brochure - Ceccato

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BALTIC
Baltic est le système de lavage
automatique dédié aux véhicules
de transport publics et privés
et aux véhicules industriels
et commerciaux autobus,
camions, citernes, remorques...
LA PUISSANCE
DE LA FONCTIONNALITÉ
BALTIC c’est
la fiabilité confirmée d’un produit historique:
solide et fonctionnel, Baltic est la solution
Ceccato idéale pour les entreprises devant
gérer rapidement et en cycle continu un grand
nombre de véhicules de transport;
la facilité d’utilisation, des exigences
réduites en maintenance, la flexibilité de la
configuration et de la programmation,
pour satisfaire toutes les exigences
de soins des véhicules;
la robustesse de la structure et des rails
galvanisés à chaud et, pour une sécurité
absolue, des dispositifs anti-basculement et
anti-déraillement;
l’innovation des procédures dérivées des
installations pour véhicules légers, comme
l’Overlapping, qui permet de nettoyer
parfaitement les parties plus difficiles,
ou Robowash, pour le lavage à haute pression
des bas de caisse.
Baltic est également disponible en version HP,
en plusieurs variantes, dont le modèle à buse
horizontale en suivi de contour, pour le traitement
à haute pression des profils complexes.
Baltic prend soin de vos véhicules et contribue
à promouvoir l’image de votre entreprise.
Et la valeur de votre affaire.
Caractéristiques principales
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
La gamme Baltic comprend quatre modèles:
BALTIC overlapping
(le déplacement des chariots des brosses verticales est électrique)
BALTIC overlapping à haute pression verticale
(uniquement à partir des barres latérales verticales)
BALTIC overlapping à haute pression totale
(rampes haute pression latérales et haute pression horizontale à suivi de profil)
Tous les modèles sont disponibles dans les versions 420 et 470,
comme hauteurs utiles de lavage
Gestion de l’installation
l’équipement peut être géré par l’intermédiaire de:
.
1.une console de commandes mobile
.
2.une console de commandes avec sélecteur à clé
3.un lecteur de cartes
le contrôle de toutes les fonctions advient automatiquement par l’intermédiaire d’un PLC
le tableau électrique est inséré à l’intérieur d’une double armoire hermétique
.
.
Mécanique
deux motoréducteurs contrôlés par un variateur de vitesse permettent la translation du portique
. par l’intermédiaire des réducteurs et du variateur de vitesse avec transmission à chaine on obtient la rotation
.et le déplacement des brosses
.la solide structure porteuse, zinguée à chaud, se distingue par rapport à ses consœurs présentes sur le marché
et caractérise la fiabilité et le succès de fonctionnement quelles que soient les conditions de travail
.
Arches de pulvérisation
tous les modèles sont équipés de mouillage et d’alimentation en produits qui permettent de distribuer
. uniformément le détergent, le shampooing et la cire, (si présents selon les modèles) sur toute la superficie
.des véhicules
Robowash
dispositif de lavage à haute pression avec des buses rotatives installées sur un mécanisme qui en permet
. l’oscillation
.les buses concentrent les jets d’eau sur les zones basses et cachées des véhicules, habituellement plus difficiles
à laver comme les roues
.
Rails et guide-roues
les rails en acier zingué, avec le profil chemin de fer, particulièrement résistants et sûrs pour soutenir les charges
. de travail les plus dures
.les rails utilisent des dispositifs anti-déraillement et anti-basculement pour assurer la sécurité quelle que soit
la condition de travail
.
Optiones principales
Ecrans de protection supérieures et latérales
.Pompes doseuses
.Pompes à haute pression
.KIT à Haute Vitesse
.
.Lave-châssis fixe à buses rotatives transversales
Le système présente des profilés d’acier fixés avec des pattes de fondation dans le sol qui servent aussi de
protège-arête: les profilés constituent un canal dans lequel les tuyauteries en acier transversales au sol sont logées.
Les tuyauteries ont des buses de pulvérisation rotatives telles à laver avec une “lame” d’eau les superficies des
véhicules, à la pression de 70 bars. La position des buses résulte être optimale lors de leur intervention sur les
superficies inférieures des véhicules intéressées par des incrustations de boue, de ciment et autres. Le dispositif
peut être pivoté de 90° autour de son axe à la fin du lavage pour éviter des risques d’engorgement des buses.
L’opérateur peut choisir d’exclure le système de lavage du châssis.
L’alternative, dans le cas de Baltic Hp est celle de le faire fonctionner avec les mêmes pompes à haute pression
que celles de l’installation: 3 pompes de 7,5 kW, ou six de 7,5 kW.
.Lave-châssis à 10 bar max
Vient fourni avec photocellules de démarrage, pompe HP 7.5 kW avec starter.
.Lave-châssis à têtes rotatives
L’installation utilise 4 têtes rotatives, deux latérales et deux sous la caisse, avec 4 buses rotatives appliquées sur
chacune d’elle. Ce type de lavage, du dessous de la caisse, des parties latérales basses et des roues, de la
typologie à passage est indiqué pour les véhicules de décapage des sols à la sortie des carrières et des décharges.
Le dessous de caisse du véhicule est lavé durant la phase de transit sur l’aire de stationnement, en avançant à vitesse
réduite. Les mêmes pompes que celles de la haute pression sont utilisées: ou trois de 7,5 kW ou six de 7,5 kW.
Liste des véhicules qui sont planifiés pour les programmes de lavage
MONOSPACE
TRACTEUR
VEHICULE ARTICULE
Tous les véhicules avec un profil sans interruptions c’est-à-dire des véhicules pour
lesquels la descente de la brosse horizontale et la fermeture des brosses verticales est
contrôlée uniquement par l’absorption.
