Ce que les entreprises disent... du TGV Est Européen.indd

Ce que les entreprises disent...
du TGV Est Européen
Chaque semestre, les Chambres de Commerce et d’Industrie enquêtent les chefs d’entreprise sur la conjoncture
économique régionale. A cette occasion, nous les avons également sollicités sur différentes thématiques, parmi
lesquelles l’impact du TGV Est Européen depuis sa mise en service en juin 2007. Ce travail est l’actualisation
d’une première enquête parue en février 20071. Cette vision avant et après le lancement de la ligne grande vitesse
permettra d’appréhender l’évolution de l’opinion des entrepreneurs vis-à-vis de cette nouvelle infrastructure et
de son impact (sur l’image et l’attractivité du territoire régional, le développement économique de la région, le
recrutement des collaborateurs, l’immobilier et les déplacements professionnels...).
Impacts positifs sur l’environnement économique...
Selon vous, le TGV Est Européen
a un impact sur :
L’image et l’attractivité de la région
7%
93%
Le développement économique de la région
13%
87%
Le tourisme
16%
84%
Les déplacements
23%
77%
L’immobilier
36%
64%
Vos exportations
37%
63%
Le recrutement de vos collaborateurs
42%
58%
Très positif - Positif
Négatif - Très négatif
Pour la majorité des chefs d’entreprise champardennais
(93 %, soit 7 points de plus que lors de la précédente
enquête), l’une des principales retombées positives de la
mise en service du TGV Est est l’amélioration de l’image et
de l’attractivité du territoire.
Parmi les autres effets positifs les plus souvent mentionnés
figurent le développement économique et le tourisme, cités
par plus de quatre entrepreneurs sur cinq (respectivement
87 % et 84 %).
Comparé à la première enquête, l’impact positif sur les
déplacements professionnels a été signalé de manière plus
accentuée en 2009, 77 % contre 47 % deux ans plus tôt.
... notamment sur l’image et l’attractivité du territoire régional
1
Ce que les entreprises disent... du TGV Est, Février 2007,
www.champagne-ardenne.cci.fr, rubrique « Economie ChampagneArdenne »
Impact du TGV Est sur l’image et l’attractivité de la région
Ensemble des entreprises
93%
7%
Département
Marne
2%
98%
Aube
92%
8%
89%
11%
Ardennes
Haute-Marne
81%
19%
Commerce de gros
Secteur d’activité
La Marne apparaît comme le premier département
impacté positivement, voire très positivement, par le
lancement de la ligne grande vitesse à travers l’image
et l’attractivité régionale. 98 % des chefs d’entreprise
marnais ont cité cette retombée bénéfique. Cet effet
a été mentionné de manière moins marquée en
Haute-Marne (81 %).
Par secteur d’activité, les résultats apparaissent
relativement homogènes. On note toutefois des disparités
parmi les commerçants. En effet, l’incidence favorable
sur l’image et l’attractivité du territoire est plus sensible
dans le commerce de gros (98 %) que dans le commerce
de détail (83 %).
98%
2%
Services aux entreprises
97%
3%
96%
4%
Travaux publics
Industrie
93%
7%
92%
8%
Bâtiment
Commerce de détail
83%
Très positif - Positif
17%
Négatif - Très négatif
Juillet 2009
Développement économique : un impact plus marqué dans la
Marne et dans le secteur du commerce de gros
Impact du TGV Est sur le développement économique de la région
Ensemble des entreprises
87%
13%
Département
Marne
93%
7%
Aube
89%
11%
Ardennes
78%
22%
Haute-Marne
74%
26%
Commerce de gros
Secteur d’activité
96%
4%
Travaux publics
93%
7%
88%
12%
Industrie
Services aux entreprises
87%
13%
87%
13%
Bâtiment
Commerce de détail
77%
Très positif - Positif
23%
87 % des dirigeants champardennais estiment que, depuis
son lancement, le TGV Est a eu un effet favorable sur le
développement économique de la région.
Comme lors de la précédente enquête, ce sont les chefs
d’entreprise marnais qui témoignent le plus des répercussions positives de cette infrastructure sur le développement
économique de la région (93 %). Les chefs d’entreprise aubois sont également nombreux à percevoir des retombées
positives pour l’environnement économique (89 %), les
haut-marnais restent les plus sceptiques. Notons que dans
de ce département l’arrivée du TGV Est représente un impact négatif pour plus d’un chef d’entreprise sur quatre.
Les dirigeants du commerce de gros et des travaux publics
apparaissent les plus satisfaits du développement économique apporté par la ligne TGV (respectivement 96 % et
93 %). A l’inverse, près d’un détaillant sur quatre n’apparaît
pas sensible à l’impact de la ligne grande vitesse sur le
développement économique régional.
Négatif - Très négatif
Tourisme : des retombées positives pour l’ensemble des
départements
Impact du TGV Est sur le tourisme de particuliers
Impact du TGV Est sur le tourisme d’affaires
Champagne-Ardenne
77% 23%
82% 18%
91%
Champagne-Ardenne
83% 17%
85% 15%
9%
89% 11%
82% 18%
81% 19%
70% 30%
75% 25%
Très positif - Positif
Négatif - Très négatif
Aussi bien pour le tourisme de particuliers que pour le tourisme d’affaires, ce sont plus de 80 % des dirigeants champardennais qui
évoquent les répercussions positives du TGV Est. La Marne représente le premier département en ce qui concerne le tourisme de
particuliers, avec 91 % des chefs d’entreprise qui se disent satisfaits. Pour le tourisme de particuliers, les chefs d’entreprise ardennais
(82 %) et aubois (81 %) affichent également une satisfaction proche de la moyenne régionale. L’impact du TGV sur le tourisme
d’affaires apparaît plus nuancé dans les Ardennes et en Haute-Marne où respectivement 23 % et 30 % des entrepreneurs
ne perçoivent pas d’effets bénéfiques sur cette activité.
