateurs. Allen Bradley, ampli OP.
04/96-08/97 : EUROFIP/RENAULT BOULOGNE méthode centrale. Chef de projet.
Interface électrotechnique, entre les standard automatisme de RENAULT et l’intégrateur PCI MEUDON
(méthode CITROËN), pour fabriquer des berceaux moteur de la KANGOO par soudure par point. LE
MANS
(Habilitation électrique B2. BR.)
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03/96-03/96 : INTEREY/ RENAULT remplacement personnel parti en formation.
01/96-01/96 : CISTEM/ALCATEL VOSGES. Automaticien.
Révision des standards de programmation.
10/94-03/95 et 07/95-08/95 : CENTRAL INTERIM 2000/ACG(GENERAL MOTORS),
GENNEVILLIERS. Automaticien, Electrotechnicien.
Reconditionnement du ligne de production de pot catalytique : étude et programmation, soudure par
point, TIG, machine à colle (ALLEN BRADLEY PLC-2). Formation du personnel de maintenance.
06/94-10/94 : MARKET/CERA/CIMLEC/CFC/CITROËN, AULNAY. Automaticien, Médiateur.
modification programme de station élévatrice suite à un besoin d’échange d’info avec la supervision
(AX). (SMC600)
.
01/93-10/93 : DIXIT/PREPAC, VILLEJUIF. Chef de projet automatisme, électrotechnique, conception
de plan,
Etude réalisation de machine de conditionnement d’eau temps de cycle 1,2 seconde (hard et soft)
(Propylène).
Déplacement en Suisse.
( SIEMENS U115, ALLEN BRADLEY SLC5-02, TSX 17-10, OMRON, SCHEMA 545).
08/92-09/92 : DIXIT/AER/RENAULT AUTOMATION/ CHAUSSON SYSTEMES/RENAULT Le
Havre. Automaticien.
Remplacement de 2 Automaticiens, on SMC 600, mise au point programme espion permettant de mettre
en évidence un problème de sécurité.
03/92-06/92 : GTM-DS, NANTERRE. Assistant technique.
Analyse qualitative sur les améliorations possibles des GTC parkings.
(MULTIPLAN, WORD, SHART), (PARIS, GRACE, TOULON).
04/91-09/91 : MARKET/SCHLUMBERGER SECURITE, RUNGIS. Support technique, réparation,
instructeur..
Matériel : Système à rayon X, détection pour baguage suspect.
déplacements : France entière, Suisse, Maroc.
05/90-03/91 : CIMLEC, Les MUREAUX. Automaticien.
Etude, programmation, mise au point, programme gestion défaut et fonctionnement manutention au sol,
station élévatrice, chaîne huilage CITROËN ZX usine d’AULNAY.
(PB400 CDE 1000,SMC 600 VPSOFT).
10/89-04/90 : MANPOWER/LAMBERT, Les MUREAUX.
Technicien.
Chaîne de production automatisée fabrication de tuiles. (PB400).
08/89-09/89 : France ELECTRONIQUE/ LADA (VAZ), T0GLIATTI URSS. Automaticien, Manager.
Modification d’une ligne de production ferrage SAMARA permettant de produire un nouveau modèle.
(SAGONA). ( automate SCIAKY SY150).
01/89-06/89 : M6 (TV),régie finale, rue BAYARD, PARIS. Technicien pigiste.
Maintenance automate, établir les directs avec les informations (6 minutes par heure).
05/88-09/88 : SAOUDI OGER, RIYARDH, ARABIE SAOUDITE. Agent technique administrative.
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Assistant du responsable des équipements. Gestion du personnel et du magasin (voitures, camions,
groupes électrogènes…)
03/87-04/88 : Année sabbatique : peinture, sculpture, music
Création d’un groupe de musique " Les n'y pensons plus ", concert au GIBUS (place de la république
PARIS)
05/86-02/87 : YREL, BUC. Technicien, support technique.
Réparation au niveau composant de programmateur d’EPROM, d’équipement bus IEEE, cartes format
STD 8085, Z80, et carte compatible IBM PC, XT, AT.
09/77-04/86 : CHRYSLER-TALBOT-PEUGEOT, POISSY. Electromécanicien RMO.
Ferrage: Maintenance chaîne transfert fabrication longeron ( temps cycle 20/100 de minute) et de
plateforme
réparation variateur de vitesse analogique et conception de carte électronique
Remplacement d’un professeur d’électricité à l’école technique CHRYSLER France.
Stages
2001 : PCVUE 32
1989 : SCIAKY, VITRY/SEINE. Automat SY.
1987 : TELEVIDEO, AMSTERDAM. Compatible IBM PC, XT, AT networks and software.
1986 : METRO SERVICE, GENNEVILLIERS. IBM PC, XT, AT, Hard.
1985 : MATRA Armament, VELIZY. Programme de détection de panne, FORTRAN 77 sur VAX
Formations
2003-2006 : diplôme d’ingénieur en technique de l’industrie option mécanique. (en cours)
(IUT de Ville d'Avray /SUPMECA)
1982-1985 : IUT de VILLE D'AVRAY. DUT génie électrique option automatisme.
1980-1982 : CNTE (BAC F3), LEP de POISSY ( niveau BAC F1).
BAC F3 Electrotechnique.
1977-1979 : Ecole technique CHRYSLER FRANCE. CAP, BEP, électromécanique option anglais.
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