TRACTEUR USA
Tracteur avec la partie frontale de style américain (museau allongé) et avec la
possibilité particulière d’avoir des rétroviseurs fixes et encombrants, des antennes,
des klaxons, des phares, des pare-soleils qui peuvent se casser au contact physique
aussi bien des brosses que de l’arche détergente / haute pression. Bloc de fermeture
des brosses verticales sur la partie basse après la cabine et fonction tracteur (consulter
véhicule tracteur).
VEHICULE ARTICULE
USA
Véhicule articulé avec la partie frontale de style américain (museau allongé) et avec la
possibilité particulière d’avoir des rétroviseurs fixes et encombrants, des antennes, des
klaxons, des phares, des pare-soleils qui peuvent se casser au contact physique aussi
bien des brosses que de l’arche détergente / haute pression. Bloc de fermeture des
brosses verticales entre le cabine et la remorque.
CAMION ROUTIER USA
Camion routier avec la partie frontale de style américain (museau allongé) et avec la
possibilité particulière d’avoir des rétroviseurs fixes et encombrants, des antennes, des
klaxons, des phares, des pare-soleils qui peuvent se casser au contact physique aussi
bien des brosses que de l’arche détergente / haute pression. Bloc de fermeture des
brosses verticales entre le camion et la remorque.
Caractéristiques techniques
Dimensions d’encombrement (mm)
Mod.420 OL
Mod.470 OL
HP 420
HP 470
Largeur
4730
4380
Tracteurs sans remorque. La brosse horizontale s’intéresse à la cabine du tracteur.
Les brosses verticales s’arrêtent sur la cabine tandis qu’elles sont bloquées en
fermeture sur le reste du tracteur. Sur le déplacement en arrière, la brosse horizontale
monte sur l’arrière de la cabine sans appuyer avec l’usuel seuil montée et arrêt
portique.
Longueur
2800
3375
Véhicules qui présentent un espace entre le tracteur et la remorque. En
correspondance de l’interruption, la brosse horizontale descend jusqu’à une côte
déterminée, les brosses verticales sont bloquées sur le mouvement de fermeture.
CAMION ROUTIER
Véhicules qui présentent un espace entre la motrice et la remorque.
En correspondance de l’interruption, la brosse horizontale descend jusqu’à une côte
déterminée, les brosses verticales sont bloquées sur le mouvement de fermeture.
CAMIONNETTE /
PICK UP
Véhicules comprenant la cabine et un espace ouvert. Après la cabine, sur le
déplacement en avant, la brosse horizontale ne descend pas au-delà d’une certaine
côte pour ne pas intéresser l’espace ouvert.
REFUS / SANS ARRIERE
Véhicules pour lesquels il est inopportun ou dangereux de laver l’arrière.
Sur l’arrière du véhicule: la brosse horizontale descend jusqu’à une côte déterminée, les
brosses verticales sont bloquées sur le mouvement de fermeture.
RETROVISEURS
DE DEVANT
Autobus équipés de rétroviseurs sur le devant. La brosse horizontale contourne
les rétroviseurs de devant sans les intéresser, les brosses verticales ne s’arrêtent pas
sur le devant de l’autobus.
RETROVISEURS
LATERAUX
Véhicules équipés de rétroviseurs latéraux fixes ou encombrants. Les brosses verticales
s’ouvrent après avoir lavé le devant et se referment après les rétroviseurs.
CAMION ROUTIER
ARTICULE
Véhicules qui présentent un espace entre le tracteur et la première remorque et entre la
première et la seconde remorque. Le comportement des brosses est une combinaison
des typologies Camion routier et Véhicule articulé.
MONOSPACE USA
Monospace avec la partie frontale de style américain (museau allongé) et avec la
possibilité particulière d’avoir des rétroviseurs fixes et encombrants, des antennes,
des klaxons, des phares, des pare-soleils qui peuvent se casser au contact physique
aussi bien des brosses que de l’arche détergente / haute pression.
Hauteur
5250
5750
Entraxe rails
3780
Largeur max. véhicule
2700
Largeur max de passage
3600
Hauteur max. véhicule
4200
4700
Longueur max. véhicule
12000
Longueur rails standard
18000
5250
5750
4200
4700
HP 420
HP 470
Données techniques
Mod.420 OL
Tension d’alimentation (V)
Mod.470 OL
400 ± 10% V
Puissance maximum absorbée (kW)
9 (sans pompes)
Puissance installée (kW)
9 (sans pompes)
Fréquence (Hz)
Poids total (Kg)***
50
1800
1975
2300
*** installation avec carénage, sans dispositifs à chaines et supports
Durant la phase de lavage, les protubérances supérieures à 600 mm en largeur ou hauteur seront automatiquement contournées.
L’installation est en outre équipée d’un programme spécial pour éviter l’endommagement des rétroviseurs externes.
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Celle qui nous mène au-delà de nos limites
et de nos habitudes. Celle qui nous pousse
à essayer d’autres voies et à explorer
de nouvelles perspectives, avec le culte de la réalité
et le désir d’innover, conscients
de notre histoire et avides de défis.
Dans un monde toujours plus mobile,
c’est là où nous devons aller, là où le nettoyage
devient hygiène, écologie, valeur. Là où un véhicule devient
un conteneur de liberté, de confort et de bien-être.
Où les idées, la recherche et la technologie se fondent
pour imaginer et bâtir l’avenir.
Ce sera un voyage passionnant: nous le ferons ensemble.
Ceccato s.p.a.
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36075 Alte Ceccato
di Montecchio Maggiore
Vicenza - Italy
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Il y a toujours
une autre route
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