Mobilité : des retombées plus positives que celles attendues
Impact du TGV Est sur vos déplacements professionnels
Impact du TGV Est sur les déplacements de vos clients et fournisseurs
Ensemble des entreprises
Ensemble des entreprises
76%
24%
78%
Marne
Marne
Département
19%
81%
Département
22%
Ardennes
21%
79%
Aube
32%
68%
Haute-Marne
58%
Très positif - Positif
42%
Négatif - Très négatif
13%
87%
Ardennes
21%
79%
Aube
34%
66%
Haute-Marne
59%
41%
Très positif - Positif
Négatif - Très négatif
Les retombées positives concernant la mobilité apparaissent plus importantes que celles exprimées lors de la première
enquête1. Tant pour leurs propres déplacements professionnels que pour ceux de leurs clients et fournisseurs, la LGV Est
est jugée favorablement par près de huit chefs d’entreprise sur dix. Rappelons que moins d’un chef d’entreprise sur deux
était dans cette situation il y a deux ans1.
Des différences significatives sont constatées entre les deux enquêtes : alors qu’avant sa mise en service, les chefs d’entreprise aubois et haut-marnais apparaissaient peu sensibles à l’impact du TGV sur la mobilité, ils sont aujourd’hui environ
six chefs d’entreprise sur dix à témoigner d’une mobilité plus grande pour leurs clients et fournisseurs.
Immobilier : des répercussions différentes d’un territoire à
l’autre
Impact du TGV Est sur l’offre résidentielle
Impact du TGV Est sur l’immobilier d’entreprise
Champagne-Ardenne
68% 32%
Champagne-Ardenne
66% 34%
62% 38%
66% 34%
72% 28%
62% 38%
60% 40%
60% 40%
54% 46%
55% 45%
Très positif - Positif
Négatif - Très négatif
En Champagne-Ardenne, plus de six chefs d’entreprise sur dix perçoivent le TGV Est comme bénéfique à l’offre résidentielle et à l’immobilier d’entreprise. Avec des taux respectifs de 68 % et 62 %, c’est auprès des entreprises ardennaises et
marnaises que la LGV Est a aujourd’hui le plus d’effets favorables sur l’immobilier résidentiel. A l’inverse, les entreprises de
Haute-Marne semblent moins positivement impactées, avec seulement une entreprise sur deux qui perçoit des retombées
positives.
1
Ce que les entreprises disent... du TGV Est, Février 2007, www.champagne-ardenne.cci.fr, rubrique « Economie Champagne-Ardenne »
Un impact en faveur des exportations
Champagne-Ardenne
Champagne-Ardenne
71% 29%
69% 31%
65% 35%
61% 39%
68% 32%
63% 37%
57% 43%
54% 46%
54% 46%
54% 46%
Très positif - Positif
Négatif - Très négatif
Plus de six chefs d’entreprise sur dix témoignent de retombées positives sur les exportations vers d’autres régions
ainsi qu’à destination de pays européens. Cependant, des disparités apparaissent selon les départements. Ainsi,
si sept chefs d’entreprise ardennais sur dix soulignent globalement des effets bénéfiques sur les exportations, près d’un
dirigeant aubois et haut-marnais sur deux estime avoir été moins impacté sur ses échanges extérieurs vers l’Europe.
Des conséquences plus positives qu’espérées sur les recrutements
Impact du TGV Est sur le recrutement de vos collaborateurs
Ensemble des entreprises
58%
42%
Département
Marne
62%
38%
Ardennes
58%
42%
55%
45%
Aube
Haute-Marne
51%
49%
Commerce de gros
75%
25%
Services aux entreprises
Secteur d’activité
Contrairement aux prévisions formulées par les chefs
d’entreprise deux ans plus tôt, ces derniers semblent
aujourd’hui davantage satisfaits des incidences de l’arrivée
du TGV Est sur les recrutements. Ainsi, près de six chefs
d’entreprise sur dix considèrent que la mise en service de la
ligne facilite les pratiques de recrutement des collaborateurs
(contre à peine un quart dans la précédente enquête).
69%
31%
Ce sont les dirigeants marnais et ardennais qui sont le plus
sensibles aux facilités offertes par le TGV Est sur l’aspect
recrutement (respectivement 62 % et 58 %).
Industrie
65%
35%
Bâtiment
47%
Travaux publics
45%
Commerce de détail
44%
Très positif - Positif
53%
55%
56%
Négatif - Très négatif
En fonction des secteurs d’activité, l’impact du TGV Est sur
les ressources humaines est variable. Les trois quarts des
grossistes soulignent cet avantage contre un peu plus de
quatre détaillants sur dix.
Photos : Copyright SNCF Médiathèque - Sylvain CAMBON, Christophe RECOURA
Impact du TGV Est sur vos exportations vers l’Europe
Chambre Régionale de Commerce et d’Industrie Champagne-Ardenne - 10 rue de Chastillon - BP 537 - 51011 Châlons-en-Champagne - Tel : 03.26.69.33.40 - site : www.champagne-ardenne.cci.fr
Impact du TGV Est sur vos exportations vers d’autres régions