Communiqué de presse - ASDS

Communiqué de presse e
Nanterre, le 29 septembre 2016
Le système Faurecia de réduction efficace des oxydes d’azote, ASDS™, est maintenant
disponible pour les voitures diesel
Solution déjà testée avec succès sur des bus dans de grandes villes
Faurecia, l’un des plus grands équipementiers automobiles mondiaux, annonce aujourd’hui au Mondial de
l’Automobile que son système de stockage et de diffusion d’ammoniac (ASDS™ 1), qui a prouvé son efficacité
à réduire la quasi-totalité des émissions d’oxydes d’azote des moteurs diesel de bus urbains, apporte aussi
ses bénéfices pour les voitures particulières. Pour les voitures, ASDS™ apporte la même technologie de
rupture dans un encombrement réduit qui se loge facilement dans le coffre ou tout autre emplacement
disponible.
Jusqu’à présent, la réduction catalytique sélective (SCR) utilisant un agent réducteur liquide était la méthode
la plus répandue pour réduire les émissions d’oxydes d’azote (NO x). Aujourd’hui, Faurecia propose une
nouvelle solution utilisant de l’ammoniac gazeux stocké sous forme solide dans les véhicules. Cette solution
améliore sensiblement la qualité de l’air en traitant les émissions de NOx plus efficacement, notamment à
basse température de la ligne d’échappement.
Le système de stockage et de diffusion d’ammoniac (ASDS™) développé par Amminex, a démontré sur des
bus urbains l’élimination jusqu’à 99% des oxydes d’azote (NO x) émis par un véhicule diesel. Faurecia profite
du Mondial de l’Automobile 2016 pour présenter ASDS™ dans un nouveau format adapté aux voitures. Pour
les voitures, ASDS est basé sur la même technologie révolutionnaire dans un format plus compact qui peut
être installé dans le coffre ou tout autre espace disponible.
ASDS™ incarne la nouvelle génération de technologies de réduction des NOx. Il a été conçu pour remplacer à
terme les lourds réservoirs contentant un fluide d’échappement diesel ou AdBlue® par des cartouches
légères, haute efficacité, contenant un matériau solide baptisé AdAmmineTM et développé par Amminex (une
société danoise détenue à 42% par Faurecia). Ces cartouches contiennent de l’ammoniac pur adsorbé dans
du sel de chlorure de strontium sous forme solide.
AdBlue®, actuellement le fluide de réduction des NOx le plus courant, ne peut être injecté dans le flux des gaz
d’échappement qu’au-delà de 180°C. ASDS™, peut lui être injecté quelle que soit la température des gaz
d’échappement sans aucun risque de dépôts. Le système ASDS™ commence à libérer de l’ammoniac pur
sous forme gazeuse dans la ligne d’échappement quelques minutes seulement après le démarrage du
moteur, pour transformer les NOx en azote non polluant et en eau, même dans des conditions de circulation
urbaine avec une basse température d’échappement.
« ASDS™ fonctionne à un température d’échappement plus basse et même en conditions de conduite
hivernale. De plus, à volume d’ammoniac équivalent, ASDS™ est moitié moins volumineux qu’une solution
AdBlue® », précise Christophe Bouly, CTO de Faurecia Emissions Control Technologies.
Autre atout de taille pour la mobilité durable, le système ASDS™ a démontré, après plus de 15 millions de
kilomètres parcourus, qu’il permettait de réduire jusqu’à 99 % les émissions de NOx, contre 32 % des NOx
en moyenne pour AdBlue®, dans les mêmes conditions de conduite urbaine. Ces résultats sont le fruit du
suivi de centaines de bus équipés d’ASDS™ circulant dans les rues de Copenhague et de Londres, après
comparaison sur les mêmes rues avec des bus équipés d’AdBlue®.
1
ASDS™ and AdAmmine™ are registered trademarks of Amminex Emissions Technology A/S, Søborg (Denmark).
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ASDS pour les voitures
Faurecia propose désormais une solution ASDS™ pour les véhicules de tourisme diesel, offrant une gamme
complète de cartouches de 1 litre à 11 litres. Cette offre donne toute la flexibilité au constructeurs automobiles
de choisir entre :


un système à petit volume où le conducteur remplace lui-même la cartouche vide par une pleine, ou
un système à grand volume qui nécessite d’être rempli à des intervalles plus longs et où les cartouches
seront remplacées lors du service d’entretien régulier du véhicule.
Au cas où le constructeur préfère opter pour une solution avec de petites cartouches offrant une autonomie
plus limitée, la solution Faurecia est parfaitement modulable avec des cartouches plus petites qui peuvent être
remplacées simplement par le conducteur comme un système « plug & play ».
ASDS™ est rapide, sûr et facile à remplir ; les cartouches seront disponibles à un faible coût et le système
trouve rapidement sa place dans la voiture.
Faurecia prévoit que les designers automobiles vont bientôt reconfigurer les véhicules pour supprimer les
réservoirs d’AdBlue® et le système associé, pour leur substituer des cartouches compactes ASDS™, qui
seront disponibles pour des véhicules après 2020.
A propos de Faurecia
Faurecia est l’un des principaux équipementiers automobiles mondiaux avec des positions de leader dans trois activités : sièges
d'automobile, systèmes d'intérieur et technologies de contrôle des émissions. Son offre technologique forte fournit aux constructeurs
automobiles des solutions pour le cockpit du futur et la mobilité durable. Le Groupe a réalisé en 2015 un chiffre d'affaires de 20,7
milliards d'euros. Au 31 décembre 2015, Faurecia employait 103 000 personnes dans 34 pays sur 330 sites, dont 30 centres de
R&D. Faurecia est coté sur le marché NYSE Euronext de Paris et le marché over-the-counter (OTC) aux Etats-Unis. En savoir plus :
www.faurecia.fr
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